Auspuff lackieren, Auspufflack

[4l0 cafe racer]

Dachte das sollte man auch mal hier ablegen.

Für das Lackieren der Auspuffe gibt es einen bis 800 grad Hitzebeständigen Lack, "mipatherm" (in schwarz und grau) von der firma mipa AG.
Der hält sehr gut und blättert auch nach mehreren Jahren nicht ab wie so manch andere billigprodukte.

Eine 0,75Liter-Dose kostet etwa 15 Euro plus Versand und reicht für etwas zwei komplette Auspuffanlagen einer 4L0/31K.


gruss, Josef

[o11i]

jo hab ich auch immer benutzt

[hasi]

Hab ich gestern auch ausprobiert. Ganz gut gelungen und preiswert.

Dann schön mit dem
Heißluftfön eingebrannt. Hat echt gut geklappt.
Nach einer Stunde war der Lack komplett durchgehärtet.

Mal sehen wielange er hält...

Griasle
Hasi

[Maddel]

benutze ich auch schon seit ein paar jahren:
kann ich auch nur empfehlen

[StVOnix]

Gibt's den im Handel oder muss man den bei Mipa bestellen?

[o11i]

http://hermannbuss.de/html/product_info ... 50-ml.html

[m.eckert77]

Ich habe, nachdem ich mich seit Jahrzehnten mit diversen Auspufflacken rumgeschlagen habe ohne den Gammel zu besiegen, vor kurzem 2 Auspuffanlagen (2 birnen und 2 Endtöpfe) einer DT 250 zum Flammspritzen geschickt.

Das ganze hat ein Industriebeschichter gemacht, geht natürlich auch bei div. Oldtimerbuden, kostet nur 4x so viel.

Die Teile wurden gestrahlt und anschliessend mit Alu flammgespritzt.
Unbemalt kommen die Dinger wieder in weiß zurück und haben eine Oberfläche wie 120er Schleifpapier.
Habe sie dann mit Biber-Hitzeschutzfarbe schwarz gemacht und seither keinerlei Probleme mehr mit auftauchendem Rost.

Mag zwar sein, daß das schwarz der Farbe mit der Zeit wieder ausbleicht, aber so bleiben die Dinger dauerhaft korrosionsgeschützt.

[Silvio63]

Hi Josef

Wo kann man den Lack bei uns bekommen?

Gruss Silvio

[RDThorsten]

Sieht meines erachtens scheiße aus. Der wwilde Werner hat auch flammspritzen lassen. Hast dann ne Oberfläche wie ne Mondlandschaft. Wer Originalität beibehalten möchte kann das mit dem Flammspritzen knicken. Ich weiß auch gar nicht wo Ihr überall Probs mit Rost habt? Wie wärs mal mit Putzen und etwas Reinigings und Pflegeöl? Oder fahrt Ihr nur im Winter?

[m.eckert77]

Im Sommer fahren kann ja jeder

Hab bei der RD keine Probleme, nur bei der DT wars etwas viel des Rostes.
Bei der RD ist es insoweit ein kleineres Problem, da es einerseits noch relativ viele Gebrauchtteile gibt und andererseits die stahlqualität bischen besser zu sein scheint.

Bei mir ist es keineswegs wie eine Mondlandschaft, das Zeug ist gleichmässig aufgetragen, lediglich die Oberfläche wird ziemlich rauh, was sich optisch jedoch nicht bemerkbar macht.

[2stroke]

pah, putzen ist was für weiber

Das Problem mit dem Rost hat man wenn man so 50 Euro Grotten wieder herrichtet. Die sind halt schon zehn Jahre im Regen gestanden und dann hast überall Rost wo keiner sein sollte.

[2-Takt-Sigi]

HALLO1

Wo gibts 50Euro Grotten ?
Ich nehm gleich fünf.

grus Sigi

[Boxer Markus]

Thorsten,
das bei Werner sieht schon eher ungewöhnlich aus, ich hatte auch schon einen Rahmen Flammsprirten lassen, das sah er aus wie fein Sand gestrahlt.
Hatte danach mehr die Sonne im Gesicht als ein Rahmen mit Mondlandschaft.

Entweder hat Werner zu arg wegen dem Preis gejammert oder der Azubi durfte endlich mal dann ........

[4l0 cafe racer]

Hi Silvio, hab das bei Irgendeinem Internethändler bestellt, für 15 euro die Dose.

@ Thorsten:
Als beweis das dass wirklich gut aussieht mach ich heute noch Bilder von meinen pötten.

gruss, Josef

[RDThorsten]

Entweder hat Werner zu arg wegen dem Preis gejammert oder der Azubi durfte endlich mal dann ........

Ich vergass!
... die Schwaben eben