MIKUNI VM 34 Vergaser auf 350er YPS 1WW

Happy-Max · Beitrag von **Happy-Max** » Fr 20. Sep 2002, 01:00

Hallo allerseits !
 Habe unter meine 31K einen 1WX - Motor gebaut. Gab erst ein Problem mit dem Vergaser (undicht), funzt jetzt aber. Mit dem einzigen Problem, dass sie sich jetzt immer verschluckt, wenn ich Gas geben will. Sonnst fährt sie aber einwandfrei. Habe nun gelesen, dass der 1WW - Motor sich vom 1WX u.a. durch den Vergaser unterscheidet (1WW hat PowerJet-Düse). Seit Wochen versuche ich (ohne Erfolg) so einen Vergaser aufzutreiben. Nun bietet mir jemand einen TZR-Vergaser Typ Mikuni VM34 an. Kann mir jemand sagen, ob der passt und wenn ja, wie ich ihn bedüsen sollte ?
 Grüsse an alle 2-Takter,
 Happy-Max

MK · Beitrag von MK » Fr 20. Sep 2002, 01:00

TZR hat 28'er Flachschieber. VM34 sind Rundschieber und 34 mm. Damit eher nicht original ...
 
 PS: Wenn Du es nicht hinbekommst den 1WW Vergaser abzustimmen, dann laß die Finger von 34'ern.
 
 _________________
 Ciao
 Martin [ Diese Nachricht wurde geändert von: MK am 2002-09-20 20:17 ]

Happy-Max · Beitrag von **Happy-Max** » Fr 20. Sep 2002, 01:00

Hallo !
 Leider habe ich keinen 1WW - Vergaser ! Der Vergaser der im Augenblick drauf ist, ist von der 31K nur der passt halt nicht. Schlaue Sprüche kann ich nicht brauchen, wenn dann gib´ mir bitte einen Tipp.
 Grüsse,
 Happy-Max

STEPHAN-AC · Beitrag von **STEPHAN-AC** » Fr 20. Sep 2002, 01:00

Hallo,
 schade das unsere Experten solche Antworten geben!
 Du kannst an dem 1WX Motor ohne weiteres 31k Vergaser fahren. Viele schrauben sie sogar dran, weil sie einfacher abzustimmen sind!
 Falls Du mal fragen hast: <a href="mailto:rd350racer@aol.com">rd350racer@aol.com</a>
 
 Ein nicht fachmännicher schraubender Konditor, der es sich selber beigebracht hat....
 Grüße, Stephan

MK · Beitrag von MK » Sa 21. Sep 2002, 01:00

Schade, daß mach andere Experten nicht erst im Archiv oder gewissen Tuning-Büchern nachlesen, bevor sie solche Fragen stellen. Die Amis Antworten dann darauf immer "rtfm".
 
 Wenn Du die 31K Vergaser an der 1WW fährst, brauchst Du untenrum etwas fetteres Gemisch. Das macht man durch Reindrehen der CO-Schraube und höher-hängen der Nadel. Bei der Hauptdüse sollte es im großen und ganzen Ok sein.
 
 Und ich wiederhole es gerne nochmal - wenn Du damit schon überfordert bist, dann sind andere Vergaser nix für dich.
 Du kaufst die Dinger, baust sie dran, die Kiste läuft wie Eimer Mist, Du schraubst dir die Finger wund und am Ende sind die Experten schuld , die dir nicht helfen wollten.
[addsig]

Frank G. · Beitrag von **Frank G.** » Sa 21. Sep 2002, 01:00

Hallo, Happy-Max!
 Keep cool, es will Dir sicher keiner auf die Füße treten, aber die Abstimmung anderer Vergaser auf einen Zweitakter gehört sicherlich zur höchsten Tuning-Kunst, kapitale Motorschäden inklusive!
 Da wird Ruckzuck aus einem Happy-Max ein Sadly-Max!
 Noch ergänzend zur Sache:
 Wenn Du unbedingt noch einen anderen Vergaser nehmen willst und einen 1WX Vergaser bekommen kannst, kannst Du ihn grundsätzlich auch nehmen, die Vergaser der 1WW und der 1WX sind im wesentlichen identisch, beide haben auch das Power-Jet-System (das ist diese außenliegende Schlauchverbindung zwischen Vergaserober- und -unterteil).
 Sie sind jedoch unterschiedlich bedüst und haben einen anderen Düsenstock, auch die eingepressten Power-Jet Düsen sind anders, sie lassen sich jedoch durch Schraubdüsen ersetzen.
 Schau bei Bedarf mal im Forum unter Düsen/Umdüsen, da müßten viele Postings vorhanden sein oder frag ggf nochmal konkret nach.
 Eine gute Adresse (siehe auch dort im Forum) für Vergaserteile (Düsen u.a.) ist Topham.
 Bei allen Umbaumaßnahmen darf man natürlich nicht vergessen, dass auch der Auspuff zum Gesamtkunstwerk Zweitaktmotor gehört.
 Ob und inwieweit die Auspuffanlagen untereinander bei verschiedenen Motoren und Vergasern ohne Leistungsverlust und Motorschaden verwendbar sind, kann ich leider nicht sagen.
 
 Viele Grüße
 Frank G.
 -Nur wo Rauch ist, ist auch Feuer!-

Frank K. · Beitrag von **Frank K.** » Sa 21. Sep 2002, 01:00

Moin
 
 Es gibt da eine Liste bei " Spezialisten"..wo sich einige " RD - Fahrer " mit Telefonnummer eingetragen haben...und da wird keiner sofort Auflegen wenn Du ein Vergaserproblem mit deinen Serienvergasern hast.
 
 Darunter ist jemand der hier schon gepostet hat..
 
 "Werbung an"
 
 ...ein Tuningbuch mit all seinen "Er-fahr-ungen aus um die 200.000 km mit der RD niedergeschrieben hat.
 
 In dieser Schrift sind u. a. verschiedene Vergasersetups sowie diverse sinnvolle Veränderungen zur Leistungssteigerung mit vor- und Nachteilen beschrieben.
 
 Ein Muss für den RD Fahrer
 
 "Werbung aus"
 
 "Eigenwerbung an"
 
 
 Oder Du kaufst Dir fertig bedüste TM 30 Vergaser abgestimmt für den Serienmotor beim Marco oder bei mir...musst nur sagen ob Du Getrenntschmierung fährst oder Gemisch...
 
 "Eigenwerbung aus"
 
 
 
 PS..bei mir hat jedenfalls noch keiner angerufen.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">))
 
 
 
[addsig]

Schmelle · Beitrag von **Schmelle** » Sa 21. Sep 2002, 01:00

"...durch den Vergaser unterscheidet (1WW hat PowerJet-Düse). Seit Wochen versuche ich (ohne Erfolg) so einen Vergaser aufzutreiben. ..."
 Ich hab mal irgendwo gehört, da gäbs so ne Seite ich glaube <a href="http://www.rd350lc.de" target="_blank">www.rd350lc.de</a> war das, da kann man unter Kleinanzeigen auch Kaufgesuche eingeben....
[addsig]

STEPHAN-AC · Beitrag von **STEPHAN-AC** » Sa 21. Sep 2002, 01:00

Hallo nochmal,
 
 also so eine große Kunst ist es ja wohl auch nicht einen Vergaser abzustimmen! Bis zu einem gewissen Grad helfen die Experten, aber den letzten Rest verrät man Dir dann nicht, (selbst nicht bei dem Experten wo Du Dir die Dinger gekauft hast)
 Dann heißt es selber austesten und dann versteht man die ganze Sache mit den achsohoch komplinzierten Vergasern auch!
 
 Nichts für ungut,
 ...bis denne Stephan

Frank K. · Beitrag von **Frank K.** » Sa 21. Sep 2002, 01:00

Hallo
 
 Was ist denn der "letzte Rest"????
 
 
[addsig]

Happy-Max · Beitrag von **Happy-Max** » Sa 21. Sep 2002, 01:00

Tach auch !
 Also es ist doch immer wieder interessant zu sehen, wie sich so eine Diskussion dann verselbständigt. Ich wollte doch nur ein paar Vergaser !!!! Und das mit der Annonce hatte ich auch schon. Für neue fehlt mir leider im Moment das Geld ! Also wer noch welche hat, oder mir sagen kann wie man die o.g. einstellen kann (sofern das nach Schema F. geht) bitte melden. 0172 / 52 16 222.
 Grüsse,
 Happy-Max

STEPHAN-AC · Beitrag von **STEPHAN-AC** » Sa 21. Sep 2002, 01:00

Hallo,
 
 der letzte Rest heißt:
 Bedüsung X passt, aber ist immer verschieden!! Also musst du das I-Tüpfelchen schon selber herraussuchen!!
 
 Aber Frank, DU warst auch nicht gemeint!!
 Der Chris aus Dortmund hat ja auch gute Erfahrungen bei Dir gemacht.
 Mir ging es leider anders!
 
 So, und wenn man mal einen Ausdruck nicht kennt wird man auch gleich für doof gehalten.
 Das sind meine bisherigen Erfahrungen!!
 
 Stephan

Viper · Beitrag von **Viper** » Sa 21. Sep 2002, 01:00

Ausdruck ??
 
 Ich mach die immer mit meinem LJ III
 
 Oder hab ich etwas nicht richtig verstanden ?
 
 Forum lesen ist lustig - weiter so
 
 rico

ChrisDO · Beitrag von **ChrisDO** » Sa 21. Sep 2002, 01:00

Leute Leute keep cool !
 
 Die Veragerabstimmung gehört wirklich zu den feinsten Tuning-Angelegenheiten. Aber bedenkt dochmal, dass eine 2-Takt Motor nicht nur aus den Vergasern besteht. Die Spezialisten -und das ist meine Erfahrung- bleiben doch nicht nur bei der halben Wahrheit, ganz im Gegenteil; oft genug diskutieren sie alles, also das "Für und Wider" genau aus.
 Aber wenn man nur mal anfragt, ob "34er Vergaser was taugen etc.", dann sind diese Fragen entschieden zu knapp formuliert.
 
 Natürlich muss man an seinem Mopped selbst die letzten Einstellungen vornehmen, und wer sich das nicht zutraut bzw. Angst vor Motorschäden hat, der sollte erst gar nicht mit dem Tuning anfangen.
 Dann lieber nur den allseits beliebten Luftfilter perforieren, und meinen, dass Möppchen läuft schneller, nur weil sie etwas mehr Krach macht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Beste Grüße

bernhard · Beitrag von **bernhard** » Sa 21. Sep 2002, 01:00

@Frank K. aus E. betrifft EIGENWERBUNG
 
 Frank, hör endlich auf immer zu schreiben ....gibts bei mir oder Marco..... schreib einfach ...gibt´s bei mir.... das reicht m.E. vollkommen aus. Wenn sich hier im Forum (wie du) einer immer wieder die Arbeit macht Hilfestellung zu geben, dann ist (wiederrum meine persönliche Meinung) auch Eigenwerbung -ohne Konkurenz- erlaubt und richtig.
 
 Und damit ich hier auch richtig verstanden werde, ich habe sowohl mit Frank und auch mit Marco nur die besten Erfahrungen gemacht. Egal ob es nur um eine Frage ging, oder um z.B. die Beschaffung von günstigen Ersatzteilen für mein Mopped. Aber der Frank ist hier immer präsent!!!
 
 Gruß Bernhard