Moin Moin

[vin97]

Hmm, die AU gilt doch ab EZ 1.1.1989 oder bin ich da falsch informiert?
Dann würde es nämlich schwierig werden mit größerem Motor und TÜV.

[Benway]

Hei,

nein, ich glaube du liegst richtig. Jedenfalls ist die pauschale Aussage "vor 90" nicht richtig so, das war etwas schwieriger ...

Grüße!

[Holliheitzer]

Die AU gilt in Deutschland ab Erstzulassung 1989, ist aber kein Hinderniss. Die allgemeine Höchstgrenze von 4,5 % CO darf nicht überschritten werden, ist auch kein Problem wenn der Motor sauber eingestellt ist.

Ab 1990 wurden aber die Lärmvorschriften strenger gehandhabt, das wiederum macht den Rennpott vor 1990 viel leichter eintragbar.

Einen RD Motor in dem RGV Vj21A Rahmen vor 1990 ist daher heute noch mit Pott realisierbar, gibt es auch auf der Strasse. Ist immer noch ein aktuelles Wunsch-Thema bei mir. Die Teile ,ausser den RGV Rahmen, habe ich da.

Zuerst muss ich aber mal meine originale 21A zerlegen und neu aufbauen.


Gruß Holli

[mak]

Warum EZ 88? Soweit ich mich erinnere, kam die 21er erst 89 nach Deutschland, ich glaub, auch nur 400 Stück!

[Holliheitzer]

Importiert aus der EU mit Erzulassung 88 sollte es auch legal zu fahren geben hier in Deutschland .


Gruß Holli

[vin97]

Da es laut dieser Quelle sogar zwei Modelle der VJ21 1988 gab, sollte man irgendwo auch welche mit EZ 88 finden.

Wie siehts eigentlich aus, wenn das Motorrad EZ 1988 in England hat?

[MK]

Hallo!
Kauf Dir eine RD 500 bevor sie weg sind ! sonst ärgerst du dich irgendwann.Ich bin zwar damit aufgewachsen ,aber ich hab erst nach langer Zeit mir den Wunsch erfüllt.

gruss Stephan

Warst Du mit der Kiste damals in Celle in der Kaserne ?
Die kommt mir nämlich bannig bekannt vor

[sagatz]

Hallo Martin!

Stimmt ich war mit der RGV und der RD da. Leider nur mir der RGV gefahren.

Gruss Stephan