Forumsmitglieder kaufen BBH Mopete?

[NKing]

Hallo RD Fans,

das ist doch mal was ganz verrücktes - da muss ich doch mit 150 Euro mitmachen.

Beste Grüße aus Dresden
Nils

[RDThorsten]

Reicht doch jetzt schon ......oder ist ne alte LC sooooo teuer???:mrgreen:

Gruß Holli

Holli, der genaue Betrag fehlt noch....

[Holliheitzer]

Bin Student......


Gruß Holli

[Kilroy]

RDThorsten 150 Euro
Kilroy 100 Euro
hmo-goedi 100 Euro
Kröppchen 150 Euro
xj6-andi 100 Euro
Holle17169 100 Euro
rowi 100 Euro
PeterA 150 Euro
NKing 150 Euro

Gesamt 1100 Euro

[xj6-andi]

Reicht doch jetzt schon ......oder ist ne alte LC sooooo teuer???:mrgreen:

Gruß Holli

Holli, der genaue Betrag fehlt noch....

Ich hoffe es wird doch ein " FREUNDSCHAFTSPREIS " .

[RDThorsten]

Holli will den BBH hier durch Unterlassung absägen

[Holliheitzer]

Nee,


prima Idee das hier aber ein bisschen too much finde ich. Entweder behalten oder weg, ich kann beidse Entscheidungen sehr gut nachvollziehen.
Lass den Matthias mal bei Helmut in den Stuhlkreis......den machen da so dermaßen klar das der die LC SOFORT wiederhaben will.
Ooooooh warte Freundchen ....nicht mit uns.



Gruß Holli

PS: Ich bringe zum Helmut Teer und Federn mit....hat wer Daumenschrauben oder nen Nasenring (das Teil für Ochsen)??
Lass mich mal machen

[racer70]

Ich denke auch das Matthias das selber wissen muss ob er seine LC behalten will oder doch verkauft.
Ich kann mir auch nicht wirklich vorstellen das der Kauf des neuen Motorrades von den 2000 Euro für die Lc abhängt.
Ich würde meine Ypse auf gar keinen Fall für so ein Seelenloses Großserienmotorrad verkaufen.

Arne

[racer70]

Mir würden auch die ganzen gereckten Daumen an den Ampeln fehlen!!!!

[RDThorsten]

Ich habe gestern mit Matthias telefoniert.
Die RD muss weg, da geht momentan nix dran vorbei, über die Gründe wollen wir hier nicht diskutieren, die Entscheidung steht und ist für mich auch nachvollziehbar.

Er möchte die RD verkaufen, kann sich mit der hier laufenden Sache auch anfreunden, d.h. würde sie auch gerne an "uns" verkaufen.

Voraussetzung, die RD wird an eine Einzelperson verkauft, da er auch einen vernünftigen Kaufvertrag möchte. Das wir danach alle rechtsmäßig im Verhältnis der Einlage an der RD beteiligen ist für uns ja kein Problem.

Ich denke er freut sich, wenn die RD zunächst im Kreise des Forums bleibt. Ob er die RD-Rückkauf-Option zieht, glaubt er zwar nicht, ich denke aber die Zeit heilt alle Wunden.

Die RD kommt ja aus Familienbesitz und schon aufgrund dieses Umstandes sind wir hier alle gottverdammt verpflichtet mit Moral und Euro zur Seite zu stehen. Der Matthias braucht uns jetzt.

Der Plan ist der, hier zunächst weiter zu machen, bis wir die 2.000 Euro zusammen haben. Ist das der Fall, werden wir schauen wie wir die Angelegenheit abwickeln, so dass jeder ein gutes Gefühl mit der Regelung hat.

Der Kilroy ist hier involviert und wird die Angelegenheit als Mod begleiten. Er setzt sich schon gedanklich mit dem Entwurf einer "RD-Aktie" auseinander.

Auf gehts...

[Silvio63]

Ob er die RD-Rückkauf-Option zieht, glaubt er zwar nicht,

Spätestens dann, wenn wieder eine Alpentour angesagt ist und wir 4-Takter leeeeeeeiiiiiiiiidddddddeeeeeeerrrrrrr nicht mitnehmen können.

Gruß

[Bigbike-Hunter]

Hi ihr "Sponsoren"

anbei mal ein aktuelles Bild und einige Daten:



Änderungen gegenüber der Original-LC (4L1)

- MBV-Verkleidung (sehr selten - ich kenne keine weitere hier im RD-Forum)
- Telefix-Gabelstabi
- Telefix-Stummellenker
- Tarrozzi-Fußrastenanlage
- gelochte Eckert Bremsscheiben
- 2 ! Stahlflex-Bremsleitungen
- 350er-Motor
- Sebring-Auspuffanlage
alles eingetragen.

- modifizierter Sicherungskasten
- modifizierte Original-Sitzbank (2013) + weiße Gulliari-Sitzbank
- O-Ring-Zylinderkopf (2012)
- Brummipeller (den vergass ich zu erwähnen )

Kilometerstand 69000 + ein paar Zerquetschte
EZ 03/1983, 3 Vorbesitzer.

2012 wurde der Motor gemacht, die KW gerichtet und neue
Außenlager montiert, neues Polrad, neue Simmeringe, neue Kupplung,
neues Getriebe-Ein- und Ausgangslager, neuer Regina-Kettensatz,
neuer Benzinhahn, neue Düsen und Düsennadeln, Schaltwellenlagerung neu.
2013 gab´s dann noch neue BT45F/R und eine neu bezogene Sitzbank.
TÜV 10/2013 neu (mängelfrei).
2014 neue Vorderradlager und Abstandshülse.
Wartung wurde durchgeführt und Vergaser gereinigt + neue Schwimmernadeln.

Rein optisch hat sie halt nach 31 Jahren etwas "Patina" angesetzt
und das Tankbild ist auch nicht gerade Hip.
War bis auf 1,5 Jahre immer angemeldet und wurde gefahren.
Zu Lieferumfang gehören die beiden Sitzbänke, die original Fußrastenanlage
und die komplette Dokumentation: Rechnungen und Belege, TÜV-Prüfberichte,
Tipps und Tricks und eine gut gefüllte CD.

VG BBH

[Drehzahlkönig]

- Tarrozzi-Fußrastenanlage

...die ja fast neu ist, hast Du doch von mir erst 2008 gekauft .

[Brummi]

Und wurde von mir im letzten Jahr noch optimiert!

Gruß Brummi

[Helmut]

RDThorsten 150 Euro
Kilroy 100 Euro
hmo-goedi 100 Euro
Kröppchen 150 Euro
xj6-andi 100 Euro
Holle17169 100 Euro
rowi 100 Euro
PeterA 150 Euro
NKing 150 Euro
Helmut 150 Euro (Sehr grosse Garage )

Gesamt 1250 Euro