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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.

Bei den Kolbenringen (4L1) die Federn? weglassen?

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dulka-90
Beiträge: 56
Registriert: Mo 7. Mai 2012, 10:10

Bei den Kolbenringen (4L1) die Federn? weglassen?

Beitrag von dulka-90 »

Hallo Leute,

ich hab ein "kleines" Problem. Und zwar ist bei meinem linken Kolben die Kolbenringfeder (Ölabstreifring?) gebrochen. Also nicht der Kolbenring selber sondern diese Art Feder oder was des ist, des unter dem Kolbenring liegt.

Das Problem ist nun, dass ich diese Feder nicht einzeln bekomme, und der ganze Kolbenringsatz wo die Feder dabei wären, a) relativ teuer sind und b) mehrere Wochen dauern bis ich Sie endlich habe.

Jetzt wollte ich fragen, für was zum einen diese Federn gut sind (mir ergibt sich da kein logischer Sinn) und ob ich die Kolbenringe auch ohne montieren und die Maschine (RD 240 LC 4L1) dann fahren kann.

Vielen dank schon mal im Vorraus
Gruß Sabine
Dateianhänge
Da sieht man mal die gebrochene "Feder" und die Kolbenringe
Da sieht man mal die gebrochene "Feder" und die Kolbenringe
Kolbenringfeder_gebrochen.jpg (150.58 KiB) 219 mal betrachtet
Brummi
Beiträge: 2406
Registriert: Mo 4. Mai 2009, 18:08
Wohnort: Steinbach

Beitrag von Brummi »

Hallo!

Hatten wir gerade erst.
Guckst du mal hier: http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t ... kolbenring

Gruß Christian
In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis.
In der Praxis schon!
dulka-90
Beiträge: 56
Registriert: Mo 7. Mai 2012, 10:10

Beitrag von dulka-90 »

Vielen Dank, ich hab in dem anderen Thread auch noch mal mein Problem geschildert.
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