rd ypvs PV controller an tdr250

[JBE]

Hallo,

Ist das Drehzahlsignal, welches in PV controller der RD reingeht das selbe wie auf der Primärseite der Zündspule? Lt. Schaltplan bekommt der controller sein Signal aus der cdi.

Wenn ja könnte ich doch den RD controller an die TDR250 anklemmen,sofern die Servomotoren der TDR und RD gleich/vergleichbar sind.

Der Hintergrund ist, daß ich noch einen vom Frank L bearbeiteten PV controller habe und diese Charakteristic gerne mal in der TDR probieren möchte.

Danke und Gruß
Jan

[MK]

Bei den RD ist das so; d.h. die PV Box geht auch an Primärseite Zünspule.
Die TDR hat schon eine digitale Zündung; kann sein, dass es dort nicht funzt.
Einen Versuch ist es aber Wert, auch wenn ich schätze, dass die RD-Drehzahlen bei der TDR nicht wirklich sinnvoll sind (oder hast Du eine Box mit DIP-Schaltern zum Einstellen ?)

[JBE]

Okay,
danke für die Antwort. Die PV Box ist bereits modifiziert worden, die Kurve ist fast dieselbe wie die von bdk für die tzr250.

Gruß und dank
Jan

[m.eckert77]

Wenn Du die Kurve nicht ändern kannst würde ich an Deiner Stelle das Ding bei Ebay verticken und gleich eine Zündung von Ignitech reinstecken.
Dann kannst Du nicht nur die Walzen vernünftig ansteuern sondern auch gleich noch ein bischen an der Zündung rumdrehen.

[JBE]

Hi,

keine Frage das die komplett Box charmanter wäre.....

Aber da ich nun mal eine PV Box rumliegen habe welche theroretisch von der PV Kurve passen könnte wäre es ja einen Versuch wert.

Wenns nicht passt kann ich ja immer noch nachkaufen.
Danke und Gruß

Jan

[JBE]

J Hallo liebe Elektronicexperten,
ich habe vorhin einmal die ypvs Steuerung an die Tdr angeklemmt mit folgendem Ergebnis:

- Beim Einschalten der Zündung verfährt der Motor in die Endlagen und bleibt bei AUF stehen.
- leider verbleibt das PV in AUF Stellung bei laufendem Motor, d.h. das PV arbeitet nicht.


Meine Vermutung ist das, daß Poti fuer die Stellungsrückmeldung der TDR eine andere Charcterisik hat als das der RD. Anhängend habe ich einmal die Widerstände lt. WHB angefügt.
Meine Frage is, ob sich durch Einbringung eines zus. Widerstandes in das weiss- rote Kabel ggf. Die Charateristik anpassen liese oder ob das vergebene Mühe ist.

Kann mir vlt jemand der sich mit el. auskennt einen Rat dazu geben?

Vielen dank und Gruß

Edit:
Der obere Teil auf dem Bild ist TDR, der untere RD
jan

[MK]

D.h. er ist schon richtig dran, bekommt aber kein Drehzahlsignal - wo ist das Schwarz/Weiße Kabel der PV Steuerung angeklemmt ?
Primärseite Zündspule sollte funzen ...

[JBE]

Hi,
Ja das Kabel ist an orange am DZM Eingang.

Meine Vermutung ist, daß der Controller ein falsches Lagerückmeldungssignal vom Poti bekommt und daher denkt das , daß das PV zu sei und daher kein Stellungssignal ausgibt.....
Gruss und dank
Jan

[MK]

Mach mal direkt an Primärseite Zündspule.
Die Tdr hat ne Digi Cdi und es kann sein, das der Dzm ein 12V Rechte bekommt.
Das tut nicht als Eingang für das Rd Pv Steuegerät.