Holli und alle Tuner enttäuschen mich!

[Kröppchen]

Ist nicht sooooo ernst gemeint,aber bischen schon

Nee,kauft euch die Classic Bike Mechaniker Zeitung.

Da ist für alle was bei.

Für Silvio: RG mit 6 Zylinder.1 PS pro Kilo!!!

Für PS Sucher Holli: RD 350 LC mit 611ccm und 130PS

Jaa ihr lest richtig!!

Für Thorsten: Zerlegen und restaurieren einer TDR 250

Für Andre: Rep. von der Schwinge der VFR

Und noch für Kawasaki Triple treiber und luftgekühlte RD

Echt geil die Zeitschrift.

Andre

[stresa]

Hi Andre,
die Zeitschrift heißt im Original Classic Motorcycle Mechanic und ist aus England. Die haben jetzt die Zeitschrift in Deutsch aufgelegt. Ist aber nicht 1 zu 1. Sondern die haben Themen aus mehreren Ausgaben in eine Deutsche Ausgabe gesteckt. Die von dir beschriebenen Artikel sind zum Teil schon Anfang letzten Jahres im Original erschienen. Die Zeitschrift war früher wesentlich besser, ist aber vor ein paar Jahren von einer großen Verlagsgruppe geschluckt worden. Zusatzlich starb vor 1-2 Jahren der Chefredakteur. Seitdem setzten sich da wohl immer mehr die Marketingleute durch. Aber alles in allem ist das Original immer noch das Nonplusultra in der Youngtimer Zeitungswelt. Ich habe mindestens 150 Ausgaben rumliegen.
Gruß Uwe

[DUC-CNCler]

Hi Gemeinde

Ich habe seit Jahren die Classic Racer hier und die Motorcycles Mechanics hier dort habe ich adressen und infos

Als TZ und RD Driver ein muss

Gruss Franzl


Eine schöne YVPS als Dreizylinder das wäre mal was oder.......

[RalfK]

Hallo Leute,
absolut tolle Zeitung. Ich warte schon auf die Juli Ausgabe mit der KR1 und H2 drin.

Leider gibts nix vergleichbares im deutschprachigen Raum.

Grüße
RalfK

"Nix geht über Hubraum: 800cc luftgekühlt!"


Triple.Klinik.GL@gmx.de

[Raphael]

Jo, nur dass der Bericht "Für PS Sucher Holli: RD 350 LC mit 611ccm und 130PS" totaler Dünnpfiff ist!

Gruß
Raphael

[Holliheitzer]

Ich habe die Zeitschrift noch nicht gelesen.
Aber ich weis das Fotos immer geil sind. Leider denken viele dann,das sowas auch gut fährt,gut hält und funktioniert.
Beim Ralf weis ich das, also das es funktioniert und gut gemacht ist.
Bei anderen Klamotten sind die Fotos schöner.

Ich hatte die Tage eine Mech.- Zeitschrift in der Hand mit der Ovalkolben-Honda. Das wird die aber nicht gewesen sein.

Gruß Holli

[Kröppchen]

Nee Holli, die heist wirklich so wie ich geschrieben habe.
Ich hoffe du nimmst das nicht so ernst Holli!
Ging ja nur um die 130PS..

Das ist auch die erste deutsche Ausgabe.

Ob der Bericht jetzt Mist ist oder nicht mit den 130PS,er ist allemal interessant.
und bei der RG steht ja dabei das der erste motor beim Testlauf auf dem Prüfstand sich zerlegt hat...

Ich find vor allem der bericht über die Einarmschwinge der VFR und die wartung darüber sehr gut und gut bebildert.
kenn ich von keiner anderen Zeitung so..

Andre

[Holliheitzer]

Andre,

wir verstehen uns doch . Die Nacht zusammen in der Jugendherberge mit dem Esel...sowas schweißt zusammen .

Ich lese solche Berichte auch sehr gerne durch. Letztlich egal ob´s nun vom Ergebnis her toll oder nicht so toll geworden ist. Das weis man ja vorher auch nie so recht. Die Absicht ist immer gut. Hauptsache es ist was los und man bekommt den Hintern hoch und schraubt.

Gruß Holli

[Kröppchen]

War ich oder du der Esel?

[Holliheitzer]

Neee.....natürlich Thorsten .

Gruß Holli

[2-Takt-Sigi]

Wo kriegt man die deutsche Ausgabe?

Gruss Sigi

[RalfK]

Demnächst am gut sortierten Zeitschriftenladen.

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

[Bigbike-Hunter]

War ich oder du der Esel?

Neee.....natürlich Thorsten .

Habt ihr Bilder




VG BBH

[2-Takt-Sigi]

Hallo!

Hab sie gestern gekauft. Super.

Gruss Sigi

[Silvio63]

Hi Andre

Hab mir die Zeitung auch gerade bestellt. Der Markus TZR500 hatte
die in Magny Cours dabei.

Bei mir sind`s 1,16 Kilo pro PS. Ist auch nicht schlecht.

Silvio