Sensor für Gasstellung

[MK]

KLICK! MICH! AN!

Falls der Link nicht funzt: Conrad Artikel Nr: 182857 - 62

Der tut mit 12V Betriebbspannung und haut 0-5 V je nach Drehwinkel raus.
Durch den Hebelarm kann man das relativ einfach per Gestänge z.B. an den originalen RD500 Vergasern anklemmen.
Mit ein wenig Phantasie geht es ev. auch an der Ölpumpe.


Der hier ginge auch Alternativ-Sensor , aber ist ohne Hebel und ist somit mehr zu basteln.

Wozu der Dreck ? Na damit man dann eine Kennfeldzündung vom Borut oder Ignitech fahren kann und bei wenig Gas mit zahmer Zündkurve fahren kann.

[Zweitaktfahrer]

hier klickts' besser...

[wiba]

Ups, das ist aber keine arme Leute Lösung.
Über 100 Ocken für so ein Teil. Das ist schon die halbe CDI.
Was ist den mit der anderen Variante über Unterdrucksensor?
Ist die Lösung über Gasstellung die bessere?
Mfg wiba

[MK]

Hier die Willi-will's-wissen Variante: http://www.conrad.de/goto.php?artikel=182870

[Silvio63]

Hallo Martin

Kannst Du das für die Zündungslaien noch besser erklären wo die Problematik liegt und wie das dann an der Borut Zündung angeklemmt würde?

Gruß Silvio

[RDThorsten]

Damit unterdrückst Du die Überhitzungsprobleme / Abmagern beim zuckeln auf der Landstrasse. 5000-6000 Touren und Hahn fast zu. Wenn Du der Borut in diesem Drehzahlband mitteilen kannst (Kennfeld muß dann entsprechend geschrieben werden) ob Du die Schieber auf oder fast zu sind, fährst Du z.B. bei fast geschloßenen Schiebern bei 5000 etwas weniger Frühzündung.

Is aber nix für Dich Silvio, da Du eh nur vollgas fährst!

Sachma Martin, geht das denn nicht ausschließlich nur bei der allinone Box?

[Silvio63]

Hi Thorsten

Du weißt doch, am Berg geht nichts mit 5000 und so. Da liegt das Drehzahlband halt zwischen 7000 und 10000.

Gruß