Polradabzieher mit Schrecken

[turbojim]

Hallo erstmal.

Da ich die Simmerringe neu rein machen will musste bei meiner 500er nun auch das Polrad runter.

Den passenden Abzieher hab ich mir schon mal besorgt, denn ohne solch ein Werkzeug ist das ja nicht zu machen.

Also hab ich das Teil angeschraubt und mit zwei Ringschlüssel mal so richtig angespannt. ---- Nix -----

Na ja. Das Dingens sitzt ja schon fast 30 Jahre auf dem Konus, da kann das schon mal etwas festgewachsen sein, dachte ich. Also zwei halbmeter Verlängerungen dran und schön angezogen ---- wieder ----- NIX ----

Na gut dachte ich. Wärme dran. Also den kleinen Bunsenbrenner leuchten lassen und die Nabe etwas aufgeheizt. Dann wieder der große Hebel ----- NIX ----- Na prima! Was nun

Jetzt lass ich das Ganze mal unter Spannung eine Zeit lang stehen. Nach 10 Minuten ---- NIX!!! ------

Da wurde mir das zu blöd. Zwei schöne Rohre rausgesucht und dann so richtig mit Schmackes drauf auf die Mutti Volle Spannung an der Belastungsgrenze des Abziehers und was soll ich sagen ---- wieder Nix !!! ------

Jetzt hau ich mit dem Hammer mal auf die Nabe um etwas zu prellen und auf einmal BAUTZ -- KATSCHING -- WUMM -- WUSCH fliegt mir das Zeug entgegen und runter von der Werkbank.

Wahnsinn. Hab ich so noch nicht erlebt! Und ich hab mich erschreckt, dass ich keinen Tropfen Blut gegeben hätte

Aber jetzt ist es ab und es kann weiter gehen mit der Überholung.

Viele Grüße und eine gute und vor allem unfallfreie Saison 2013 wünscht:

der Jim

[georg_horn]

Das hatte ich früher an der Zündschlapp KS80 mal. Wir haben den Abzieher angeknallt bis der Gewindestummel an der Kurbelwelle zerquetscht war. Am Ende, kaputt wars ja eh, hab ich dem Sauding eins mit dem "5-Kilo-Master-Reset" gegeben, da ging es ab. Ein Nachbar hat mir dann wieder ein Stück Schraube an die Kw geschweisst damit wir das Polrad wieder anschrauben konnten, das Mopped ist noch ewig so gelaufen...

Gruss,
Schorsch

[Titus95]

Ich kenne das von Abziehen des Polrades meiner XT 600. Man hat keine Chance ohne den Schlag mit dem Hammer auf die Abziehschraube des Polrades.

Aber dann kommt einem wirklich alles entgegengeflogen.....das Gute ist, dabei geht nichts kaputt. Ist mir jedenfalls noch nicht passiert.

[Holliheitzer]

Ich weis nicht ob´s bei der 500er hilft aber mal kurz bei den anderen Yamahas den Schlagschrauber dran und im Nu isses runter. Der eine Klack macht den Unterschied.

Jim, was für einen Polradabzieher hast Du denn? Bei der 500er sitzt das Polrad ja anders auf der Welle.

http://yambits.co.uk/rd500-flywheel-puller-p-6247.html

Gruß Holli

[RDThorsten]

Nicht mit Gewalt!!!

Polradabzieher ganz in das Polrad drehen. Schraube reindrehen und etwas fester anziehen. Wenn es dann nicht kommt, (was es meist nicht tut) einfach vorn schön sauber einen gezielten sachten Hammerschlag vorne auf den Abzieher axial zur Kubelwelle.

Feuer gehört da nicht rann! Vermutlich ist der Stator nun hinüber. Die Welle kannst Du ausbauen und auf Schlag (nicht auf Hammerschlag) prüfen. Mehr als 2/100mm sollte sie nicht haben. Nächstes mal hier lieber erst fragen, is billiger...

[turbojim]

Danke für die Hinweise nun isses ja schon runter. Holli, ich habe genau den Abzieher von Yambits benutzt.

@ Thorsten: Von Feuer kann keine Rede sein. Nur kleine Flamme und vielleicht 150 Grad auf die Nabe. Keine Sorge das Ding geht schon noch!

Nun ärgern mich aber die beiden Schrauben, siehe Bild. Soll ich die rausbohren oder was?

Gruß,

Jim

[einzweitakter]

Hallo Jim,

bevor Du die beiden Schrauben ganz rausbohrst und dabei evtl. das Gewinde versaust, würde ich es erst einmal mit einem Linksdreher versuchen.

Viel Glück

Klaus

[Hiha]

Niemals Gewindeausdreher. Damit kann man dann die Erodiererei aufsuchen, die brechen eigentlich immer, (ja, auch die richtig guten aus dem Werkzeughandel) oder funktionieren nicht.
Den Stutzen kann man noch gut mit der Gripzange packen. Dann das Gehäuse um den Bolzen rum spuckheiß warmmachen. So hab ich bisher alles rausgekriegt.

Gruß
Hans

[einzweitakter]

Wenn man mit Gefühl an die Dinger rangeht, brechen die nicht und man bekommt die Schraube einwandfrei raus!

[turbojim]

Fürs "Gefühl" habe ich einen 5kg Hammer

Aber jetzt hab ich mir eine halbzoll Nuss mit M5 Inbus besorgt und werde heut abend mal mit dem Handschlagschrauber meinen Wünschen Nachdruck verleihen

Wenn dann nix geht muss ich wohl bohren.

Werde berichten,

Jim

[RDThorsten]

Werner, nicht bohren. Etwas Rostlöser über Nacht und dann wie Holli beschrieben hat von ober direkt ein paar Schläge mit dem Hammer. Dann sollte es gehen.

Plan B wäre dann mit dem Heißluftföhn etwas das Gehäuse anwärmen. Wenn auch das nicht funzt, dann

Plan c: einen alten Imbusschlüßel in die Schraube stecken un gaaaanz vorsichtig mit wenig Ampere mit WIG anschweißen. Die Temperatur überträgt sich dann von der Schraube auf das Gehäuse und das funzt immer. Danach schnell die Schraube rausdrehen bevor es wieder abkühlt. So habe ich auch schon abgerissene Schrauben aus Motorblöcken entfernt. Funzt prima.

Ich denke aber mit ein wenig klopfen wird es schon klappen.

[Erdwin]

Plan d : Loch rein bohren , Torxnuss mit leichten Hammerschlägen in das gebohrte Loch treiben und ausdrehen.

Gruß Erdwin

[Kilroy]

Also ich würde Rostlöser über Nacht dran tun und dann das Gehäuse warm machen. So erstmal versuchen die Schraube rauszubekommen (Schlagschrauber).
Erst wenn das nicht funktioniert die schweren Kaliber auffahren.
Gruß Uwe

[RDThorsten]

Aufbohren und Torxnuss reinkloppen habe ich auch schon mal probiert. Torx ist dann beim rausdrehen abgebrochen und dann war richtung Alarm...

[Bigbike-Hunter]

Jetzt hau ich mit dem Hammer mal auf die Nabe um etwas zu prellen und auf einmal BAUTZ -- KATSCHING -- WUMM -- WUSCH fliegt mir das Zeug entgegen und runter von der Werkbank. Shocked Shocked

ich auch

Leute, Leute, wenn ich so was lese bekomme ich Herzrasen...
RD 500, sind das nicht die Mopeds mit dem "empfindlichen Uhrwerk" als Motor ?

"Runter von der Werkbank" heißt KERNSCHROTT, hier ist ein neues Polrad
fällig, am Besten lässt du es mal auf Schlag prüfen bevor du es wieder
einbaust. So ein krummes Polrad hat meine Kurbelwelle samt Lagerung
ruiniert.

VG ein diesbezgl. "leidgeprüfter" BBH