1WW

[einzweitakter]

Hallo,

ich habe in den nächsten Tagen die Gelegenheit, mir eine LC anzusehen.
Angeblich eine 1WW, original und unverbastelt.
Was müsste denn auf Motor, Zylindern, Gasern und Auspuff draufstehen, wenn das Teil tatsächlich unverbastelt ist????

Ich habe von den LC´s nicht so den Plan, habe mich bisher nur mit Luftis beschäftigt.

Gruß

Klaus

[RDThorsten]

Unverbastelt ist sie ja nicht wenn alles original ist. Funk doch mal jemanden in Deiner Ecke an. Der Helmut oder der Sepp kann sich das Ding ja ev. mal vor Ort anschauen. Macht Sinn bevor Du einen Griff ins Klo machst.

[einzweitakter]

Hi Thorsten,

unter welchen Nicknames sind die beiden denn hier im Forum?
Dann werde ich mal versuchen, Kontakt auf zu nehmen.

[Kilroy]

Der Helmut heißt auch hier so ..

Uwe

[einzweitakter]

Der Helmut heißt auch hier so ..

Danke für den Tip!
Und Sepp heißt Sepp?????

[Kilroy]

Keine Ahnung ... ich weiß nicht wen der Thorsten damit meint. Ich kenne nur den "Krisi" der in Deiner Nähe wohnt.

Gruß Uwe

[RDThorsten]

Der Sepp ist ein Freund vom Helmut. Schick mir doch mal Deine Handynummer. Der Helmut ruft Dich dann an.

[georg_horn]

ich habe in den nächsten Tagen die Gelegenheit, mir eine LC anzusehen. :?
Angeblich eine 1WW, original und unverbastelt.
Was müsste denn auf Motor, Zylindern, Gasern und Auspuff draufstehen, wenn das Teil tatsächlich unverbastelt ist?

Ich bin zwar jetzt nicht deeer Auskenner mit RDs, habe aber bei der Entdrosselung meiner 1WX (27-PS-Version der 1WW) so einiges mitgemacht. Also prüfen / nachfragen, obs nicht mal eine 1WX war oder ob sie, wenn überhaupt, richtig entdrosselt wurde. Wenn nicht kostet entdrosseln so grob gepeilt 200 - 400 EUR, schätze ich mal, wenn man es machen lässt.

Ich habe beim Kauf meiner aber mehr auf einen guten Erhaltungszustand von Fahrwerk, Rahmen und Lack/Plasteteilen geachtet. Die Motorabstimmung kriegst du mit Hilfe vom Forum schon hin. Und die "Bibel" vom Mk brauchste natürlich...

Wo steht das Mopped denn. GGf. könnte ich von Koblenz aus mit zur Besichtigugn kommen, wenn ich Zeit habe und es nicht zu weit weg ist.

Gruss,
Georg

[Kilroy]

Vielleicht sollten wir hier mal einfach zusammentragen welche Teile welche Nummer haben müssen, damit es wirklich eine 1WW und keine 1W? ist.

Hier jedenfalls erst mal die Teile die überhaupt eine sichtbare Nummer tragen - ohne Gewähr auf Vollständigkeit.
Vielleicht kann ja noch jemand sagen wo sich die Nummer befindet und wie die lauten sollte

- Rahmen
- Motor
- Vergaser
- Zylinder
- Auspuff

Gruß Uwe

[Holliheitzer]

Oder gute Detailfotos machen und ab ins Forum, hier schauen mehr Augen zu als Du hast .
Der Kauf sollte ja für die Jahreszeit eh keine Eile haben und wenn man sich echt nicht auskennt, dann sollte man nie voreilig kaufen.


Gruß Holli

[georg_horn]

Oiso, bei meiner 1WX (27PS):

- Rahmen: 1WX
- Motor: 1WX
- Vergaser: 1XE
- Zylinder: 1UA
- Auspuff: 1XE

Gruss,
Georg

[RDThorsten]

Wo steht das Moped denn?

[einzweitakter]

Wo steht das Mopped denn. GGf. könnte ich von Koblenz aus mit zur Besichtigugn kommen, wenn ich Zeit habe und es nicht zu weit weg ist.

Georg, danke für das Angebot, das ist sehr nett!
Ich werde mir das Moped mal ansehen, wenn ich mir nicht sicher bin, komme ich auf Dich zurück. Ist ja doch noch ne Ecke von Dir weg.
Ansonsten ist mir, wie Uwe schon schreibt, mit den Kennzahlen auf Motor, usw. geholfen.
Ich hoffe, daß ich heute nähere Informationen zu der RD bekomme und mal ein Termin zustande kommt.

Gruß

Klaus

[Kilroy]

Hallo Klaus

Die Kennungen die der Georg oben genannt hat beziehen sich nur auf die 1WX. Bei einer 1WT/1WW werden die sicher anders sein.

Gruß Uwe

[Maddsche]

Auf meinen 1WT Versagern steht auch 1UA drauf ...
Ebenso aufn Dämpferenden