Moschmann als Kanzler??
<BR>Geeeeiiiiiiiiilll
<BR>
<BR>Dann hätten wir Männers alle nen privaten Harem und ne dicke Tüte im Mund.
<BR>
<BR>Also- nich wählen!!
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]
RD 350 YPVS 31 K BJ 86/ eingetr. 59 PS
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
-
Holliheitzer
- IG-Mitglied
- Beiträge: 17717
- Registriert: Mi 4. Sep 2002, 01:00
- Wohnort: Frechen
- Kontaktdaten:
-
FRANX
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>
<BR>Franx- erklär mir mal bitte wie ich durch den Auspuff in die Zylinder sehen kann ??:D
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Also ich kann das*ggg*
<BR>Im Ernst,natürlich die Tüten vorher abnehmen!Mit den Einfahren ists mit der N jetzt ähnlich.Untenrum gut,obenrum wirds nach der Zeit immer besser!Aber,wie gesagt,ich wills da net übertreiben,die Überholung ist heutzutage ja kein Sonderangebot mehr!
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>franx
<BR>
<BR>_________________
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img47.exs.cx/img47/3682/04vers11top.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><font size=-1>back to the Roots......</font><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.smokeville.de" TARGET="_blank">Smokeville.de</A><!-- BBCode u2 End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: FRANX am 2004-10-11 08:41 ]</font>
<BR>
<BR>Franx- erklär mir mal bitte wie ich durch den Auspuff in die Zylinder sehen kann ??:D
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Also ich kann das*ggg*
<BR>Im Ernst,natürlich die Tüten vorher abnehmen!Mit den Einfahren ists mit der N jetzt ähnlich.Untenrum gut,obenrum wirds nach der Zeit immer besser!Aber,wie gesagt,ich wills da net übertreiben,die Überholung ist heutzutage ja kein Sonderangebot mehr!
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>franx
<BR>
<BR>_________________
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img47.exs.cx/img47/3682/04vers11top.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><font size=-1>back to the Roots......</font><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.smokeville.de" TARGET="_blank">Smokeville.de</A><!-- BBCode u2 End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: FRANX am 2004-10-11 08:41 ]</font>
Hi.
<BR>
<BR>Also nochmal zu meinen Vergasern. Natürlich habe ich die gereinigt wie ich die Zylinder habe schleifen lassen!
<BR>Da habe ich alles was da um zu ist zerlegt und wieder richtig gangbar gemacht.
<BR>Danach habe ich aber dadurch das ich keinen Tank bekommen habe und ich mir keinen neuen leisten konnte, die kleine erstmal wieder für ca. ein halben Jahr stehen lassen!
<BR>Habe weiter oben auch gefragt ob sich in dieser Zeit bei gereinigten Vergasern wieder was absetzen kann.......
<BR>
<BR>Mitlerweilen denke ich mir aber, das ich den Motor nochmal komplett zerlegen muß <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>Wie ich jetzt nach Zylinderkopfdichtung wechsel mal wieder ins Öl geschaut habe, ist es mir kalt den Rücken runter gelaufen.
<BR>Ich hatte eine weisse nicht gerade schmierige Flüssigkeit im Motor!?!?!?
<BR>Leider ist ja beim einfachen Ölwechsel immer noch ca. 200 ml im Kurbelgehäuse, was sich mit dem frischen Öl vermischt.
<BR>Habe dann direkt nach 10 Kilometern den nächsten wechsel gemacht, sah fast wieder so aus, war aber diesmal schmierig.
<BR>
<BR>So kann das ja wohl auch nichts werden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">((
<BR>Denke also übers zerlegen nach, sonst bleibt ja wohl nur die nächste Zeit mal 5-10 Ölwechsel zu machen und ob es dann so optimal wird, bezweigel ich mal *kotz*
<BR>
<BR>cu
<BR>
<BR>Also nochmal zu meinen Vergasern. Natürlich habe ich die gereinigt wie ich die Zylinder habe schleifen lassen!
<BR>Da habe ich alles was da um zu ist zerlegt und wieder richtig gangbar gemacht.
<BR>Danach habe ich aber dadurch das ich keinen Tank bekommen habe und ich mir keinen neuen leisten konnte, die kleine erstmal wieder für ca. ein halben Jahr stehen lassen!
<BR>Habe weiter oben auch gefragt ob sich in dieser Zeit bei gereinigten Vergasern wieder was absetzen kann.......
<BR>
<BR>Mitlerweilen denke ich mir aber, das ich den Motor nochmal komplett zerlegen muß <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>Wie ich jetzt nach Zylinderkopfdichtung wechsel mal wieder ins Öl geschaut habe, ist es mir kalt den Rücken runter gelaufen.
<BR>Ich hatte eine weisse nicht gerade schmierige Flüssigkeit im Motor!?!?!?
<BR>Leider ist ja beim einfachen Ölwechsel immer noch ca. 200 ml im Kurbelgehäuse, was sich mit dem frischen Öl vermischt.
<BR>Habe dann direkt nach 10 Kilometern den nächsten wechsel gemacht, sah fast wieder so aus, war aber diesmal schmierig.
<BR>
<BR>So kann das ja wohl auch nichts werden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">((
<BR>Denke also übers zerlegen nach, sonst bleibt ja wohl nur die nächste Zeit mal 5-10 Ölwechsel zu machen und ob es dann so optimal wird, bezweigel ich mal *kotz*
<BR>
<BR>cu
moin
<BR>ist vielleicht zu spät,aber ich hatte dasselbe prob mit wasser im getriebe durch den simmering,nach der reparatur hab mir nen 5l kanister diesel geholt und 3 einläufe am getriebe gemacht,den motor kurz anlaufen und raus mit der suppe.den mist dann über altöl entsorgt und frischöl eingefüllt.das öl sieht immer noch gut aus.
<BR>gruss
<BR>Dogger<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2004-12-29 00:47 ]</font>
<BR>ist vielleicht zu spät,aber ich hatte dasselbe prob mit wasser im getriebe durch den simmering,nach der reparatur hab mir nen 5l kanister diesel geholt und 3 einläufe am getriebe gemacht,den motor kurz anlaufen und raus mit der suppe.den mist dann über altöl entsorgt und frischöl eingefüllt.das öl sieht immer noch gut aus.
<BR>gruss
<BR>Dogger<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2004-12-29 00:47 ]</font>