In Zukunft Moppedfahren per 3 Räder? Video

[Holliheitzer]

Hier:




Gruss Holli

[Papi]

Wie es aussieht gibt es da nur eine Computer-Animation zu.
Nix reales.....

So wie ich das sehe :
Da hat sich ein Designer mal wieder was ausgedacht.

Ich weiß nicht was da besser dran sein soll ??
Klärt mich auf......

Gruß
Ralf

P.S. Holli - Interssant isses aber

[StVOnix]

Ich vermute, die Grundidee ist mehr Reifenaufstandsfläche in Schräglage.
Allerdings wird es nahezu unmöglich sein, alle drei Reifen in jeder Situation die ideale Linie fahren zu lassen, was mehr Reibung und dadurch mehr Schlupf zur Folge haben wird. Da wird der Vorteil wieder aufgefressen.
Ich denke, das ist nur eine von den vielen Ideen, die die so genannten "Kreativen" von Zeit zu Zeit haben. Ist wie mit den exotischen Motorkonzepten, die von Zeit zu Zeit auftauchen. MK hat ja letztens so eine Variante gepostet.

Gruß
Rene

[Bumbum]

Hat er auch nur abgekupfert und ein Rad drangehängt..

[Rüdi]

Hallo.

Ich spinne jetzt mal laienhaft drauflos:

1.: Gewicht + noch größere rotierende Massen = Handling schlechter.
2.: Dann müsste für eine vernünftige Funktion der Dämpfung/Federung des mittleren Rades per Schwinge (wie in der Animation) die Schwinge relativ lang werden, womit das vordere und das hintere Rad noch weiter auseinander müssten (zu kurze Schwinge= hoppelig-holpriges Ansprechen, mieser Bodenkontakt und Grip). Dadurch längerer Radstand = nochmals unhandlicher.
3.: Da dass mittlere Rad das angetriebene ist, wird die zusätzliche Gewichtsverteilung auf das vorderste und das hinterste Rad dieses mittlere Rad entlasten und dort den Schlupf erhöhen. Für viel Grip beim Beschleunigen ist ein mittleres, angetriebenes Rad eigentlich absolut kontraproduktiv, wenn ich mir mal so die dynamische Radlastverteilung vorstelle. Denn normalerweise verlagert sich dabei ja das Gewicht nach hinten auf das angetriebene Rad und erhöht so den Grip. So wird`s beim Beschleunigen sogar entlastet...?
4.(Wichtig für Holli): Kettenfett versaut den Motor !!!

Und ganz wichtig für MK: Wheelies gehen nicht mehr ...

Hapichwasvergessen?

[schrauberlehrling2]

Irgendwie erinnert mich das Konstrukt an die Radaufhängung eines Panzers?

-Wird ziemlich unhandlich zu parken, gerade wenns eng ist wie in den Fahrrad/Motorrad Unterständen.
-Die Aufhängung und Betätigung des mitlenkenden? mittleren Rades bekommt mächtige Kräfte ab.
Ansonsten stimm ich STVOnix und Rüdi einfach mal zu.

Ich sag mal spontan "Spinnerei".

Gruß Florian

[MK]

Hapichwasvergessen?

Ja - sieht Kacke aus. Muss man immer einen Vorrat an Kotzbeuteln mitführen.

[Holliheitzer]

Wohl eher die Zukunft,auch nicht leise....

http://www.gaskrank.tv/tv/racing/charge ... -11150.htm

Gruss Holli

[2-Takt-Sigi]

Hallo!

Mann, ich dachte die sind leise.

Klingt ja wie ne Mischung aus 2-Takter u. Turbine.

Gruss Sigi

[Bigbike-Hunter]

150 mph

Nicht schlecht, fragt sich wie hoch da die Reichweite ist

...und wer sagt denn dass E-Motoren leise sind, die
drehen auch weit über 10000 U/min.
(so neben bei: Ich fand den Sound eigentlich nicht schlecht)

VG BBH



P.S. Das 3-Rad find ich aber potthässlich und wie schon gesagt nicht alltagstauglich !

[2-Takt-Sigi]

Hallo !

Meinte ich ja auch nicht schlecht, klingt ein bissel aggressiv.

Gruss Sigi

[richardeis]

Erinnert mich an diese Panzer die anstatt Ketten so eine ganze Reihe an Reifen haben.... Wie will man denn mit sowas wheelies ziehen Ich bin skeptisch was dieses Konzept angeht