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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.

Kupplungseil ein-ausbau

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HF
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Beitrag von HF »

Hab's an anderer Stelle schon gepostet, aber wie bekomm ich das Kupplungsseil rein(1WX) und raus, ohne die Vergaser auszubauen ??
<BR>
<BR>Oder geht das gar nicht ??
<BR>
<BR>HF&reg.
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Viper
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Beitrag von Viper »

Moin,
<BR>
<BR>ich mach es immer so:
<BR>
<BR>Kupplungsseil nicht am Kupplungshebel einhängen
<BR>Dann die Seele so weit es geht herausziehen und mit ner langen Spitzezange in die Haltenase einfummeln
<BR>dann am anderen Ende die Seele spannen und die Klemmung mit nem gekröpften Maulschlüssel einsetzen
<BR>Anschließend Pflaster auf die Hände und Baldrian in den Magen gekippt - fertig
<BR>
<BR>
<BR>Rico
Sie stinkt, sie säuft, sie brabbelt...
<BR>Es ist bewiesen: Die RD lebt !!
<BR>www.r-hammann.de
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HF
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Beitrag von HF »

Hai&copy Rico,
<BR>
<BR>hm, das hilft mir jetzt nicht wirklich weiter, da der Zug unter den Vergasern mit ner Halterung gesichert scheint.
<BR>
<BR>Wird mir wohl nix anderes übrig bleiben, als die Vergaser auch noch wegzubauen.
<BR>
<BR>Wenn ich schon den Tank ab hätte, das Teil scheint wie festgewachsen !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">(
<BR>
<BR>Fuck, werd mir wohl doch C4 besorgen !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>HF&reg.
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Viper
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Beitrag von Viper »

.....
<BR>
<BR>Stimmt die Halterung ist friemelig. Beim ersten Mal hab ich auch geflucht, weil der Vorbesitzer die Schraube Megafest geknallt hat.
<BR>
<BR>Wenn´s gar net abgeht, dann müssen die Versager wohl doch raus.
<BR>
<BR>
<BR>Rico
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HF
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Beitrag von HF »

Ist der Tank außer mit der Schraube hinten noch anders gesichert ??
<BR>
<BR>Das Teil sitzt fest, daß es schon nicht wahr ist.
<BR>
<BR>HF&reg.
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bernhard
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Beitrag von bernhard »

Franz du musst noch die beiden Plastikseitenteile vorne abbauen, die sind mit dem Tank verbunden (gesteckt) und vorne am Rahmen noch die zwei schwarzen Imbusschrauben rausdrehen.
<BR>
<BR>Gruß an Gina und Valentino
<BR>Bernhard
<BR>Bernhard "Rennfloh"
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HF
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Beitrag von HF »

Aber hallo,
<BR>
<BR>eigentlich wollte ich nicht das ganze Moped zerlegen, sondern nur den Kupplungszug wechseln !!
<BR>
<BR>Mann, mann, das ist ja Wahnsinn, für ne Sache die man früher in ner Viertelstunde erledigt hat, brauchst du jetzt zwei Stunden !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">(
<BR>
<BR>HF&reg.
<BR>
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HF
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Beitrag von HF »

So, die Sache ist geschafft.
<BR>
<BR>Man kommt tatsächlch nicht dran vorbei, den rechten Vergaser abzubauen, weil man sonst nicht an die Klemmung des Zuges kommt.
<BR>
<BR>Habe bei der Gelegenheit gleich nen neuen Luftfilter von Marco Böhmer verbaut, weil der alte schon Auflösungserscheinungen hatte.
<BR>Zieht doch etwas lebhafter durch als vorher, dreht aber immer noch nicht über 9500.
<BR>
<BR>Btw, wißt ihr was neue Auspuffdichtungen bei Yamaha kosten ??
<BR>
<BR>Ich seit Donnerstag.
<BR>Habe mich eigentlich auch so 2 vielleicht 3 Euro eingestellt und was mußte ich löhnen ??
<BR>
<BR>12,50? !!! Hab sie aber für 10 bekommen !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
<BR>
<BR>Hammer !! Wußte nicht, daß ich so ein exclusives Moped habe !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
<BR>
<BR>HF&reg.
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