TZR 250 2MA keine Lösung für Temperaturabhängiges Problem

[Holliheitzer]

MK Du Ketzer- es waren echte 220 (auf dem Bergabstück mit Rückenwind).

Auch ich kann jetzt nich ohne

Gruss Holli

[HF]

Schwätzer !!

[Stefan]

MK Du Ketzer- es waren echte 220 (auf dem Bergabstück mit Rückenwind).

Auch ich kann jetzt nich ohne :mrgreen:

Gruss Holli

Holli, den Ball flach halten, die 12800 sind von Dir!
Kannst mal meinen DZM geliehen haben, der geht sehr genau.

Gruß
Stefan

[Holliheitzer]

Muss ich gerade Dir etwas beweisen Stefan?

Meine Moppeds laufen jedenfalls alle- den Rest erspare ich dem Forum.





Gruss Holli

[HF]

Meine Moppeds laufen jedenfalls alle- den Rest erspare ich dem Forum.

Gruss Holli

Wie lange noch ??

[Holliheitzer]

Laaaaaaange HF. Why not??
Es gibt Fahrer/Schrauber die haben ihre MOPPEDS IM GRIFF und nicht umgekehrt. Dazu gehört natürlich etwas (auch etwas Glück-klar).

Gruss Holli

[RDThorsten]

Ihr sollt Euch doch nicht streiten Kinder

[Holliheitzer]

Wer, wo,wie,was streitet sich denn hier Thorsten?

Sach mir lieber mal wie gut ich gefahren bin und ob Dir SPA gefallen hat

Gruss Holli

[Dirk01]

Nabend

So die ersten 1000km hat der Motor überstanden.
Verbrauch zwischen 6,5 und knapp 8 l .
ca.1 Liter Öl auf 700km.
Bis 5000 u/min wie ne 80er
Zwischen 5000 und 6000 u/min leichtes Ruckeln.
Ab 6000 verwertbare Leistung.
Erster Schub bei ~7800- ~9000
Zweiter Schub (noch kräftiger) von ~9200 -11000/11500
Allerdings nur die ersten 4 Gänge.
im 5ten is so bei 10500 Ende und im 6ten bei 9000/9500
Alsi Vmax knapp 170km/h.

Habs erst aufs Wetter geschoben (zu fett).
Wo es nu nen bischen Kühler ist hat sich aber nix geändert.
Hab heut ma den Lufi nochma vernünftig ausgewaschen.

Nen Vergleich zur LC zu machen is müßig, da es zwei vollkommen verschiedene Motorräder (bis auf die Takte) sind.


Morgen geht`s zum Tripletreffen nach Elz/Limburg zum Beschleunigungsrennen am Flughafen (10:00 bis 12:30).
Also erster Test zur Standfestigkeit auffe Autobahn.
Ne Ersatzkupplung fürn Flughafen hab ich auch schon

Gruß
Dirk

[HF]

Laaaaaaange HF. Why not??
Es gibt Fahrer/Schrauber die haben ihre MOPPEDS IM GRIFF und nicht umgekehrt. Dazu gehört natürlich etwas (auch etwas Glück-klar).

Gruss Holli

Drum lässt deine Mopeds auch vom MB machen, was ?? Schwätzer !!

Sei nur froh, daß wir uns nie begegnen, sonst würde deine Top-RD von ner fast serienmäßigen TZR verblasen.

[Holliheitzer]

Du irrst.

MB hat mir (neben unzähligen Tips und Ratschlägen) die KW für die RD überholt und meine Polräder dynamisch gewuchtet.Mehr hat er an Arbeiten für mich nicht machen müssen. Aus gutem Grund habe ich bisher bei ihm die 30er TMX ,Soni-X,Kolben,Dichtungen,Lager und Kleinzeuchs gekauft. Ich mache sonst alles sehr gerne selber in Heimarbeit. Mist baue ich mir also nur selber ein. Meinen ersten RD-Motor hatte mir Scholtis gemacht, dem habe ich alles abgeschaut und einiges zu verdanken (sauberes Arbeiten!).
Der RD-Motor hat jetzt schon über 12.000 gelaufen und die Pleuel sind immer noch nich aus dem Gehäuse geschlagen. Musst Dich noch etwas gedulden

Die TZR ist schon das "bessere" Mopped im Vergleich zur RD. Trotzdem hat die RD einen Bums an den die 250er nich ran kommt. Ich werde dieses Jahr noch den Motor meiner TZR machen, der bei 29.500 Km immer noch völlig unberührt ist. Der wird dann "richtig" gemacht über den Winter.
Dank Mosche weis ich jetzt auch, das PROX auch 0-Mass Kolben herstellt. Ich muss nur noch rausbekommen wer die liefern kann.

Gruss Holli


http://img75.imageshack.us/my.php?image ... 046dy1.jpg

[RDThorsten]

Ohh Sorry Holger, vielen DANK! Ich hatte Dich vor kurzem mal angesimst. Da hast wohl schon geschlafen. Das Video ist recht ordentlich. Die Sache in Spa hat mir sehr gut gefallen. Das scheint hoch interessant zu sein. würde ich mir 2007 eventuell gerne anschauen. Ich denke da kann man recht viele begeistern und mal ne Gemeinschaftsveranstaltung von machen. Und das Ding mit der Tankvcam? *reusper* na ja, also für den Anfang *grins* ohne Ablegen war das schon ganz nett. Ne erlich war ganz angenehm anzuschauen und sah recht vernünftig aus. Der Harzring ist für richtige Rennen mit der TZR meines Erachtens eh nicht wirklich geeignet. Is ehr son Nudeltopfrennen...

Wer, wo,wie,was streitet sich denn hier Thorsten?

Sach mir lieber mal wie gut ich gefahren bin und ob Dir SPA gefallen hat

Gruss Holli

[RDThorsten]

Laaaaaaange HF. Why not??
Es gibt Fahrer/Schrauber die haben ihre MOPPEDS IM GRIFF und nicht umgekehrt. Dazu gehört natürlich etwas (auch etwas Glück-klar).

Gruss Holli

Drum lässt deine Mopeds auch vom MB machen, was ?? Schwätzer !!

Sei nur froh, daß wir uns nie begegnen, sonst würde deine Top-RD von ner fast serienmäßigen TZR verblasen.

HF nim den Hals nich so voll, sonst bekommst irgendwan keine Luft mehr zum Sprit verbrennen.

[mosche]

HF nim den Hals nich so voll, sonst bekommst irgendwan keine Luft mehr zum Sprit verbrennen.

@thorsten, lass die beiden bitte alleine machen ok? die sinnlosen eskalationen hatten wir schon zu genüge, zumal gefahr besteht, dass der verbläser noch mit aufkreuzen tut, und dann gnade dir gott

[Holliheitzer]

Man soll ja nie nie sagen. Vielleicht bekommen wir bei dem ein oder anderen hier noch die Manieren (Umgangston) etwas "verfeinert".

Der HF sollte ja langsam auch mal die Schauze voll haben (auch wenn er sie voll nimmt ) . Wer also meint das es hier wieder zu vermehrten Strom in der Luft kommt,der darf sich entspannen. Ich treibe nicht die Hits hoch.

@ Thorsten: Der Harzring hat mir echt voll Bock gemacht-auch wenn der doppelt so lang sein könnte incl. ner langen Geraden um mal so ca. 150 Km draufzukriegen. Du hast ja versprochen mir da nächstes Jahr um die Ohren zu fahren
Ich werde das nich vergessen und die TZR noch weiter tunen (Batterie raus und Elko rein ). Gib Kit.

Gruss Holli