TÜV Rechtlinien gelockert??
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- Holliheitzer
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Ja, der Tüv hätte sehr gerne das alleinige Monopol auf vieles......
Gut das nichts draus geworden ist ( in Teilen ist es allerdings sehr wohl Monopolartig .......)
Ja, Goldader oder im Volksmund Reibachsmühle ( wie die unsägliche Rückdatierung von TÜV-Plaketten und die Doppelabrechnung für 1x Arbeit.....aber ist ja doch wieder gekippt worden )
Ich habe mal in einer KFZ-Werkstatt den Prüfer regelmäßig unterstützen dürfen - was ein Spaß - was ein Tanz um die Plakette
mfg
Roland
Gut das nichts draus geworden ist ( in Teilen ist es allerdings sehr wohl Monopolartig .......)
Ja, Goldader oder im Volksmund Reibachsmühle ( wie die unsägliche Rückdatierung von TÜV-Plaketten und die Doppelabrechnung für 1x Arbeit.....aber ist ja doch wieder gekippt worden )
Ich habe mal in einer KFZ-Werkstatt den Prüfer regelmäßig unterstützen dürfen - was ein Spaß - was ein Tanz um die Plakette
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- georg_horn
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Sie mussten sich den Kuchen halt mit anderen teilen, eine echte Konkurenz ist das aber nicht, wie man an den regelmässig steigenden Gebühren sieht.Gut das nichts draus geworden ist ( in Teilen ist es allerdings sehr wohl Monopolartig .......)
Das fand ich echt wie Schutzgelderpressung bei der Mafia. In abgeschwächter Form ist es ja immer noch so, dass man 20% Aufschlag bezahlen muss wenn man mehr als 2 Monate überzogen hat...wie die unsägliche Rückdatierung von TÜV-Plaketten und die Doppelabrechnung für 1x Arbeit.....aber ist ja doch wieder gekippt worden
Die Geschichten um den Tüv sind ja unendlich, fast bei jedem Stammtisch oder Treffen kommt das Thema irgendwann auf den Tisch...Ich habe mal in einer KFZ-Werkstatt den Prüfer regelmäßig unterstützen dürfen - was ein Spaß - was ein Tanz um die Plakette
Gruss,
Georg
Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt!
(Uli Peil im XJ-Forum)
Georg
Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt!
(Uli Peil im XJ-Forum)
Tüv mit 522
Rein interessehalber, weil das bei meiner 522 auch bald ansteht und ich mir schon ausgemalt habe, was da für Diskussionen entstehen:Kevan601 hat geschrieben:Hatte letzte Woche mit der 351 Tüv, und hab rumdiskutiert warum der Seitenständer nicht einklappt wenn ich in den ersten Gang schalte.
Was hast du dem Prüfer denn gesagt, bzw. gibt es evtl. "was Offizielles" von Yamaha, oder vom TÜV selbst?
Volker
Meine englische RD 400 hatte auch diesen Seitenständer.
Da ich damals noch zum TÜV gefahren bin, habe ich den Seitenständer jedes Mal zum TÜV -Termin abgeschraubt und anschließend wieder angeschraubt.....
Keine Diskussionen - keine kostenpflichtige Wiedervorführung etc. etc. ..
mfg
Roland
Da ich damals noch zum TÜV gefahren bin, habe ich den Seitenständer jedes Mal zum TÜV -Termin abgeschraubt und anschließend wieder angeschraubt.....
Keine Diskussionen - keine kostenpflichtige Wiedervorführung etc. etc. ..
mfg
Roland
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- georg_horn
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Re: TÜV Rechtlinien gelockert??
Gefällt mir auch nicht. Von der Sicherheit mal ganz abgesehen.Holliheitzer hat geschrieben:Also früher....da ging sowas noch nicht. Da musste doch der Blinker einen Mindestabstand vom Nummernschild haben von xx cm.
Heute geht so was, gefällt mir zwar wegen der Sicherheit nicht aber ist ne prima Lösung.
z.B. http://www.ebay.de/itm/263143401911?ul_noapp=true
Gruß Holli
- orangerider85
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Nach EU Recht reicht 180mm Abstand hinten, ich fahre auch Miniblinker direkt neben dem Kennzeichen. Dank LED Technik sind die Blinker ja mittlerweile richtig klein, über die Sichtbarkeit darf man streiten, hell sind sie auf jeden Fall.
Gruss Leo
Steht hier auch im Dokument (Seite 6)
http://www.tuev-sued.de/uploads/images/ ... 082007.pdf
Gruss Leo
Steht hier auch im Dokument (Seite 6)
http://www.tuev-sued.de/uploads/images/ ... 082007.pdf