ypvs auspuff an der 4l1

rdjoerch · Beitrag von **rdjoerch** » Di 9. Jul 2002, 01:00

Hat das schonmal wer gemacht? An der 4l0 hab ich hier schon gesehen. welche sind besser: 31k oder 1WW bzw 1WX? Wie sieht es dann mit der Vergaserbedüsung aus?

Heinz · Beitrag von **Heinz** » Di 9. Jul 2002, 01:00

Da wirst Du ums Testen nicht herumkommen.Die hintere Aufhängung der Auspuffe mußt Du umarbeiten,Hauptdüsen erst mal etwas größer.Wenn Du 190er Düsen fährst, teste erst mal mit 200-wenn Du sonst nichts verändert hast.Kerzenbild kontrollieren!Ich fahre 31k Auspuffe und Boyesen-Membrane, Vergaser 4L2 mit 170er Hauptdüsen.Verbrauch um 1,5Liter angestiegen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 Gruß Heinz

rdjoerch · Beitrag von **rdjoerch** » Di 9. Jul 2002, 01:00

Hallo Heinz,
 und was hats gebracht? (Topspeed, Drehfreudigkeit, Leistungscharakteristik)

Heinz · Beitrag von **Heinz** » Mi 10. Jul 2002, 01:00

War anfangs ein wild zusammengebasteltes Gerät, wegen Mangel an Originalteilen habe ich 31K Auspuffe und ( Wegen Zeitmangel nur grob abgestimmte)31K Vergaser montiert.Höchstdrehtahl zwischen 8500 und 9000 1/min, war aber zu fett bedüst.Untenrum arg Schwach,eigentlich nur jenseits 7000 Fahrbar.(Kann an der Vergaserabstimmung gelegen haben ) Habe aber keinen Vergleich, die letzte Originale 4L1 habe ich vor 20Jahren gefahren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">.
 Durchschnittsverbrauch knapp 7Liter.
 Seit Umrüstung auf Boyesen-Membrane und 4L2 Vergaser ist der Durchzug besser,Spitzenleistung gleich und Verbrauch ( Trotz gutem Kerzenbild )auf 8,5 Liter angestiegen.
 Gruß Heinz