YPVS Büchse-Halter

[Boris_CH]

Hallo RDler,
ich hatte meherere mal erlebt dass die O-Ring der YPVS Büchsenhalter verschleisst war und nachher kommte das Dreck draussen

Der Buchsenhalter bewegt selber, und auch der klein Blech-Stück verschleisst selber und auch die Nute in der Buchsenhalter.

Habe ich bis heute >21'000 km mit meine RD gemacht und jede 3-4000km musste ich die O-Ring wächseln. Die letzte mal, hatte ich das ganze mit rote-Silikon fixiert und ist gut gegangen ca 10'000 km

Ein kollege von der RD-Forum in Frenkreich hat mir ein paar Photo gezeigt. Ich meine das ist eine gute Idee. Da der Arbeit von Gestern:
Schruppen:


Schlichten


Andere Seite


Ein klein Loch


Die Ohr auf die Büchse


Die 2 Stücke


Ein Büchsenhalter in Position (fehlt im Moment die Büchse und die YPVS Welle):


Ich werde sehen, waerend diese Saison wie hält jetzt das Ganze

Saluti

[2-Takt-Sigi]

Hallo !°

Schöne Arbeit!!

Gruss Sigi

[Lux-RD]

Hallo Boris,
schöne Arbeit.Bei uns in Deutschland rüsten viele auf Emil-Schwarz-Lager um.Der stellt die passgenau her.Sind nicht ganz billig.Aber bei einer Motorrevision besser wie originale.
Gruß,
Lux-RD.

[RDYPVS]

Hallo,


ein Emil Schwarz Lager ist genau so aufgebaut. Ich hab das auch drin.
das hält und bleibt dicht.





Gruß Thomas

[RDThorsten]

Schwarzlager haben noch zusätzlich ne Bronzebuchse eingepresst.

[RDYPVS]

Das habe ich eigentlich voraus gesetzt, das da noch eine Bronzebuchse rein kommt.




Gruß Thomas

[wiba]

wie dreht man so was an der Stelle??

[m.eckert77]

Hab ich mich auch schon gefragt, wollte mich hier nur nicht outen. Bestimmt mit einem exzentrischem Antrieb

Michael

[Boris_CH]

Dreht man der Dinge mit eine Multitasking Dreh-Fräs-Zentrum mit CNC simultan-Interpolation auf 6 Achsen.

Siehe beiliegende Bild

[Boris_CH]

Ops,

ich habe

die Foto

vergessen:



Sägen,
Pfeilen
und au Drehbank 3/4 Umbrehung manuell machen, jedes mal mit 0.2mm Abtrag

Dauert nicht so lang wie man denkt

....

[Boris_CH]

Einige Arbeiten sind weiter gegangen

Ins Buchsenhalter habe ich gedreht einen Nute (1x1mm) um ein Schraubenzieher zu einfugen wenn ich das ganze demontieren will. Sieht man ein bisschen in der letzte Foto

Nachher, habe ich 4 neue Bronzenbüchse gedreht mit angepassene Ø (auf Ø des YPVS Welle)



Und dann, wurde die Büchse eingepresste ins Büchsenhalter. Montiert auf der Zylinder


Und so, die Sache ist erledigt:


Saluti

[Holliheitzer]

Sehr schön Boris,

ich nehme gerne 2 Sätze .

Gruss Holli

[RDThorsten]

Genial, beim Emil kosten die Dinger 50 Euro pro Stück!

[wiba]

Dreht man der Dinge mit eine Multitasking Dreh-Fräs-Zentrum mit CNC simultan-Interpolation auf 6 Achsen.

Hallo Boris,
haha, mit den hangeführten 6 Achsen Bearbeitungszentren kenne ich mich
auch sehr gut aus. Man sollte die innere Lagerung nicht zu genau herstellen, weil es klemmt sonst gerne.
Schön fluffig leicht und die Dichtringe machen den Rest.
Wenn die alten Bronzebüchsen noch masshaltig sind kann man die auch weiter verwenden und hat weniger Arbeit.
Bei mir habe ich die Schraubenköpfe noch versenkt oder Halbrunde Linsenkopfschrauben mit ISK verwendet.
Das gibt noch ein wenig mehr Platz für die Montage des Verbinders.
Der Emil nimmt ja 100,- Euro für den Satz und die eigene Herstellung
nimmt auch einige Stunden in Anspruch. Von daher eine Alternative für alle die wenig Zeit haben und ne dicke Brieftasche.
Selbermachen macht natürlich mehr Spass.

Boris schöner Bericht von dir.

Mfg Wiba

[Stefan]

Man sollte die innere Lagerung nicht zu genau herstellen, weil es klemmt sonst gerne.
Schön fluffig leicht und die Dichtringe machen den Rest.

Willi, solch Worte aus Deiner Tastatur! Tsts.
Wenn schon dieser Aufwand, dann gehören da Gelenklager rein, die gleichen Flucht- und Winkelfehler aus. Da brauchts keinen Schlabberpassungpfusch.

Gruß
Stefan