Keine Leistung bei RD 250 LC

o11i · Beitrag von **o11i** » Mo 30. Jan 2006, 22:07

Glaube ich hab irgendwo gelesen, er hat ne neue Werkstatt gebaut

mosche · Beitrag von **mosche** » Mo 30. Jan 2006, 22:22

o11i hat geschrieben:Die nächste "2takt Adresse" wäre http://rd350ypvs.de/

Mit ihm habe ich mich auch schon unterhalten... Da könnte ich wenn sie läuft mal n Abstecher hin machen.

gebt mir euer geld, öffnet eure portemonais

o11i · Beitrag von **o11i** » Mo 30. Jan 2006, 23:05

Ob ich meine Kolben jetzt von nem Händler im inet sonst woher bekomme oder von ihm und Rat und Infos da zu bekomme. Denke, kann jeder für sich selbst entscheiden.

Oder ihr sagt mir was günstiges, wo ich gut beholfen bin!

Madstuntman · Beitrag von **Madstuntman** » Di 31. Jan 2006, 10:58

Hi Ihr´s
Also ich hab hier grade ne Rechnung vorliegen Über Zyl.ausschleifen dazu Kolben besorgen 242,83? wenn dir das hilft schreib mal denn schick ich dir die Adresse ist in Hennef.

Madstuntman · Beitrag von **Madstuntman** » Di 31. Jan 2006, 11:00

wobei das schleifen selber 83,70 gekostet hat.

Pepsi · Beitrag von **Pepsi** » Di 31. Jan 2006, 16:01

Hallo
Warum eigentlich immer gleich komplett aufschleifen?
Normal reicht doch neu honen und dann einen passenden Kolben reinzustecken

Die normal gebräuchlichen Kolben der RD unterliegen doch sicher auch gewissen Serientoleranzen und sollten bei genauem messen im gutsortierten Fachhandel erhältlich sein.
Welche Kolben-Alternativen hat Olli denn als 250er Pilot?
Obwohl man für 250,-Euro sicher gleich auf 350cm³ aufrüsten sollte/könnte.

nilsholgerson · Beitrag von **nilsholgerson** » Di 31. Jan 2006, 16:49

Die Kolben für meine 250er waren bei PRM etwa ´n 10er teurer
weil nicht so verbreitet wie die 350er Kolben...

Madstuntman · Beitrag von **Madstuntman** » Di 31. Jan 2006, 16:57

Hab grade noch mal bei Geiwiz geschaut die überarbeiten auch 2-tackter auch Kurbelwellen, Pleulsätze ham die und ne menge Zeugs.

www.geiwiz.de

P.S: was haltet ihr von der Alulegierung für ne Stehbolzen reperatur am Krümmer???

Punto405 · Beitrag von **Punto405** » Di 31. Jan 2006, 17:15

Hallo Lars,
der Geiwitz ist ja quasi "neben deiner Garage"

Hats du da schonmal angefragt?Würd mich auch interessieren.

Pepsi · Beitrag von **Pepsi** » Di 31. Jan 2006, 17:30

Ne gute Übersicht zu Kolben kann man sich hier holen
http://www.mec-racing.de/

Madstuntman · Beitrag von **Madstuntman** » Di 31. Jan 2006, 17:46

Nein noch nicht Stefan ich habe mal mit denen telefoniert ob ich da auch direkt hin könnte da es ja nur 2 Straßen wech is. Da sagten die kein Problehm! Werde da mal hin und schauen was die für uns so tun können jedenfalls haben die noch RD Teile und sind auch kompetent allerdings nicht immer die billigsten. Aber manches ist vom Preis her OK!

pepsi12128 · Beitrag von **pepsi12128** » Di 31. Jan 2006, 18:46

Madstuntman hat geschrieben:P.S: was haltet ihr von der Alulegierung für ne Stehbolzen reperatur am Krümmer???

Wenn das gut gemacht wird, dann sollte das wieder wie im Originalzustand halten.
Besser und billiger ist allerdings die Reparatur mit Gewindeeinsatz von Lamberti:
http://www.v-lamberti.de
Die Dünnwand-Gewindebuchsen haben außen 8mm Durchmesser und dadurch mehr Auflagefläche des Gewindes im weichen Alu des Zylinders. Habe ich bereits mehrfach und völlig problemlos verbaut, man muß lediglich aufpassen, daß man nicht zu tief einbohrt und die Kühlwasserkanäle des Zylinders anbohrt.
Andere Gewindeeinsätze z.B. Helicoil usw. sind für einen solchen Einsatz (Temperatur- und Vibrationseinwirkung) in weichem Aluguß ungeeignet.

Gruß
pepsi12128