Hi
So. Wir sind wieder zurück aus Ledenon, der schwierigsten Rennstrecke die ich je gefahren bin. Leider hatte es nicht besonders gut angefangen. Im 1. Turn in Runde 2 ging es ab ins Kiesbett. Zum Glück gab es nur Sachschaden.
Nach kurzer Reparatur, ging es dann unter fachkundiger Anleitung von Roli, dem 250er Cuppiloten, zum 2. Mal auf die Strecke. Nachdem ich die Linie verstanden hatte, machte es dann auch richtig Spaß.
Lange Rede kurzer Sinn. Ich hab Euch ein Video hochgeladen, wo Ihr selbst sehen könnt, wie unübersichtlich und schwierig die Strecke zu fahren ist. Das ist wie Berg- und Talbahn. Alleine der Anstieg auf die Start/Ziel Gerade ist so steil, dass du da unmöglich Dein Mopped raufschieben könntest. Die Begehung per pedes hat uns schon mächtig angestrengt.
Gruß Silvio
Ledenon 2011
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Ja Willi. Das hätte Dir auch gefallen. Ehrlich gesagt, bin ich noch nie auf einer derart schwierigen Strecke gefahren. Du kannst Dir fast keinen Fehler leisten. Hatte auch 3 Stürze an diesem Wochenende. Am Ende hing die Verkleidung nur noch an den Sturzpad`s. 
Die RGV musste diesmal viel einstecken. Aber, sie lief perfekt.
Geschwindigkeit kann ich nicht sagen. In Brünn lief sie 216 auf der Zielgeraden. In Ledenon ging es die ganze Start-Ziel Gerade aufwärts. Wir wollen kommendes Jahr wieder gehen. Geh mit.
Gruß Silvio
Die RGV musste diesmal viel einstecken. Aber, sie lief perfekt. Geschwindigkeit kann ich nicht sagen. In Brünn lief sie 216 auf der Zielgeraden. In Ledenon ging es die ganze Start-Ziel Gerade aufwärts. Wir wollen kommendes Jahr wieder gehen. Geh mit.
Gruß Silvio
- Dateianhänge
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- 1. Turn 2. Runde.JPG (82.15 KiB) 430 mal betrachtet
Wer nicht ab und an mal ne Bodenprobe nimmt, der kann sich auch nicht weiter entwickeln.
Deshalb immer positiv sehen solange nur Material zu Bruch geht.
Die schönen polierten Umbauten sind ja für sowas zu schade oder deren
Eigentümern zerreist es das Herz bei der ersten Schramme.
Technisch muss das perfekt sein, optisch schön nur aus 5 Meter Distanz.
Wenn der Eimer im Kies liegt darf es dich nicht jucken.
Gruss Wiba
Deshalb immer positiv sehen solange nur Material zu Bruch geht.
Die schönen polierten Umbauten sind ja für sowas zu schade oder deren
Eigentümern zerreist es das Herz bei der ersten Schramme.
Technisch muss das perfekt sein, optisch schön nur aus 5 Meter Distanz.
Wenn der Eimer im Kies liegt darf es dich nicht jucken.
Gruss Wiba
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RDThorsten
- Beiträge: 8062
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- Wohnort: 26160 Bad Zwischenahn 42,3 km bis zur Nordsee
Tolles Video Silvio, eine recht anspruchsvolle Strecke, sehr sehr schlecht zu übersehen. Immer wieder rauf auf den Hobel 
Ich hatte einige Adrenalinschübe bei dem Video. Es macht an und heiß aufs Fahren!!! Ich muss jetzt unbedingt zusehen dass ich meinen Eimer fürs nächste Jahr unverwüstlich mache. Jetzt geh ich erstmal wieder in den Garten
Ich hatte einige Adrenalinschübe bei dem Video. Es macht an und heiß aufs Fahren!!! Ich muss jetzt unbedingt zusehen dass ich meinen Eimer fürs nächste Jahr unverwüstlich mache. Jetzt geh ich erstmal wieder in den Garten
If it isn`t smokin it`s broken!
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hoernerfranz
- Beiträge: 107
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jo, ledenon ist schon einzigartig, es gibt nichts direkt vergleichbares in europa.
laguna seca kann da evtl. noch mithalten, das kenn ich aber nicht selber
.
zur strecke selber gibts hier: http://www.hoernerfranzracing.de/bilder ... gemap.html
eine kleine fotosammlung die wir mal an einem regentag (ja, das gibts dort auch manchmal) gemacht haben.
man sieht da z.t. gut, wie steil das auf-und ab geht (pfeile anklicken, dann kommt das bild mit blick in die jeweilige richtung).
ich bin nun seit 1980 mit wenigen unterbrechungen (z.b. dieses jahr) mindestens 1 x pro jahr dort gewesen, und es wurde nie langweilig, das will schonmal was heissen...
zu den geschwindigkeiten: meine rs125 ist f. knapp 190 kmh bei 13000 im 6. gang ausgelegt, das erreicht sie auch am ende der zielgeraden, die wie gesagt, immer ansteigt.
250er rgv's sind dort etwa gleich schnell.
den arnaud vincent (125er weltmeister 2002) haben sie beim einbiegen in die triple gauche mit 208 gemessen, als er uns 1998 besucht hat
@willi: das mit den bodenproben ist so ne sache, solang nur die karre zerfleddert ist und sich die eigenen verluste in grenzen halten, ist das alles ok.
ich werde allerdings die heimfahrt 2007 auf der rückbank vom udo (der in mirecourt dabeiwar) nie vergessen:
da war ich nach einem 3fachen salto mit harter landung (brüche linke hand, beide knöchel + becken) und notdürftiger versorgung im krankenhaus in nimes echt platt und froh als wir es geschafft hatten (musste unterwegs zum pinkeln zu zweit aus dem auto gehoben werden).
seither hab ich immer nen vorrat tramal tabletten dabei.
laguna seca kann da evtl. noch mithalten, das kenn ich aber nicht selber
.zur strecke selber gibts hier: http://www.hoernerfranzracing.de/bilder ... gemap.html
eine kleine fotosammlung die wir mal an einem regentag (ja, das gibts dort auch manchmal) gemacht haben.
man sieht da z.t. gut, wie steil das auf-und ab geht (pfeile anklicken, dann kommt das bild mit blick in die jeweilige richtung).
ich bin nun seit 1980 mit wenigen unterbrechungen (z.b. dieses jahr) mindestens 1 x pro jahr dort gewesen, und es wurde nie langweilig, das will schonmal was heissen...
zu den geschwindigkeiten: meine rs125 ist f. knapp 190 kmh bei 13000 im 6. gang ausgelegt, das erreicht sie auch am ende der zielgeraden, die wie gesagt, immer ansteigt.
250er rgv's sind dort etwa gleich schnell.
den arnaud vincent (125er weltmeister 2002) haben sie beim einbiegen in die triple gauche mit 208 gemessen, als er uns 1998 besucht hat
@willi: das mit den bodenproben ist so ne sache, solang nur die karre zerfleddert ist und sich die eigenen verluste in grenzen halten, ist das alles ok.
ich werde allerdings die heimfahrt 2007 auf der rückbank vom udo (der in mirecourt dabeiwar) nie vergessen:
da war ich nach einem 3fachen salto mit harter landung (brüche linke hand, beide knöchel + becken) und notdürftiger versorgung im krankenhaus in nimes echt platt und froh als wir es geschafft hatten (musste unterwegs zum pinkeln zu zweit aus dem auto gehoben werden).
seither hab ich immer nen vorrat tramal tabletten dabei.
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hoernerfranz
- Beiträge: 107
- Registriert: Di 21. Jun 2011, 17:16
- Kontaktdaten:
ja, klar, und das seit 1996 (fast) immer an pfingstenSilvio63 hat geschrieben: Bist Du auch als Veranstalter in Ledenon?
das solltest du aber wissen, denn du hattest dich 2010 angemeldet, bist dann aber ohne rückmeldung (trotz nachfrage) nicht gekommen...
was 2012 angeht, ist noch alles in der schwebe.
ich werde jedenfalls hier rechtzeitig posten, ob/was/wo wir was machen.
Werner (nicht franz
)-
hoernerfranz
- Beiträge: 107
- Registriert: Di 21. Jun 2011, 17:16
- Kontaktdaten:
nun, ob ich nächstes jahr in ledenon wieder ne veranstaltung mache, oder doch woanders, steht noch in den sternen.
und ausserdem liegt es mir fern, irgendjemand von bosee 'abzuwerben'.
bosee ist m.e. ein sehr guter und fairer veranstalter, ohne die gewinnmaximierung als oberstes ziel (wie sonst sooft, namen will ich keine nennen, aber ich kenne die zahlen f. ledenon sehr genau und weiss damit, wie da teilweise die kalkulationen aussehen...).
ich bin seit jahren mit bosee gut befreundet, wir haben ja auch schon mehrfach val de vienne zusammen veranstaltet.
Werner
und ausserdem liegt es mir fern, irgendjemand von bosee 'abzuwerben'.
bosee ist m.e. ein sehr guter und fairer veranstalter, ohne die gewinnmaximierung als oberstes ziel (wie sonst sooft, namen will ich keine nennen, aber ich kenne die zahlen f. ledenon sehr genau und weiss damit, wie da teilweise die kalkulationen aussehen...).
ich bin seit jahren mit bosee gut befreundet, wir haben ja auch schon mehrfach val de vienne zusammen veranstaltet.
Werner
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