Hi,
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<BR>nachdem die Zündung ausgefallen ist, bin ich auf der Fehlersuche (denke ich) bei der Lichtmaschine fündig geworden. Allerdings nur im eingebauten Zustand. Laut Schaltplan und Werkstatthandbuch muss die Ladespule für niedrige Drehzahlen 271Ohm haben. Hatte sie vom Stecker aus gemessen nicht. So weit, so gut. Nach dem Ausbau der LIMA sehe ich allerdings auch nur _eine_ Ladespule (und die hat ca. 5,5 Ohm). Mit einem braunen und einem roten Draht. Hat sich da in der Baureihe was geändert (Das Maschinchen ist Bj. 82, also 46PS)? Wo ist die andere Spule? Oder habbich doch die CDI zu wechseln?
<BR>Das ist der Schaltplan für Bj. 80:
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www2.hs-harz.de/~359/schalt1.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>Das ist die Wirklichkeit:
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www2.hs-harz.de/~359/lima1.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>Kann mir einer helfen? Möchte doch gerne zum Harzring ...
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<BR>Daniel
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<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Wasp am 2002-07-25 18:52 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Wasp am 2002-07-25 18:54 ]</font>
Lichtmaschine 4L0-200-xxx
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
ok,
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<BR>die Ladespule für niedrige Drehzahl liegt auf der einen Seite an der Fahrzeugmasse. Die Spule besteht aus 0,1mm Cu-Lackdraht, 156m lang. Auseinanderprokeln mit Seitenschneider dauert ca. 1h, neuwickeln der Spule ca. 6h (mit Bierchen nebenbei). Alle 3-4 Schichten kommt Urethan 71 ("Kontakt"-Spray von CRC Industries, gibt's bei <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.reichelt.de" target="_blank">www.reichelt.de</a><!-- BBCode auto-link end -->) drauf. Zum Schluß mit UHU sofortfest fixieren (damit sich nix losrappelt), einbauen und zum Harzring fahren.
<BR>P.S.: Die Lichtmaschine möglichst wieder mit Muffen an die Leitungen anschließen, einfache Lötungen rappeln sich auseinander.
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<BR>Daniel
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<BR>die Ladespule für niedrige Drehzahl liegt auf der einen Seite an der Fahrzeugmasse. Die Spule besteht aus 0,1mm Cu-Lackdraht, 156m lang. Auseinanderprokeln mit Seitenschneider dauert ca. 1h, neuwickeln der Spule ca. 6h (mit Bierchen nebenbei). Alle 3-4 Schichten kommt Urethan 71 ("Kontakt"-Spray von CRC Industries, gibt's bei <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.reichelt.de" target="_blank">www.reichelt.de</a><!-- BBCode auto-link end -->) drauf. Zum Schluß mit UHU sofortfest fixieren (damit sich nix losrappelt), einbauen und zum Harzring fahren.
<BR>P.S.: Die Lichtmaschine möglichst wieder mit Muffen an die Leitungen anschließen, einfache Lötungen rappeln sich auseinander.
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<BR>Daniel
4L0, Bj.82 (kaputt)