Oft vergessene Schwachstelle beim Zweitakter.

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m.eckert77
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Oft vergessene Schwachstelle beim Zweitakter.

Beitrag von m.eckert77 »

Servus,

da ich momentan auf heimatliches Fernsehen im Internet angewiesen bin, stiess ich auf folgende tolle Sendung:

http://www.voxnow.de/automobil.php?player=1&play_now=1

Nebenbei ging es bei Auto-Galileo (etwa Mitte der Sendung) um den von den Grünen angestrebten Zweitakt-KKR-Zulassungsstop ab 2015.

Der dabei interviewte "Gründer von zweitakte.de" zeigt hierbei, dass es elementar wichtig ist, bei einer Motorrevision an einem Zweitakter die Reststärke des Pleuels auf Höhe Pleuelmitte zu messen.
Dies kann wie gezeigt mit einer Schublehre, jedoch besser mit einer Mikrometerschraube gemacht werden.
Stellt man dabei ein Untermass fest sind die Pleuel verschlissen und müssen gewechselt werden, die weitere Verwendung könnte fatale Folgen haben .... :-D
Nur schade, ging es dabei nur ums Rollerverbot.

Diese Produktionsreihe ist höchst bambi-verdächtig, denn da kommen ausschliesslich fundierte Berichte, die auch dem Laien helfen, die komplexen Fahrzeugsysteme zu verstehen ;-)

Gruss Michael
Ich danke allen die geschwiegen haben obwohl sie nichts zu sagen hatten.
2-Takt-Sigi
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Beitrag von 2-Takt-Sigi »

Das mach ich immer, wenn die brechen haste doch keinen Retourgang mehr...

Gruss Sigi
Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sichs gänzlich ungeniert!
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