Steuergerät YPVS

MICHAEL · Beitrag von **MICHAEL** » Fr 24. Jan 2014, 17:47

Problem .
Bei meiner 1WW öffnen die Walzen erst voll bei ca 9500U/min .
Ich möchte das nach unten korrigieren , habe den Hans Krieger angeschrieben - aber keine Antwort erhalten .
Die Homepage steht noch im Netz - macht der noch was ?
Gibt es noch andere die das Steuergerät ändern können ?

Gruß
Michael

Hans K. · Beitrag von **Hans K.** » Fr 24. Jan 2014, 18:41

Hi Michael,

hast eine PN.

Franz65 · Beitrag von **Franz65** » So 26. Jan 2014, 18:47

Servus Michael

Meinst du sowas! Hab das in Grichenland machen lassen bei Twostrokeracelab, hat mit Porto nur 60,00€ gekostet.

Gruß Franz

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mo 27. Jan 2014, 07:49

Michael, diese Investition geht in die falsche Richtung. Kaufe Dir eine Ignitec. Dann hast Du da auch gleich alles neu und sämtliche Optionen liegen Dir offen! Anschließen ist für Dich ja wohl kein Problem.

georg_horn · Beitrag von **georg_horn** » Mo 27. Jan 2014, 11:24

Meins hat MK geändert. Ist eigentlich irgendwo offengelegt was da genau geändert werden muss? Ein Lötkolben kann ja der eine oder andere vielleicht selbst bedienen, aber man muss halt wissen wo man den dranhalten muss.

Gruss,
Georg

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mo 27. Jan 2014, 11:55

Das ist seit ettlichen Jahren ein 30 Euro Staatsgeheimnis

. Funktioniert auch nicht immer was ich so gehört habe. Da kaufe ich mir lieber ein gebrauchtes aus ebay oder den ebay Kleinanzeigen.

Gruß Holli

MK · Beitrag von MK » Mo 27. Jan 2014, 19:06

1) 20.
2) Durch die Temperaturen beim Löten kann es gelegentlich passieren, das der Prozessor den Geist aufgibt. Hatte ich bislang erst einmal.
3) Nutz die Suche im Forum. Es war hier veröffentlicht (als PDF). Müsste glaube vom Stefan Rempfer gewesen sein?

MICHAEL · Beitrag von **MICHAEL** » Mo 27. Jan 2014, 21:41

Ich probier erstmal die preiswerte Variante .
Was kostet denn so ein Steuergerät von Ignitech ?
Der Januar war schon bitter genug Rechnungen , Rechnungen..........

Gruß
Michael

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Di 28. Jan 2014, 06:29

Michael, Du sparst am falschen Ende, Igni ist praktisch pflicht, und eine schöne Kurve....

Der Nico bietet grad eine an.

Gruss Sigi

georg_horn · Beitrag von **georg_horn** » Di 28. Jan 2014, 11:40

Imho kommt es drauf an was man will. Will man einer originalen 1WW nur ein bisschen auf die Sprünge helfen reicht es, das Steuergerät auf eine dafür passende Kurve umzulöten und fertig. Will man jedoch mehr tunen und verschiedene Setups mit unterschiedlichen Auspuffen, Vergasern usw. testen, macht es sicher Sinn auch die Auslassteuerung und Zündung individuell programmieren zu können.

MK, ich finde leider kein PDF und wenn ich nach Rempfer suche finde ich nur dein Posting hier...

Gruss,
Georg

MK · Beitrag von MK » Di 28. Jan 2014, 16:24

http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?p=61268

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Di 28. Jan 2014, 21:44

Das pdf ist leider nicht mehr online Martin.

MK · Beitrag von MK » Mi 29. Jan 2014, 16:31

Tja, wer zu spät kommt, den bestraft das Leben ...

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 29. Jan 2014, 16:55

Also doch 30 Euro

.

Gruß Holli

MK · Beitrag von MK » Mi 29. Jan 2014, 20:18

georg_horn hat geschrieben: Will man einer originalen 1WW nur ein bisschen auf die Sprünge helfen reicht es, das Steuergerät auf eine dafür passende Kurve umzulöten und fertig.

Hab beim Suchen was nettes gefunden.
Leistungsmessung Serien RD mit verschiedenen PV Kurven.
Original ca. 47 PS Hinterrad
Deutlich früher öffnen (ca. 8500) = ca. 50 PS
Nichtlineare Kurve, die schnell öffnet (sonst gleiche Drehzahlen) = ca. 52 PS

D.h. mit der Modifikation der Std. Box hat man die mittlere Stufe, eine Ignitech CDI oder STPS bzw. Borut PPV kann noch etwas mehr bringen.