Umbauten in Österreich

[4l0 cafe racer]

Hallo, Ich war heute mal beim Österr. TÜV um die eintragung von ein paar dingen zu klären.....



Grundsätzliches:

Bei allen veränderungen an einem Fahrzeug muss ein Gutachten vorliegen, in welchem haargenau der Fahrzeugtyp eingetragen ist. Hat man ein Gutachten ohne genaue Fahrzeugangaben, so wird es der Prüfer nicht oder nur nach sehr, sehr langen Verhandlungen und mit viel Glück eintragen.

In Österreich sind Gutachten aus Deutschland nicht gerne gesehen, da diese "nicht den Österreichischen Normen" entsprechen.
Ausnahme: Gutachten ist zus. in Österr. gültig und eine genaue angabe des Fahrzeugtypes ist angeführt.



Zylinder aufbohren:

Als ich ihm noch so "rein Theoretisch" die möglichkeit eines Verschleissbedingt notwendigen Zylinderaufbohrens frage, schnappt der Prüfer erstmal nach luft.
Denn: Da sich hierdurch, die Leistung, die Abgaswerte, die Emissionen erhöhen ist dies keinesfalls möglich und das Fahrzeug müsste nach den aktuell geltenden Normen geprüft werden (EURO 3 an der RD ?).






Fazit:

Ich bin zum entschluss gekommen, dass man alles was nicht auffällt (bzw. von einem Polizisten bei einer Kontrolle nicht festgestellt werden kann) eigentlich verwenden könnte.
Ansonsten ist es fast unmöglich etwas umzubauen.
Wäre schön, wenn es so "einfach" wie in Deutschland wäre.




gruss, Josef

[2stroke]

Aufbohren ist aber was anderes als einen Übermaßkolben einzusetzen. Letzterer ist gesetzlich auch gedeckt.

Es ist und bleibt halt ein Dreck sowas hier zu machen.
Ich wollte mal in meiner wilden Zeit in einen Käfer eine Typ4 Porsche Maschine einbauen und bin damals schon damit bei der Landesregierung gescheitert. Nichtmal die Doppelvergaser haben sie typisiert. Genauso wenig wie die Sportnocke im Golf I GTI abgenommen wurde, nicht nur das, es ist auch beim Pickerl machen sofort aufgefallen wegen 1600 LL und zuviel CO im Abgas wegen der hohen Überschneidung.
Also überlegs dir gut was du machst. Ich machs mittlerweile nimmer.

[MK]

Macht's doch so:

"Verkauft" die Maschine pro forma an einen Piefke. Der lässt alles eintragen.
Danach kauft ihr seine gebrauchte RD aus dem EU-Mitgliedsland und führt sie nach A ein - damit ist sie dort automatisch zulassungsfähig weil ja schon in der EU zugelassen.

Nicht billig, aber halbwegs legal.

[o11i]

Hallo, Ich war heute mal beim Österr. TÜV um die eintragung von ein paar dingen zu klären.....


... so wird es der Prüfer nicht oder nur nach sehr, sehr langen Verhandlungen und mit viel Glück eintragen....

Für mich klingt das so, als ob der Prüfer dir die dinge eintragen würde....

[4l0 cafe racer]

naja, darüber gab er mir keine Auskunft.
es machte ebr nicht den eindruck als ob er es mir eintragen will, versuche es aber weiter und hoffe ich kann ihn überzeugen

[4l0 cafe racer]

Macht's doch so:

"Verkauft" die Maschine pro forma an einen Piefke. Der lässt alles eintragen.
Danach kauft ihr seine gebrauchte RD aus dem EU-Mitgliedsland und führt sie nach A ein - damit ist sie dort automatisch zulassungsfähig weil ja schon in der EU zugelassen.

Nicht billig, aber halbwegs legal.

Dachte ich mir auch schon, zu solchen Maßnahmen will ich aber erst greifen wenn ich wirklich "grobe" veränderungen vornehmen will.

[2stroke]

Macht's doch so:

"Verkauft" die Maschine pro forma an einen Piefke. Der lässt alles eintragen.
Danach kauft ihr seine gebrauchte RD aus dem EU-Mitgliedsland und führt sie nach A ein - damit ist sie dort automatisch zulassungsfähig weil ja schon in der EU zugelassen.

Nicht billig, aber halbwegs legal.

Das ist die Theorie: in der Praxis ist aber eine Einfuhr aus einem anderen Land nicht ohne Einzelgenehmigung möglich. Bei wagen bis 1996 geht das weil die eine CE Konformität haben. alles was älter ist, geht nur als Oldtimer und da auch nicht reibungslos.
Glaub mir, es wurde alles schon versucht.

[solo]

Hi,
soweit ich gehört habe, scheint es in Österreich eine Möglichkeit zu geben.
Bei Umsiedelung nach Österreich gibt es anscheinend Sonderregelungen. W. Lussner hat es zumindest mit seinem Einarmschwingenumbau ohne größere Probleme geschafft.

Also sucht Euch am Besten einen Holländer, der nach Österreich auswandern will

Gruß,
Solo

[THOMAS]

Oder wandert nach Deutschland aus!!!!!!!!!!!!

Gruss Thomas

[MatthiasD]

Noch besser: wandert nach Holland aus! Nix mit eintragen! Einfach dranbauen und losfahren!

[armin]

..und legale coffeeshops

[StVOnix]

Noch besser: wandert nach Holland aus!

iiiiiiiih - da muss man sich ja ein gelbes Nummernschild an die RD pappen. Höchststrafe

[Erdwin]

Noch besser: wandert nach Holland aus! Nix mit eintragen! Einfach dranbauen und losfahren!

hmm so ganz ohne TüV das hätte was,ich glaub ich brauche einen Zweitwohnsitz

[wwild]

Noch besser: wandert nach Holland aus! Nix mit eintragen! Einfach dranbauen und losfahren!

Aber dann müsst Ihr erst drei mal durch die Führerscheinprüfung fallen - erst dann gibt es ein gelbes Nummernschild

Sorry Matthias den konnte ich mir nicht verkneifen

[2stroke]

Oder wandert nach Deutschland aus!!!!!!!!!!!!

Gruss Thomas

Vor 20 oder 30 Jahren gerne. Aber heute wanderen eure Landsleute zu uns aus. Man kanns auch verstehen wenn man sieht was euer Staat aufführt.

Aber zurück zum Thema:
Ein Freund wollte einen älteren Porsche aus Italien bei uns zulassen - keine Chance. Fährt bis er eine Lösung hat mit Probefahrtskennzeichen.