Aussetzer bei Vollast /Höchstgeschwindigkeit

phoenix · Beitrag von **phoenix** » Do 20. Okt 2005, 01:00

@Boxer,
 als Antwort auf deine obige Frage kann ich nur sagen:"Reich mir mal dein Mopped rüber und gib mir 1-2 Stunden Zeit,dann sag ich dir es"!
 Gruß Martin
[addsig]

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Do 20. Okt 2005, 01:00

Jaaaaaaaaaaahhhhhhh <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 @Frank G.
 Ich danke Dir für diese meines Erachtens einwandfrei offengelegte Theorie mit praxisnahen Atributen!!! Was sacht mosche ( <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif"> )denn dazu!!!
[addsig]

Boxer · Beitrag von **Boxer** » Do 20. Okt 2005, 01:00

@phoenix:
 Mein Moped rüberreichen???
 Nur mit nem Schloß inne Räder.
 Auf der fahr nämlich nur ich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Gruß

mosche · Beitrag von **mosche** » Do 20. Okt 2005, 01:00

ich lese aus frank´s theorie der linke zylinder wurde größer bedüst damit er nicht so schnell festgeht wie der rechte, wiso bedüst man dann den rechten nicht auch auf 65er PJ? müsste er dann genauso schnell und weniger schnell festgehen oder?
 
 btw nun mal ernsthaft, den effekt das wenn der spritstand sinkt und die gaser dann unterversorgt werden denn kenn ich auch, aber das war ja nun nicht gegendstand der diskussion oder?
 
 ich stelle mal eine andere theorie auf, habt ihr euch mal das filtersieb im hahn angeguckt? habt ihr mal drauf geachtet wie fein und im prinzip eng es im durchlass ist?
 
 und guckt mal wenn der spritstand sinkt, dann wird es immer weniger fläche wo der sprit durch kann, und wenn dann mit den jahren das filtersieb immer mehr natürlich verschmutzt wird es immer weniger mit dem durchlass,
 
 meint ihr nicht das wäre mal ein ansatzpunkt? also filtersieb runter und rauf aufe bahn,
 
 wir bauen doch in die leitung auch keinen filter ein weil der ja verschmutzen kann und den durchlass mindert, kann das nicht mit dem filtersieb im hahn nicht auch passieren und das das der grund ist, wiso eine unterversorgung herscht?
 
 also ihr seit drann, ich denke mal meine theorie ist garnicht sooo schlecht wenn man sie betrachtet oder? gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 _________________
 Don´t walk on the gras, smoke it!
 <IMG SRC="http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif" BORDER="0"> [ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2005-10-20 17:49 ]

Frank L. · Beitrag von **Frank L.** » Do 20. Okt 2005, 01:00

Hi Frank G.,
 
 kannste bitte mal das Bild in deiner Signatur überprüfen?
 
 Erstens tut es das nicht, und zweitens hast du es als https-Verbindung eingebaut, also als gesicherte Connection, weiss der Deifel warum.
 
 Das führt dazu, dass der Internet-Explorer bei öffnen jedes Threads, in dem du schreibst, den Leser mit "Sie sind im Begriff, eine gesicherte Verbindung aufzubauen..." maltretiert...
 
 Bitte, Bitte!
 
 Gruß
 Frank
 
 P.S. Das hätte ich dir gerne per Mail geschrieben, aber du hast das Anzeigen deiner Mailadresse im Profil nicht aktiviert.

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Do 20. Okt 2005, 01:00

@mosche die Theorie mit dem Sieb im Tank ist richtig. Als ich den RGV Hahn verbaut habe, habe ich auch überlegt ob ich es nicht lieber weglassen sollte. Habe aber gedacht ganz ohne Sieb ist ja auch doof. Wenn dann mal was im Tank ist, sitzt es gleich vor der Düse und dann geht gar nichts mehr.
[addsig]

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » Do 20. Okt 2005, 01:00

Am Besten dat Verbindungsrohr an den Ansaugstutzen durch zwei fette Benzinschläuche ersetzen, die an einem zusätzlichen Benzinhahn im Bedarfsfall zugeschaltet werden können.Dann kriegt eure RD Sprit für logger 400Km/h.
 Dat nenn ich Tuning. Boey.
 Grus Albi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Frank G. · Beitrag von **Frank G.** » Do 20. Okt 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Frank L. schrieb am 2005-10-20 19:10 :
 Hi Frank G.,
 
 kannste bitte mal das Bild in deiner Signatur überprüfen?
 
 Erstens tut es das nicht, und zweitens hast du es als https-Verbindung eingebaut, also als gesicherte Connection, weiss der Deifel warum.
 
 Das führt dazu, dass der Internet-Explorer bei öffnen jedes Threads, in dem du schreibst, den Leser mit "Sie sind im Begriff, eine gesicherte Verbindung aufzubauen..." maltretiert...
 
 Bitte, Bitte!
 
 Gruß
 Frank
 
 P.S. Das hätte ich dir gerne per Mail geschrieben, aber du hast das Anzeigen deiner Mailadresse im Profil nicht aktiviert.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 ´tschuldigung, das ist noch ein Relikt aus meinem gescheiterten Versuch, über das Web.de-Photoalbum ein Bild einzubinden.
 Ich mach´s gleich weg!
[addsig]

phoenix · Beitrag von **phoenix** » Fr 21. Okt 2005, 01:00

@Boxer,
 um deine Frage zubeantworten und den Fehler zufinden,braucht man dein Mopped nicht zu fahren.Übrigens fahre ich viel lieber meins.
 Ein Mopped mit solchen Macken lädt nicht zum Fahren ein!
 Gruß Martin
 
 _________________
 Martin B.Bj.41
 4L0 Bj.81
 <IMG SRC="http://www.arcor.de/palb/alben/51/39395 ... 333731.jpg" BORDER="0"> [ Diese Nachricht wurde geändert von: phoenix am 2005-10-21 08:56 ]

Boxer · Beitrag von **Boxer** » So 23. Okt 2005, 01:00

So, Problem beseitigt:
 Anscheinend sind die gealterten Spritschläuche nicht so knickstabil wie neue.
 Hab sie erstmal mit Kabelstrapsen (schön festzurren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )fixiert:
 Gegen Wind 195, mit Rückenwind 200 km/h (9500 1/min)über ca. 8 km. Keine Aussetzer. Und ich hatte nichtmal auf PRI gedreht.
 Und hier noch ein paar Messwerte:
 Bei knickfrei verlegtem Schlauch laufen 0,5 Liter in 51 sec durch. Gemittelt aus drei Messung, Benzinhahn auf ON.
 Für Serie dürfte das ausreichen.
 Bei fetem Tuning würde ich mir aber schon Gedanken machen, denn bei 190 km/h könnte man max. 18,6 l/100 km durchlaufen lassen.
 Da ich RD-Fahrer kenne, die mit 26er-Vergasern 12 l/100 km im Durchschnitt verbrauchen, sind vielleicht die 18 Liter bei Volllast gar nicht so weit weg.
 Der RGV-Benzinhahn kam am Sonnabend per Post, für alle Fälle.
 Schönen Dank an alle für die Tipps.
 
 @phoenix:Sorry, hatte ich falsch verstanden, aber Gera ist auch ein zu weit von Hannover.
 
 Gruß
 Guido

mosche · Beitrag von **mosche** » So 23. Okt 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Boxer schrieb am 2005-10-23 16:10 :
 0,5 Liter in 51 sec durch</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 entspricht dann also 0,6 l/60 sec. = 36 l/h, wieviel sprit soll denn noch durchlaufen das es langt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">? gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » So 23. Okt 2005, 01:00

Da stimmt doch was nicht, oder? Da wäre der Tank ja schon nach 80km auf Reserve. Das halte ich für unmöglich. Da fliegt doch die Hälfte wieder hinten raus .
 Gruß Albi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Boxer · Beitrag von **Boxer** » Mo 24. Okt 2005, 01:00

Bitte nicht falsch verstehen, aber mit maximalem Verbrauch meine ich nicht den Durchschnittsverbrauch.
 Leider kann ich nicht den maximalen Verbrauch sondern nur den Durchschnittsverbrauch ermitteln. Sollte man vielleicht mal machen: Autobahntankstelle Tank randvollmachen, rauf auf die Bahn und bis zur nächsten Tanke Vollgas fahren.
 Dann hat man vielleicht annähernd den max. Verbrauch.
 Ist bei uns (A2 Hannover-Braunschweig) aufgrund der Verkehrsdichte schlecht möglich.
 aber vielleicht mache ich mich mal Sonntags morgens auf den Weg <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Gruß
 Guido

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mo 24. Okt 2005, 01:00

brenn sie nicht kaputt....
[addsig]

mosche · Beitrag von **mosche** » Mo 24. Okt 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 RDThorsten schrieb am 2005-10-24 14:54 :
 brenn sie nicht kaputt....
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 fall es nur ne spardose brennt oder auslasseitig wech hege ich schonmal anspruch auf die zylinder, har har har arf arf arf <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]