Mit dem Oldtimerbike über die Alpen 13.6.bis 16.6.2013

[Kilroy]

Wo wir schon bei der Korrektur sind: Der Ralf (Yamralf) hat eine RD250LC (4L1)
Gruß Uwe

[Bigbike-Hunter]

Und der BBH bekommt nicht, ich wiederhole, nicht meinen Motor. Deshalb wird er wohl mir seiner LC kommen. Oder weißt du mehr?

Ach, den hätte ich mir nur in "vollständig" aus der Gartenhütte stibitzt,
aber wahrscheinlich wird er am Morgen der Aplentour schnell noch mal
optimiert und reingehängt.

VG - BBH

[yamralf]

Hallo Männers, warum machen wir nicht 2012 und 2013 eine Tour? 2012 würde ich den September oder Oktober vorschlagen die beiden haben das stabilste Wetter und bestes Licht zum fotografieren. Ich könnte z.B. bis zu einstündige Videos während der Fahrt mit der Kamera machen, dann habt ihr was für den Winter. Südtirol/Dolomiten in 2012 klingt gut, kenne da ein nettes Garni unterhalb vom Rosengarten mit Sonnenuntergangsszenario und nette kleine Pässe im Val Badia auch ein wenig Schotter wäre dabei, sowie eine Gondelfahrt vom Falzaregopass auf den Piccolo Lagazuoi. Grande Panorama!!
Ralf

[Flori]

Ich will auch mit

[fraenki-dresden]

Na dann los Flori

[2stroke]

@fraenki:

Bin früher (so von 2000-2006) regelmässig in den Alpen unterwegs gewesen. Damals mit meiner 31K.
Meine Strecken waren, Großglockner, Nockalmstraße, Kölnbreinsperre, Turrach, Gailtal in Österreich/Kärnten. Aber auch Ausflüge nach Slowenien (Soca, Triglav) und Italien/Südtirol (Bozen) gabs regelmässig.
Alle diese Strecken gehen klarerweise weit über der Waldgrenze, sehr kurvig und steil bergauf wie bergab.
Ich hatte manchmal Tagestouren von 600km. Das schlaucht schon, Abfahrt bei Sonnenaufgang, heimkommen oft nach 22 Uhr. Dafür sieht man aber auch was außer nur den Asphalt.

Liegengeblieben bin ich nie, aber richtig Spaß macht der 2Takter am Großglockner nicht. Moderne Autos kannst du bergauf nicht halten, die putzen dich gnadenlos weg sowie eine Überholmöglichkeit da ist. Die Blicke der anderen sind dir aber sicher mit dem lärmenden Stinker.
Die Bremsen bergab sind ein echter Schwachpunkt, die hintere überbremst schnell wenns steil bergab geht ohne wirklich zu verzögern, vorne ist trotz Doppelscheibe kaum besser mit der Bremsleistung.

Ich würde das immer im Juni und Juli machen, da passt das Wetter am Besten. Im August kanns am Berg oben schon wieder Schnee geben (selbst erlebt) und dann wird die Weiterfahrt nicht mehr spaßig.

Die meißten Strecken, kosten leider nicht wenig Maut, von den Spritpreisen heute reden wir eh nimmer

Wenn du Infos willst, melde dich einfach.

[fraenki-dresden]

Routenplanung

Hallo 2Stroke, danke für den Vorschlag. Somit hätten wir drei Runden
Achtung: Die Links bringen Euch zur jeweiligen Googl Map:

Route 1 - Silvio http://g.co/maps/22jpk
** Donnerstag: ankommen - auspacken - kleine Runde zur Eingewöhnung in Vorarlberg
** Freitag: Abfahrt um 9.00 Uhr - Vorarlberg - Kerenzerberg (CH) - Klausenpass - Sustenenpass - Mittagessen in Innertkirchen (CH) - Grimselpass - Brig (CH) - Simplonpass - Malesco (I) - Finero (I) - Cannobio - Übernachtung im Residenzia Patrizia.
** Samstag: Abfahrt um 9.00 Uhr - Locarno - Bellinzona - Airolo - Nufenenpass - Furkapass - Andermatt - Oberalppass - Chur - Vorarlberg.
Mittagessen irgendwo auf der Strecke.
** Sonntag: ausruhen - Heimreise oder in Vorarlberg über die Silvretta nach Tirol und wieder zurück nach Vorarlberg.



Route 2 - Silvio, Südtirol http://g.co/maps/vf9fp
Route noch nicht vollständig

** Donnerstag: Ankunft - kleine Eingewöhnungsrunde bei mir
** Freitag: Fahrt nach Leifers (Bozen) - Übernachtung im Camping Steiner - da gibt es so kleine Häuschen zum Übernachten (4 Personen) - Hotel für Frühstück ist dabei
** Samstag: Rundfahrt im Südtirol und den Dolomiten
** Sonntag: Rückfahrt vom Südtirol nach Vorarlberg (Dauer ca. 3,5 Std)


Route 3 - 2Stroke: http://g.co/maps/e7y9d
Meine Strecken waren, Großglockner, Nockalmstraße, Kölnbreinsperre, Turrach, Gailtal in Österreich/Kärnten. Aber auch Ausflüge nach Slowenien (Soca, Triglav) und Italien/Südtirol (Bozen) gabs regelmässig.
...
Wer noch ein schönes Stück Land und Straße sucht sollte unbedingt über die Radstätter Tauern mal besuchen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Radst%C3%A4dter_Tauernpass

Verschiedenes:
*** Sellarunde


Fränki

[2stroke]

Wer noch ein schönes Stück Land und Straße sucht sollte unbedingt über die Radstätter Tauern mal besuchen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Radst%C3%A4dter_Tauernpass

Da steht auch bei einem Hotel eine ausgeschlachtete 31K als Wegweiser vor der Türe.

[fraenki-dresden]

Hallo 2stroke,
ich habe Deinen Hinweis oben noch mit eingetragen.
Fränki

[rrichard]

...wenn ich es irgendwie terminlich hinkriege, dann bin ich dabei. Mit der DS7.

rr

[fraenki-dresden]

Wunderbar, eine DS7 !

Dann sieht unsere Liste also wie folgt aus:

Luftkühler
1 Wiba RD350LC
2 BoxerMarkus RD250
3 RDThorsten DT250MX
4 Janniks Kumpel GT250
5 Ralf (jr) RD250
6 Fränki RD250
7 rrichard DS7
8 Andre - Kröppchen Zündapp db 203


Wasserkühler:

9 BBH RD350LC
10 Silvio YPVS
11 Uwe (kilroy) RD350LC
12 Christian (Brummi) YPVS
13 Rene YPVS
14 Jannik RD250LC
15 Ralf (yamralf) RD250LC

Noch offen:
16 Michael (m.eckert)
17 Anderl
18 Werner (wild)

[Kröppchen]

Hallo!
Ich würde für 2013 auch wieder zusagen.
Wie die meisten wissen fahre ich ne Ypse.

Oder bis dahin auch die Zündapp db 203.
Aber da meckert ihr wenn ich mit 9PS durch die Alpen rase!!

Mfg Andre

[Boxer Markus]

Du hast den Flori vergessen, der hatte auch geschrieben das er mit will.

[fraenki-dresden]

@BoxerMarkus
Flori hatte ein weinendes Gesicht hinter seinem "ich will auch mit". Da denke ich er kann nicht mit, oder?

@Andre
von mir aus am besten mit der Zündapp. Ist schließlich eine Oldtimertour und wir müssen sicher 3 Gruppen machen.

Die Liste oben ist schon aktualisiert.

Gruß
Fränki

[Boxer Markus]

Der Kann schon, wir müssen nur die Vögele Tour nicht zeitgleich planen.
Ich will jetzt nichts falsches schreiben, aber ich meine er will mit fahren.

Aber er soll das mal selber hier formulieren.