RGV Kühler an der 1ww

Miltzi · Beitrag von **Miltzi** » Mo 10. Dez 2007, 20:35

Hallo.Will an meiner 1ww ein RGV Kühler bauen.Kann mir da jemand mit Bildern helfen was ich dazu umbauen muss und kann ich die orginalen Kühlschläuche nehmen oder brauche ich da andere?Kann ich den Kühler auch ohne Thermostat fahren?
Ich hoffe mir kann hier jemand helfen.

Mfg Marco

Miltzi · Beitrag von **Miltzi** » So 16. Dez 2007, 22:03

Hm,sieht wohl so aus als ob ich der einzige bin

Nödel · Beitrag von **Nödel** » So 16. Dez 2007, 22:55

Hallo

Ich glaube da wurde schon drüber geschrieben . Mußt mal suchen . Ich weiß nur dass die Verkleidung nicht mehr drüber passt und die Schläuche ganz sicher nicht . Probiers einfach aus es wird schon klappen . Was auch geht ist ein Mito Kühler.

Gruß Nödel

Manuel · Beitrag von **Manuel** » So 16. Dez 2007, 23:34

ZZR 1100 geht auch, ist aber ein Monster das ich ohne Thermostat nicht fahren würde

MfG
Manu

schrauberlehrling2

Der R6 Kühler passt sehr schön unter die Verkleidung, hab ich verbaut. Halterungen und Schläuche müssen neu und ist ein wenig gebastel. Passende Schläuche auf dem Schrottplatz oder eben beim Kühlerdienst/Werkstatt bestellen.
Vorteil ist das dieser noch besser kühlt als der RD500 Kühler(Getestet von Frank Kegel).
Expertenmeinungen dazu: MB, Für Landstraße und mit nicht allzu hartem Tunig brauchbar, für Stadtverkehr und Höchstleistung zu klein.

Gruß Florian

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mo 17. Dez 2007, 13:29

Das der Marco einen RGV-Kühler an die RD schrauben will ist doch jedem klar oder?
Er will keinen Kühlerfred aufmachen sondern gerne ein paar deta. Fotos oder ne kleine Hilfestellung.

Ich hab leider nix für Dich Marco.

Gruss Holli

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mo 17. Dez 2007, 14:07

Der Anaud hat doch den RGV Kühler an seiner 1WW. Hat jemand eventuell Fotos vom Harzringtreffen 2007??? Da stand er doch auch auf dem Prüfstand. Hat doch bestimmt jemand fotografiert oder?

Selly · Beitrag von **Selly** » Mo 17. Dez 2007, 14:37

Also ich kann dazu nur sagen: Auf keinen Fall irgend welche Laschen an den Kühler nieten. Soll ja bei manchen gehalten haben. Aber bei mir und einigen anderen würden daruch die Kühler undicht.
Besser irgendwie die originalen Halterungen vom RGV-Kühler verwenden.

Ich hab das so gemacht:

Unten rechts

Unten links

Oben

Sind leider nicht die aller besten Bilder. Schlauchführen aller MK.

Miltzi · Beitrag von **Miltzi** » Mo 17. Dez 2007, 16:00

Uiiiiiiiiii,doch einige Ideen,grins.Aber der Holly hat es schon auf den Punkt gebracht,hab hier ja schon nen RGV Kühler liegen und ne Verkleidung hab ich eh nich mehr.Na dann werd ich mal unseren Schrotthändler besuchen und mal ein paar Kühlerschläuche holen.Die Bilder kann ich irgendwie nich grösser machen,werds aber noch mal versuchen. Selly, kannste mir die Bilder vielleicht auch an meine email schicken?????

Und danke noch mal an die anderen mit ihren Ideen.

Marco

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mo 17. Dez 2007, 19:52

Hier ist der RGV Kühler an der TZR dran, das ist nix anderes als 1WW. Du bist schon wesentlich besser dran wenn Du die obere origin. Halterung vom Kühler dabei hast. Unten kommen nur noch Winkel dran. Mit Pappe vorbiegen und dann auf z.B. dünnes Edelstahlblech übertragen.
Die origin. Schläuche von der RGV helfen auch beim Einbau. Wenn Du einen Bogen oder ein T-Stück brauchst dann hol sie Dir aus dem alten 1WW Kühler raus. Für den bekommste bei egay eh nix mehr. Die Bögen kann man sauber raustrennen,die gehen noch schön nach innen in den Kühler rein und passen prima. Hab ich so an meiner 1WW mit RD-500 Kühler gemacht.

Gruss Holli

Selly · Beitrag von **Selly** » Mo 17. Dez 2007, 19:57

Kann ich dir schicken. Aber normal einfach auf das Bild klicken und dann wird das von allein groß.

Achso, ich brächte dann natülich noch deine email adresse.

Nödel · Beitrag von **Nödel** » Di 18. Dez 2007, 01:35

Hallo Holli

Ja ja das liebe Edelstahlblech ! Da hab ich doch von dir mal ganz schön schelte bekommen , oder ?

Gruß Nödel

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Di 18. Dez 2007, 04:08

Helf mir auf die Sprünge, weis da nix mehr von (echt jetzt).
Mein Hormonhaushalt ist aber zur Zeit ganz OK, mach mich fäddisch

Eigentlich hab ich nix gegen Edelstahlblech

Ich habe auch gar keins, den Kühler hat mir der Wiba dran gemacht. Ich wollte eigentlich garnich......
Aber so "erkauft" man sich eben numa einige Runden auf dem Harzring. Die TZR hatte ihm ja garnich gefallen, komisch denn er hat es über ne 3/4 Stunde am Freitachabend (wo es noch trocken war

) drauf ausgehalten.

Gruss Holli

Nödel · Beitrag von **Nödel** » Di 18. Dez 2007, 14:27

Hallo

Na meine V2A Zugsteben

!

Gruß Nödel

wiba · Beitrag von **wiba** » Di 18. Dez 2007, 19:13

Nödel hat geschrieben:Hallo

Na meine V2A Zugsteben !

Gruß Nödel

Ich hatte auch mal Motorhalteschrauben (250mm lang)
an einer Guzzi verbaut. Die konnte ich mit dem vorgeschrieben
Drehmoment immer länger ziehen. Das Material kam immer über die
Streckgrenze heraus. Ist wie Knetgummi. Die hab ich dann schnell
weiter verschenkt.
Fahrwerksschrauben nix edelstahl machen. Taugt nix
mfg wiba