Woher bekomme ich einen 31K GFK Tank

STEPHAN-AC · Beitrag von **STEPHAN-AC** » Sa 7. Mai 2011, 08:53

Hallo,

da es wohl beim Marco etwas schwierig ist etwas zu bestellen frage ich einfach hier mal nach wo ich evtl. sonst den GFK Tank bestellen könnte!!

Liebe Grüsse STephan

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » Sa 7. Mai 2011, 14:13

Vielleicht baut Dir der Armin einen solchen Tank.
Meiner kommt auf jeden Fall von Ihm.

Gruß Silvio

Goldbroiler · Beitrag von **Goldbroiler** » Sa 7. Mai 2011, 17:32

Sowas dürfte eigentlich kein Problem sein-es ist bestimmt nur eine Frage des Preises!

Benway · Beitrag von **Benway** » Mo 9. Mai 2011, 10:06

Hallo,

warum möchtest du einen GFK-Tank haben?

Die Gewichtsersparnis gegenüber Alu dürfte bei 0,532 Gramm liegen, wenn du mal Bilder eines Unfalls mit GFK-Tank gesehen hast ...

Metall verformt sich, GFK platzt auf ... da ist die brennbare Suppe sofort überall.

Schau dir mal den Tank der TZR 250 an, der ist leicht, und man bekommt ihn mit erträglichem Aufwand an die 31K.

Viele Grüße!

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Mo 9. Mai 2011, 10:24

Ich hadere immer noch mit meinem Tank rum. Zu einem GFK-Tank konnte ich mich nicht durchringen, gerade aus dem Grund wie Benway es beschrieben hat.

Was mir die ganze Zeit schon im Kopf rumgeht, ist: aus Alu einen einfachen (könnte auch kantig sein) Tank bauen und dann nur eine Hülle in Form des 31K-Tanks aus GFK außen drauf setzen. Das Prinzip wie es das bei anderen Moppeds auch gibt.

TZR250-Tank ist aber nicht aus Alu, oder ???

Ciao
Anderl

Benway · Beitrag von **Benway** » Mo 9. Mai 2011, 11:35

Hei,

aber seeeehr dünn und leicht.

Grüße!

STEPHAN-AC · Beitrag von **STEPHAN-AC** » Mo 9. Mai 2011, 12:29

Hi,

also ich will nicht unbedingt einen aus GFK, aber ich suche einen in der originalform, der dann auch an das Heck passt!

und ich finde diesen Tankdeckel halt schöner....

Stephan

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mo 9. Mai 2011, 12:47

Eventuell wäre ja TZR125 4DL eine gute Alternative. Der ist aus Kunststoff und Yamaha hat diesen früher bei Acerbis fertigen lassen. Ich habe den Tank auf meinem Renner...

Benway · Beitrag von **Benway** » Mo 9. Mai 2011, 12:50

Hallo,

TZR ist nur für einen Komplett-Umbau interessant, da auch kürzer.

Was ist denn das Ziel? Gewicht sparen?
Wenn man einfach 500ml weniger tankt, ist man sicher auf Alu-Tank-Niveau

GFK würde ich mir für ein Straßenmotorrad halt aus Sicherheitsgründen echt klemmen. Dazu teuer, minimale Gewichtsersparnis und eindeutig nicht legal.
Was lässt sich da holen? 500gr. ?

So einen Race-Verschluss bekommt man sicher auch in den Originaltank eingesetzt.
=> Verdellten FZR oder was auch immer Tank besorgen, rausschneiden, und einschweißen.

Lackieren müsste man einen GFK-Tank auch ...

Grüße!

STEPHAN-AC · Beitrag von **STEPHAN-AC** » Mo 9. Mai 2011, 14:51

Hallo Benway,

es geht sich hier hauptsächlich darum das der GFK Böhmertank in originalform ist und somit mein Heckteil passt und den Tankdeckel hat!

Hätte ich einen 31k Tank und so einen Deckel mit einem Stück Schrotttank zum rausschneiden dann bräuchte ich nur jemanden der mir den da einschweißt und meine Welt wäre in Ordnung!!

Stephan

muli · Beitrag von **muli** » Mo 9. Mai 2011, 14:52

hallo zusammen,
meines wissens sind GFK-Tanks schon seit einigen jahrehn nicht mehr zulassungsfähig; wenn's für die rennstrecke ist, geht's - aber mit straßenzulassung keine chance;
alutanks nach maß gibt's hier

www.alutank.de

cu
muli

Benway · Beitrag von **Benway** » Mo 9. Mai 2011, 14:59

Hei,

es geht sich hier hauptsächlich darum das der GFK Böhmertank in originalform ist und somit mein Heckteil passt und den Tankdeckel hat!

Hätte ich einen 31k Tank und so einen Deckel mit einem Stück Schrotttank zum rausschneiden dann bräuchte ich nur jemanden der mir den da einschweißt und meine Welt wäre in Ordnung!!

Und son 31k-Tank ist schwer zu bekommen ?!?!?!

Ich ahne: meinen rostfreien für 35 Euro wegzugeben, war ...

Grüße!

cotter · Beitrag von **cotter** » So 15. Mai 2011, 18:58

Hallo, ein Freund baut mir gerade einen Alutank für meine 31K. Bei Interesse: www.Honda-Classic-Racing.de

Gruß Christian

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Di 17. Mai 2011, 07:11

Na Stephan, wenns nur das ist, dann kaufe Dir einen Tankverschluß bei Newton (sind die gleichen wie sie MB in den Tanks nutzte). Da gibts dann auch gleich die passenden Einschweißbleche dazu. Und schon ist dein Problem gelöst, oder ?

http://www.newton-equipment.de/

Wenn der Newton die Teile einzel nicht verkauft, hole sie bei WBO. Ist quasi der gleiche Laden. http://www.wbo-racing.de/

ciao
Anderl