Hier ein paar Bilder vom aktuellen Zustand (wie gesagt, so gekauft).
Gruß Heinz
350er YPVS Motor in einen TZR250 2MA Alurahmen
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Ich habe mir einen TZR Rahmen ersteigert, bei dem der Vorgänger bereits einen 350er Motorblock drin hatte, auch die Kettenflucht soll stimmen. Ich habe mir aber noch nicht die Zeit genommen, das alles zu prüfen-wenn es nicht passen sollte, werde ich einen meiner 31K Rahmen mit der Flex um einige Rahmenrohre erleichtern und das entsprechend anpassen...
Hier ein paar Bilder vom aktuellen Zustand (wie gesagt, so gekauft).
Gruß Heinz
Hier ein paar Bilder vom aktuellen Zustand (wie gesagt, so gekauft).
Gruß Heinz
- Dateianhänge
-
- TZR-Rahmen_350er Motor2 003.jpg (122.39 KiB) 224 mal betrachtet
-
- TZR-Rahmen_350er Motor2 005.jpg (77.99 KiB) 224 mal betrachtet
-
- TZR-Rahmen_350er Motor2 002.jpg (110.1 KiB) 225 mal betrachtet
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
Schorschi hat geschrieben:Das Bild zeigt allerdings keine 2MA.
Aber vielleicht kann mir mal jemand was zu den Zylindern sagen ?
Ist eine TZR125 / SZR660 / TZR250 (3MA ) Rahmen der in dieses Bild gezeigt wird.
Zilinder sind 421cc Cheetah Cub Zylinder (68mm mit 58mm Hub (+4mm Kurbelwelle)). Die machen um die 100 ps mit Stage 2 tuning..........
Pico