Oeltest

[Friedel]

Moin Leute,

das Oel sagt eine Menge über den Zustand des Motors, besonders am Geschmack lassen sich Fehler frühzeitig erkennen.
Späne im Oel lassen Böses erkennen und zu starker Benzingeschmack deutet auf undichte Simmerringe hin.
Allerdings verwende ich Mineraloel und kein syntetisches Oel, das mögen weder meine LC noch ich.

Euer Friedel

[THOMAS]

Mensch Friedel,
Du weißt halt wie`s geht!

Gruss Thomas

[RDThorsten]

Friedel, das macht man nur kurz vorm Kapftrinken. Aber wehe wenn dann der Ölfilm reisst!

[StVOnix]

Ich glaube, der Friedel schmiert damit seinen Kolbenbolzen. Für einen geräuschlosen Leichtlauf.
In Bad und WC ist alles OK.

[wwild]

Nix für ungut Friedel,
aber du machst einen strategischen Fehler.

Wie man auf dem Bild unschwer erkennen kann, testest du ja das Frischöl!!!!
Das kann ja noch nicht wissen ob der SiRi undicht ist oder ob es auf Späne oder noch schlimmer auf Malossi Getriebesand treffen wird.

Du solltest das Altöl deinen sensorischen und olfaktorischen Sensoren aussetzen - DAS macht Sinn

Gruß Werner

[Pepe]

Hallo Friedel,

ich tue noch einen Schuß Wacholder mit in die Ölprobe, dann kann ich den Aluspäneanteil besser rausschmecken.

Viele Grüße aus Bielefeld

Pepe

[Friedel]

Nee, nee.. Werner,

ist schon OK, manchmal gönne ich mir auch ein Schlückchen !!!!!
Aber danach bin ich zum TÜV, lies mal den neuen Beitrag.

Friedel

[Bigbike-Hunter]

Also, ich mach das sowohl mit Frischöl, als auch mit dem Altöl,
da hat man dann den genauen Vergleich wo es im Motor zu
Problemen kommen kann, schmeckt es ein wenig süsslich, ist
Kühlwasser im Öl, bizzelt es heftig auf der Zunge, wurde wohl
versehentlich Bremsflüssigkeit anstatt Öl reingekippt, ist das
Altöl extrem schwarz und schmeckt bitter, war´s wohl Kaffee.
Frisches Mineralöl ist ein rein sensorisch ein Genuss, aber nur
ein kleines Schlückchen, denn das Zeug ist ja Gold wert.




Zum Wohl, Euer

BBH