Huhu
erstmal hoffe ich das alle ein frohes Fest hatten.
Meine Frage ist: Worin bestehen die Unterschiede zwischen 1ww und 31k ?
Auspuffanlage ist klar. Aber, ist der Rahmen anders usw....?
Und kann man eine 31k ihrer Vollverkleidung berauben und einen Einzelscheinwerfer anbauen ? Falls das jemand gemacht hat wären Fotos super.
Achja, kann mir bitte jemand mal Bilder schicken oder hiereinstellen vom hinteren Rahmen einer 31k ?
So, Fragen über Fragen.
Gruß
Andre
1 ww/31 K Unterschied
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altschrauber
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- Wohnort: Bergkamen bei Dortmund
Ich habe leider keine Zeit, Bilder rauszusuchen, weil ich gleich los muss.
Es gibt wohl am Rahmen auch kleine Unterschiede (deswegen kann man auch die Tanks nicht untereinander tauschen), aber die 85er hat schon die Verkleidung sowie Schwinge und Gabel der 1WW. Umbau auf Naked geht grundsätzlich, habe ich auch gemacht.
Du brauchst dafür den Lampen/Armaturenhalter, die Instrumente (die von der Verkleideten haben keine untere Abdeckung), andere Blinker und eine andere Kühlerabdeckung.
Gruß
Rene
Nachtrag:
Eine andere Lampe wäre natürlich auch gut.
Das weißt du zwar, aber ich will es der Vollständigkeit halber erwähnen.
Es gibt wohl am Rahmen auch kleine Unterschiede (deswegen kann man auch die Tanks nicht untereinander tauschen), aber die 85er hat schon die Verkleidung sowie Schwinge und Gabel der 1WW. Umbau auf Naked geht grundsätzlich, habe ich auch gemacht.
Du brauchst dafür den Lampen/Armaturenhalter, die Instrumente (die von der Verkleideten haben keine untere Abdeckung), andere Blinker und eine andere Kühlerabdeckung.
Gruß
Rene
Nachtrag:
Eine andere Lampe wäre natürlich auch gut.
Das weißt du zwar, aber ich will es der Vollständigkeit halber erwähnen.
moin
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
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altschrauber
- Beiträge: 154
- Registriert: Mo 15. Jun 2009, 20:10
- Wohnort: Bergkamen bei Dortmund
Hallo
Ich zähl mal das auf, was mir auf die Schnelle einfällt:
Rahmen der 1WW unterscheidet sich schon von dem der 31K. Der Tank ist bei der 1WW deutlich kürzer.
Die 31K hat auch zwei unterschiedliche Rahmen: den der 83/84er mit Bikini Verkleidung und den der 85er mit Vollverkleidung. Die sind aber bis auf die angeschweißten Verkleidungshalter der Vollverkleideten identisch.
Motorblock unterscheidet sich nur in einem winzigen Detail am Zylinderfuß.
Und ab der 85er haben die RD nen elektrischen DZM, 83/84er besitzen noch nen mechanischen mit Abgang vom Getriebe.
Vergaser haben bei der 1WW PowerJet - bei der 31K nicht.
Zylinder unterscheiden sich auch, Tausch ist aber problemlos möglich.
Schwinge und Gabel haben sich ab mit der 85er auch geändert.
Dann kommen noch diverse Kleinigkeiten wie Schutzblech, Cockpit, Blinker ... dazu.
Ich zähl mal das auf, was mir auf die Schnelle einfällt:
Rahmen der 1WW unterscheidet sich schon von dem der 31K. Der Tank ist bei der 1WW deutlich kürzer.
Die 31K hat auch zwei unterschiedliche Rahmen: den der 83/84er mit Bikini Verkleidung und den der 85er mit Vollverkleidung. Die sind aber bis auf die angeschweißten Verkleidungshalter der Vollverkleideten identisch.
Motorblock unterscheidet sich nur in einem winzigen Detail am Zylinderfuß.
Und ab der 85er haben die RD nen elektrischen DZM, 83/84er besitzen noch nen mechanischen mit Abgang vom Getriebe.
Vergaser haben bei der 1WW PowerJet - bei der 31K nicht.
Zylinder unterscheiden sich auch, Tausch ist aber problemlos möglich.
Schwinge und Gabel haben sich ab mit der 85er auch geändert.
Dann kommen noch diverse Kleinigkeiten wie Schutzblech, Cockpit, Blinker ... dazu.
Gruß Werner
