Warum man den Düsenstock beim Reingen ausbauen sollte:

[wwild]

Darum:




Habe in Mailand einen Satz 1WW Gaser mitgenommen und wollte die mal ner Grundreinigung unterziehen.
Ich glaube es ist nötig

[Maddsche]

Glauben ???

[StVOnix]

Lecker

[Wolf67]

Hallo,

Du könntest mit Deiner Einschätzung richtig liegen...

Gruß

[Hiha]

Man sieht, dass Italienerbenzin auch nicht mehr taugt wie unsere Brüh'...

Gruß
Hans

[Holliheitzer]

Mit so einer Nadeldüse sollte man locker unter 3L Verbrauch kommen .
Ab und an alle paar Km neue Kolben aaaaber ein Verbrauch der voll im grünen Bereich liegt. Damit wird der 2T endlich auch für alle Körnerfresser zum AAA+++ Gerät .

Gruß Holli


PS: Passt ganz gut dazu......mein Dreckspatz des Jahres......heute frisch eingetroffen.....Motor 15.000Km gelaufen. Kaum zu glauben, aber der kam aus einer Banshee.....


Werner.......hast nen Tip für die Kruste runner zu kriegen?? Ich muss auf jeden Fall den Keller noch auskehren

[wwild]

Mit'm Hammer abklopfen

[Crossrocker]

Wie man das mittlerweile Wertvoll geschätzte Material so runterkommen lassen kann versteh ich nicht.

Gruß Andi

[StVOnix]

Das ist keine Kruste, Holli, das ist Patina!
Wenn ich mir die Vergasereinlässe so ansehe, ahne ich schon spanende Metallverarbeitung im Innenleben. Die hat den Lehm ungefiltert durchgeschnüffelt.

Gruß
Rene

[Holliheitzer]

DAS hatte ich auch gedacht Rene . Aber das Motörchen ist ein umgekehrter Blender. Mal aussen pfui ....! Frische Kolben sind drin,keine "Sandschäden" und kein Tuning zu sehen....Polrad 1A.. . Mal sehen was da noch kommt, hab erst den Kopf ab.


Gruß Holli

[sispeed]

Ich denke auch eher das die Dreckkrümel beim Ausbauen des Motors in die Vergaser geraten sind. Halt einfach abbröselnde Erde von der Patina
Gruß Siggi