Kilroys Kellerprojekt
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Kilroys Kellerprojekt
Es haben sich im Laufe der Zeit eine Menge Teile im Keller angesammelt nach dem Motto: wer weiß wann man das mal braucht?
Mittlerweile reicht das für ein ganzes Moped.
Also ....
Bisher habe ich immer nur die üblichen Reparaturen durchgeführt, aber es hat auch Spass gemacht. Die tollen Umbau- und Restaurationsprojekte hier im Forum fand ich auch schon immer toll.
Also .. warum nicht eins daraus bauen?
Es soll keine 100% Originale 4L0 werden - denn die habe ich ja schon.
Sie soll sportlich werden und dazu gehört:
- Stummel (was auch sonst)
- Höcker
- zurück verlegte Fussrasten
- anderer Auspuff
- Vollverkleidung
Die kleine "Schwarze" mit dem rot-goldenen Dekor fand ich schon immer toll.
Zeitrahmen habe ich mir keinen gesetzt, denn manchmal spielt der Füllstand des Geldsackes leider nicht mit.
Ziel ist gesteckt ... jetzt aber los.
Ich möchte hier gerne möglichst viel mit Bildern dokumentieren, damit auch ein Anfänger (und für den halte ich mich auch) alles nachvollziehen kann und meine Fehler nicht auch nochmal macht.
Das war es jetzt erst einmal .. Berichte folgen demnächst.
Viele Grüße aus MG
Uwe
Mittlerweile reicht das für ein ganzes Moped.
Also ....
Bisher habe ich immer nur die üblichen Reparaturen durchgeführt, aber es hat auch Spass gemacht. Die tollen Umbau- und Restaurationsprojekte hier im Forum fand ich auch schon immer toll.
Also .. warum nicht eins daraus bauen?
Es soll keine 100% Originale 4L0 werden - denn die habe ich ja schon.
Sie soll sportlich werden und dazu gehört:
- Stummel (was auch sonst)
- Höcker
- zurück verlegte Fussrasten
- anderer Auspuff
- Vollverkleidung
Die kleine "Schwarze" mit dem rot-goldenen Dekor fand ich schon immer toll.
Zeitrahmen habe ich mir keinen gesetzt, denn manchmal spielt der Füllstand des Geldsackes leider nicht mit.
Ziel ist gesteckt ... jetzt aber los.
Ich möchte hier gerne möglichst viel mit Bildern dokumentieren, damit auch ein Anfänger (und für den halte ich mich auch) alles nachvollziehen kann und meine Fehler nicht auch nochmal macht.
Das war es jetzt erst einmal .. Berichte folgen demnächst.
Viele Grüße aus MG
Uwe
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- Gesammeltes im Keller. Ich denke bei manch anderem wird es ähnlich aussehen.
- img3484_3485.jpg (86.58 KiB) 1303 mal betrachtet
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***
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- Holliheitzer
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Joo joo .. Der Holli hat den Krempel ja schon LIVE gesehen.
Ich mach alles in Ruhe. So wie ich Zeit und das nötige Kleingeld habe.
Da ich ja schon damit angefangen habe, werde ich in den nächsten Tage schon ein paar kleinere Berichte dazu schreiben.
Jedenfalls freu ich mich jetzt schon auf das erste Räng Däng Däng ... Aber erstmal freu ich mich über jeden kleinen Schritt.
Gruß Uwe
Ich mach alles in Ruhe. So wie ich Zeit und das nötige Kleingeld habe.
Da ich ja schon damit angefangen habe, werde ich in den nächsten Tage schon ein paar kleinere Berichte dazu schreiben.
Jedenfalls freu ich mich jetzt schon auf das erste Räng Däng Däng ... Aber erstmal freu ich mich über jeden kleinen Schritt.
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
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- Holliheitzer
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falls noch was fehlt ich hab viel zuviel 4L...Teile gesammelt ich will zwar auch noch eine bauen aber da könnt was für dir dabei sein und ich bin ja noch an der YPS e dranne kurz melden und ich geh ma krosen.... and by the way good luck and have fun
gehabt euch wohl!
<BR>Gruß Lars
<BR>
<BR>Durch E-Starter ist die Seele in der Hand des Teufels!
<BR>4L1/31K
http://historischefahrzeugschmiede.blogspot.com/
<BR>Gruß Lars
<BR>
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Danke für das Angebot, Lars.
Man denkt zwar immer, man hätte alles ... und dann kommt das große ABER.
Es sind die kleinen Teile die immer fehlen, weil man am Anfang das große Ganze sieht.
Gruß Uwe
Man denkt zwar immer, man hätte alles ... und dann kommt das große ABER.
Es sind die kleinen Teile die immer fehlen, weil man am Anfang das große Ganze sieht.
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***
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