Moschmann als Kanzler??
<BR>Geeeeiiiiiiiiilll
<BR>
<BR>Dann hätten wir Männers alle nen privaten Harem und ne dicke Tüte im Mund.
<BR>
<BR>Also- nich wählen!!
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
RD 350 YPVS 31 K BJ 86/ eingetr. 59 PS
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Holliheitzer
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- Registriert: Mi 4. Sep 2002, 01:00
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FRANX
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>
<BR>Franx- erklär mir mal bitte wie ich durch den Auspuff in die Zylinder sehen kann ??:D
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Also ich kann das*ggg*
<BR>Im Ernst,natürlich die Tüten vorher abnehmen!Mit den Einfahren ists mit der N jetzt ähnlich.Untenrum gut,obenrum wirds nach der Zeit immer besser!Aber,wie gesagt,ich wills da net übertreiben,die Überholung ist heutzutage ja kein Sonderangebot mehr!
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>franx
<BR>
<BR>_________________
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img47.exs.cx/img47/3682/04vers11top.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><font size=-1>back to the Roots......</font><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.smokeville.de" TARGET="_blank">Smokeville.de</A><!-- BBCode u2 End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: FRANX am 2004-10-11 08:41 ]</font>
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<BR>Franx- erklär mir mal bitte wie ich durch den Auspuff in die Zylinder sehen kann ??:D
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<BR>Gruss Holli
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<BR>Also ich kann das*ggg*
<BR>Im Ernst,natürlich die Tüten vorher abnehmen!Mit den Einfahren ists mit der N jetzt ähnlich.Untenrum gut,obenrum wirds nach der Zeit immer besser!Aber,wie gesagt,ich wills da net übertreiben,die Überholung ist heutzutage ja kein Sonderangebot mehr!
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<BR>Gruss
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<BR>franx
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Hi.
<BR>
<BR>Also nochmal zu meinen Vergasern. Natürlich habe ich die gereinigt wie ich die Zylinder habe schleifen lassen!
<BR>Da habe ich alles was da um zu ist zerlegt und wieder richtig gangbar gemacht.
<BR>Danach habe ich aber dadurch das ich keinen Tank bekommen habe und ich mir keinen neuen leisten konnte, die kleine erstmal wieder für ca. ein halben Jahr stehen lassen!
<BR>Habe weiter oben auch gefragt ob sich in dieser Zeit bei gereinigten Vergasern wieder was absetzen kann.......
<BR>
<BR>Mitlerweilen denke ich mir aber, das ich den Motor nochmal komplett zerlegen muß <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>Wie ich jetzt nach Zylinderkopfdichtung wechsel mal wieder ins Öl geschaut habe, ist es mir kalt den Rücken runter gelaufen.
<BR>Ich hatte eine weisse nicht gerade schmierige Flüssigkeit im Motor!?!?!?
<BR>Leider ist ja beim einfachen Ölwechsel immer noch ca. 200 ml im Kurbelgehäuse, was sich mit dem frischen Öl vermischt.
<BR>Habe dann direkt nach 10 Kilometern den nächsten wechsel gemacht, sah fast wieder so aus, war aber diesmal schmierig.
<BR>
<BR>So kann das ja wohl auch nichts werden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">((
<BR>Denke also übers zerlegen nach, sonst bleibt ja wohl nur die nächste Zeit mal 5-10 Ölwechsel zu machen und ob es dann so optimal wird, bezweigel ich mal *kotz*
<BR>
<BR>cu
<BR>
<BR>Also nochmal zu meinen Vergasern. Natürlich habe ich die gereinigt wie ich die Zylinder habe schleifen lassen!
<BR>Da habe ich alles was da um zu ist zerlegt und wieder richtig gangbar gemacht.
<BR>Danach habe ich aber dadurch das ich keinen Tank bekommen habe und ich mir keinen neuen leisten konnte, die kleine erstmal wieder für ca. ein halben Jahr stehen lassen!
<BR>Habe weiter oben auch gefragt ob sich in dieser Zeit bei gereinigten Vergasern wieder was absetzen kann.......
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<BR>Mitlerweilen denke ich mir aber, das ich den Motor nochmal komplett zerlegen muß <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>Wie ich jetzt nach Zylinderkopfdichtung wechsel mal wieder ins Öl geschaut habe, ist es mir kalt den Rücken runter gelaufen.
<BR>Ich hatte eine weisse nicht gerade schmierige Flüssigkeit im Motor!?!?!?
<BR>Leider ist ja beim einfachen Ölwechsel immer noch ca. 200 ml im Kurbelgehäuse, was sich mit dem frischen Öl vermischt.
<BR>Habe dann direkt nach 10 Kilometern den nächsten wechsel gemacht, sah fast wieder so aus, war aber diesmal schmierig.
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<BR>So kann das ja wohl auch nichts werden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">((
<BR>Denke also übers zerlegen nach, sonst bleibt ja wohl nur die nächste Zeit mal 5-10 Ölwechsel zu machen und ob es dann so optimal wird, bezweigel ich mal *kotz*
<BR>
<BR>cu
moin
<BR>ist vielleicht zu spät,aber ich hatte dasselbe prob mit wasser im getriebe durch den simmering,nach der reparatur hab mir nen 5l kanister diesel geholt und 3 einläufe am getriebe gemacht,den motor kurz anlaufen und raus mit der suppe.den mist dann über altöl entsorgt und frischöl eingefüllt.das öl sieht immer noch gut aus.
<BR>gruss
<BR>Dogger<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2004-12-29 00:47 ]</font>
<BR>ist vielleicht zu spät,aber ich hatte dasselbe prob mit wasser im getriebe durch den simmering,nach der reparatur hab mir nen 5l kanister diesel geholt und 3 einläufe am getriebe gemacht,den motor kurz anlaufen und raus mit der suppe.den mist dann über altöl entsorgt und frischöl eingefüllt.das öl sieht immer noch gut aus.
<BR>gruss
<BR>Dogger<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2004-12-29 00:47 ]</font>