Wer kennt sich aus mit Autos?

[DR.D]

Habe da mal `ne doofe Frage.Wenn ich bei meinem Opel Astra die Reifengrössen 175 SR 13 und auch 155 SR13 fahren darf,dürfte ich dann auch Grösse 165 SR13 montieren?
Entschuldigt die dumme Frage hier,will mich aber jetzt nicht in irgendeinem Astra-Forum anmelden.
Danke!

[RDThorsten]

Grundsätzlich muss es im Fahrzeugschein stehen. Beim TÜV mal fragen, ob sie Dir das eintragen. Kostet dann wohl soviel wie 2 neue Reifen...

[m.eckert77]

Haha in einem Opelforum werden solche Fragen aber bestimmt an der Tagesordnung sein.....

So, Ernst beiseite. Wenn die Grösse, in Deinem Fall 165 R13, nicht eingetragen ist dann darf der ohne TÜV-Abnahme auch nicht drauf. Gefahren werden darf, was eingetragen ist.

Gruß Michael

[Bigbike-Hunter]

Ach, und wie ist das mit den Unbedenklichkeitsbescheinigungen, zB. bei
unserem geliebten BT45...
Oder verwechsele ich da Äpfel mit Birnen....

VG BBH

[m.eckert77]

Da ich mich in Eurem teutonischem Gesetzesdschungel nur bedingt auskenne sehe ich das so:

Eine Reifenfreigabe entbindet lediglich die eingetragene Markenbindung (bei Mopeds) Somit darf dann auch ein BT45 (in der eingetragenen Grösse) auf ein Mofa wo ursprünglich irgendwas anderes eingetragen war.
Was es meines Wissens auch noch gibt sind Adaptierungsbestätigungen von Reifenherstellern die dann besagen dass der früher produzierte Diagonalreifen Grösse BLABLA dem heutigem Radialreifen der Grösse BLABLA entspricht.
Sind aber alles Mofaspezifische Sachen.
So einen Blödsinn gibts in der Schweiz übrigens nicht, für was auch????

Gruss Michael

[Bigbike-Hunter]

Wenn ich bei meinem Opel Astra die Reifengrössen 175 SR 13 und auch 155 SR13 fahren darf,dürfte ich dann auch Grösse 165 SR13 montieren?

Ach weiste was, da ich ja kompetente Nachbarn habe frage ich die Jungs
heute Abend mal, da die beim Opel im Entwicklungszentrum ihre Brötchen
verdienen.

Hörst von mir - Dr.D !

@Michael: Also doch teutonische Äpfel mit switzer Birnen...


VG BBH

[DR.D]

Also,hab mich jetzt schlau gemacht:Wer sowohl 155er als auch 175er Reifengrösse fahren darf,kann in Deutschland noch lange nicht die 165er aufziehen lassen!
So einfach wollen wir das dem Michel doch nicht machen.
Danke für eure Antworten!

[Bigbike-Hunter]

Hallo,

ich habe die Tage mal meine OPEL-Spezi´s nach den 165er-Reifen gefragt,
sie meinten, dass sie ja keine Reifen-Fuzzi´s wären, aber letztendlich wäre
es wohl eine Frage der Einpresstiefe, da damit der Reifenumfang beeinflusst
wird. (Tacho stimmt dann nicht mehr).


VG BBH

[m.eckert77]

Guten Morgen,

Einpresstiefe ist die Distanz von der Radnabe bzw, dem Befestigungsflansch der Felge zur Felgenmitte.
Durch eine Änderung derselben erhöht oder verringert sich die Spurbreite der Achse, nicht mehr nicht weniger.
Der Reifenunfang wird damit in keinster Weise beieinflusst womit sich der Blabla mit der Tachoabweichung von alleine erübrigt.

Erschreckend, wieviel niederes Fachwissen in der Entwicklungsabteilung von Opel sitzt.... Ein Grund mehr keinen zu haben Hast aber auch nicht gesagt, was Deine Nachbarn dort für Posten bekleiden
Wobei der Aussage sie wären keine Reifen-Fuzzis stimme ich vollkommen zu.
Ich übrigens auch nicht.

Hier noch was zum Nachlesen: http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe

Gruss Michael

[Goldbroiler]

Erschreckend, wieviel niederes Fachwissen in der Entwicklungsabteilung von Opel sitzt.... Ein Grund mehr keinen zu haben

Komm schon-Opel find ich gut!

Wenn ich nicht Scirocco fahren würde, hätte ich vermutlich nen B-Manta

[Holliheitzer]

Lass ihn, der Michael hat nicht von allem Ahnung. Als Schweitzer isser auch zu weit wech und näher am Käse .

Gruss Holli

[m.eckert77]

Holli, aber lieber Löcher im Käse als im Opel
Die sind bei uns hier so selten weils hier ja auch Winter gibt und wenn Du so einem heissem E-GSI eine handvoll Salz anwirfst recycelt der sich ganz schnell von alleine.

Jawohl, ein gepimpter B-Manta, dazu noch Cowboy-Stiefel, geschnürtes Hemd und Pornosäge
Bei so einem hier www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=75151 wären aber all meine Vorurteile auch dahin.

Noch ein bischen unnützes Wissen: Wie Ihr vielleicht schon bemerkt habt bauen wir selbst keine Autos, jedoch hatte ausgerechnet Opel mal ein paar Jahre in den 70ern ein Werk in der Schweiz, wo aus einfuhrsteuerlichen Gründen hammergeile Commodore und so für den schweizer Markt zusammengeschraubt wurden.

Gruss Michael

[Goldbroiler]

Jawohl, ein gepimpter B-Manta, dazu noch Cowboy-Stiefel, geschnürtes Hemd und Pornosäge

Hehee! Ein Bekannter lebt das "Manni-sein" auch voll aus!
Der hat nicht nur Mantas, sondern auch u.a. nen 5,4l Diplomat


Aber sorry, für o.t.

[StVOnix]

Bei dem Stichwort kann ich es mir nicht verkneifen, auch noch mal OT zu sein (sorry).



Das war noch Technik!

Amerk. der Red.:
Wenn der beim Startversuch am Verteiler dreht, muss er zwangsläufig mit dem Kopf über dem Vergaser sein. Sehr gewagt!


Gruß
Rene

[Bigbike-Hunter]

Kleine Rehabilitation der Opel - Jungs,

OK, es war mein Fehler, ich habe das falsch verstanden,
natürlich spielt die Einpresstiefe für die Zulassung auch
eine Rolle, aber letztendlich meinten sie die gesamte
Höhe von Reifen und Felge.


Sorry, Euer BBH





P.S. Mein neuer Astra ist schon ein tolles Auto...
... und mit den neuen Michelin Alpin Reifen frisst
er auch sehr gerne Matsch + Schnee. (nur mal so für die CH)