Abstimungsfrage Micron "Codnor" Auspuff

[maverickpx200]

Hallo Leute,

Habe bei EBay eine Voll Verchromte Micron Anlage ersteigert, ausser dem Eingeprägten Micron "Codnor Power Exhaust" befinden sich keine Markierungen auf dem Schalldämpfer. Die Endtöpfe sind angeschweisst.

Das Forums Mitglied Twin Power hat ausch so einen Auspuff aber mit einer eingeschlagenen Nr auf dem Endschalldämpfer.

Meine 31k Bhj 83 ist Absolut Original, wer kann mir ein paar Tipps zur Grundabstimmung zu dieser Anlage geben, oder hat sie selber schon mal gefahren?

mfg

Maik

[Madstuntman]

...war das die von letzter Woche? Schau mal auf meinen Blog das Bild ganz oben wenn sie das ist hat du die Race Anlage, die ist höllisch laut!
Die hab ich wieder runtergeschraubt ging gar nicht. Das Setup sprich Bedüsung konnt ich bei der 4L1 lassen bzw. ich hab größer angefangen um dann wieder bei der Standart Bedüsung zu landen.

Heute hab ich die TÜV Version drann und auch eingetragen und die Bedüsung passt auch, aber ich hab ja keine 31K! Unterschied der Anlage ist meiner Meinung nach der ESD. der ist bei der Tüv Variante viel größer, die Resonanzkörber sind mein ich alle gleich bei Micron.

[maverickpx200]

Hallo Lars,

ja war die von letzter Woche, die Anlage sieht genau so aus nur ohne die Aufgenietete Plakete. Der ESD ist bei meiner auch anders aufgebaut, habe da nen großen Sprengring der das Innenleben zusammen hält.

Lautstärke muss ich dann mal schauen, wie war sie denn von der Leistung?

mfg

Maik

[2-Takt-Sigi]

Ich denke die Bedüsung kannst mal so lassen, guckst du später auf die Kerzen.

Gruss Sigi

[Madstuntman]

Die Plakete war nur als Alibi drauf, da waren die Daten von der Sebring eingeschlagen weil die ne ABE hat.
Müsste die Race sein mit dem Sprengring hatte meine ja auch und drinnen ein recht eigenwilliger (Schalldämpfer) aus zwei ineinander verschweißten rechteckigen Rohren, 103db. Standgeräusch hab ich da gemessen also Pseudo Schalldämpfer.
Leistung hmm ja so ab 7000 bei der LC, Ende offen, untenrum kaum fahrbar, was aber durch dein YPVS nicht sein muss Ich hab auch probiert die zu stopfen bzw. andere Schalldämper zu bauen hat aber nicht wirklich gefunzt, leise war die Leistung futsch und laut konntes du da Harley´s mit verjagen.

Schraub sie einfach mal drann und lausche mal und ich messe gelegentlich mal meine ESD nach, das sind nämlich auch nur zwei leere Pötte nur größer halt denn könntest die ggf. replizieren die Nummer reinklopfen und schon hast du ein Gutachten zwecks Eintragung beim ordentlichen Tüv
P.S: Die Tüv Anlage findest du bei meinen älteren Post´s

Bedüsung,... wie Sigi sacht Kerzen im Auge behalten!

[maverickpx200]

Habe gerade mal in die Schalldämpfer geschaut, die sehen anders aus wie deine Lars, ich habe ein ca 20cm langes Lochblech Rohrstück da ist dann ein Stinger von ca 30 cm Länge mit 20mm Innen Durchmesser dran angeschweisst. Das ganze sieht so aus wie bei meiner Micron Anlage die ich vor 10 Jahren unter meiner 4L1 hatte da hatten die ABE Töpfe auch nen Stinger der in die Birne ragte.

mfg

Maik

[Madstuntman]

hmm dann ist das wohl noch ne andere Ausführung oder da hat schon mal jemand was gegen die Lautstärke unternommen denke ich. Mir wurde aber schon von mehreren Leuten gesagt das der Stinger die Resonans durcheinander bringt, bei mir ist jedenfalls keiner drinne. Probiers doch erst mal aus...
Aber gib mal bescheit ich will nämlich auch noch ne Ypse und mir dafür dann die Micron nachbauen...

[maverickpx200]

Habe mal mit Micron Telefoniert, die empfehlen die HD 30 Nr. größer zu wählen, das werde ich mal als Anhaltspunkt wählen. Zusaätzlich werde ich Anschlüße für Temperatur Sonden einschweißen, damit fällt das Abstimmen leichter.

Mal schauen sobald das Wetter besser wird werde ich mal anfangen etwas zu Basteln.

mfg

Maik

[a-aus-k]

obacht!!!!
genau diese anlage hatte ich an meiner ersten rd auch verbaut
- seeeeeehr geiler lärm
- die karre ging aber super damit
( tja, war halt etwas "zu spitz bedüst")....nach 2 wochen musste ich laufen

also unbedingt deine thermisch sonde anschliessen
ciao
andy

[Twinpower]

Hallo habe die Anlage nur einmal ausprobiert deswegen kann ich über die Bedüsung nix sagen !!
Werde das mal im Frühjahr machen !! Wenn du schon mehr weißt dann werde ich das mal übernehmen !!
Ach ja die Nummern die dort eingeschlagen sind das sind die Original Auspuf nummern !
Wie auch immer die dort hin kommen !!

[Madstuntman]

Da schein ich mit der 250er Glück zu haben, nach Kerzenbild könnt die noch was magerer aber ich lass es mal so läuft schön, klingt schön und braucht etwas weniger Sprit.
Ich klink mich also für die 350er mal aus

[juergen_41]

Hallo Maik,
genau so eine Micron hatte ich Mitte der 80er Jahre auch an meiner 31K verbaut (war damals auch alles orginal). Die Anlage war höllisch laut und der Motor hat gedreht wie der Teufel. Dummerweise bringt die Anlage noch nicht einmal die Serienleistung zustande (schau mal in die MK Bibel, dort sind verschiedene Anlagen miteinander verglichen worden, war aus der damaligen PS Zeitschrift). Der Hintergrund davon ist, dar Micron am Anfang das Design der LC für die ersten YPVS übernommen hat. Später ist das Design an die 31K / 1WW angepasst worden. Du solltest auf jeden Fall mal einen Vergleich Orginal / Micron auf dem Prüfstand machen. Ach ja, Bedüsung hatte ich 2 Nummern größer..
Gruß
Jürgen

[maverickpx200]

Danke für die vielen Tipps und Hinweise,

ich werden mir selber mal ein Bild davon machen wie die Anlage läuft, wenn sie auf meiner 31k nicht läuft dann will sie vielleicht ein 4l0 oder 4l1 Besitzer haben.

Nach 4 Stunden Polieren sieht die Anlage wieder aus wie neu, es geht einfach nichts über Autosol Chrom Politur. Wenn ich sie montiert habe werde ich mal ein Paar Fotos einstellen.

mfg

Maik

[Brummi]

Hallo!

es geht einfach nichts über Autosol Chrom Politur.

Versuch mal "Stahl fix" !

VG Christian

[maverickpx200]

Habe heute mal die Zeit gefunden die Anlage zu montieren, echt Drehfreudig das Ding, geht locker durch den Roten Bereich. Aber die Lautstärke ist schon echt heftig, nichts für den Stadtverkehr. Ich denke ich werde mich wieder von der Anlage trennen. Wer also Interesse hat soll sich einfach mal melden.

mfg

Maik