HI,
<BR>
<BR>Also ich hatte einen 4l0 und einen 4L1 schon auf. Die Übersetzung KW auf "Kupplungsrad" sah sehr gleich aus - zumindest gleiche Zähnezahl. In den Getriebestufen ist alles gleich, bis auf den 6.Gang.
[addsig]
Gruß
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)
Hab jetzt nachgeschaut.
<BR>Der Heiner hat wie so oft Recht.
<BR>Getriebe untersetzungen sind gleich. Nur ist bei der 4L0 ein 39er und bei der 4L1 ein 41er Kettenblatt drin.
[addsig]
Schrott und Bullenfreie Fahrt, wünscht
<BR>Steff II
<BR>geb.: Aug.1972
<BR>Moped: 4L1
HI,
<BR>
<BR>O.k. Handbuch ist die eine Seite. Offene Getriebe sind die andere. Hab ich mich beim Zähne zählen verguckt? Oder hab ich gerade diesen besonderen Unterschied (6.Gang) durcheinandergebracht? Oder gibt's da etwa so ein Sonderding, was aussieht wie ein 4L0/1-Getriebe und ist gar keins? Oder gibt's aus irgendwelchen Gründen Getriebe mit anderen Gangübersetzungen?
<BR>Was hab ich da wieder gekauft...
<BR>Muß ich wohl über Winter nochmal reinschaun.
<BR>
[addsig]
Gruß
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)
HI,
<BR>Ach. Hmmm. Ich hab nur LC-Zylinder. verbietet sich da nicht, daß ein AC-Getriebe dran ist?
<BR>
<BR>Na, ich schau über Winter mal rein. Wenn der thread noch so lange hier ist - werde ich meine Angaben (ggf.)korrigieren <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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Gruß
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)