350 YPVS Motor in Cgiva Mito
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Michael K.
- Beiträge: 883
- Registriert: So 21. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 31693 Hespe b. Stadthagen SHG
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Michael K.
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<img src="http://mitglied.lycos.de/zweitakter/har ... ht-723.jpg">
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<BR>die hat sich der Stefan gebaut
[addsig]
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<BR>die hat sich der Stefan gebaut
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[align=center]RD, was sonst ?![/align]
Moin
<BR>ich hab mich mit Stefan Philipp, dem Besitzer der obigen und Marco mal darüber unterhalten:
<BR>Du übernimmst den Motor und die Elektrik von der RD, der Auspuff ist eine Sonderanfertigung (von Marco), die Bremse vorn ist original viel zu schwach, jetzt meines Wissens nach 6 Kolben. Das federbein hält die Belastungen nicht aus, Stefan hat glaub ich Wilbers drin. Tüv gibts auf gar keinen Fall, schon wegen den Abgasbestimmungen ab 89. Das ist was ich weiss, vielleicht nicht alles ganz richtig, ihr könnt mich ja verbessern.
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<BR>ich hab mich mit Stefan Philipp, dem Besitzer der obigen und Marco mal darüber unterhalten:
<BR>Du übernimmst den Motor und die Elektrik von der RD, der Auspuff ist eine Sonderanfertigung (von Marco), die Bremse vorn ist original viel zu schwach, jetzt meines Wissens nach 6 Kolben. Das federbein hält die Belastungen nicht aus, Stefan hat glaub ich Wilbers drin. Tüv gibts auf gar keinen Fall, schon wegen den Abgasbestimmungen ab 89. Das ist was ich weiss, vielleicht nicht alles ganz richtig, ihr könnt mich ja verbessern.
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Gruss Schmelle
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<BR>Da geht noch was...
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<BR>4L0 '80
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<BR>Da geht noch was...
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<BR>4L0 '80
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Wolfgang Lussner
- IG-Mitglied
- Beiträge: 245
- Registriert: Mi 12. Dez 2001, 01:00
- Wohnort: Bruck an der Mur, AUT
- Kontaktdaten:
@schmelle
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<BR>stimmt alles - Stefan ist allerdings mit der Schwinge unzufrieden - ist einfach zu unterdimensioniert für die Leistung oder besser gesagt für die mit der Leistung erreichbare Geschwindigkeit - Stefan ist übrigens in Urlaub und damit die nächsten 2 Wochen nicht erreichbar
<BR>
<BR>Viele Grüße aus München,
<BR>
<BR>Wolfgang
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<BR>stimmt alles - Stefan ist allerdings mit der Schwinge unzufrieden - ist einfach zu unterdimensioniert für die Leistung oder besser gesagt für die mit der Leistung erreichbare Geschwindigkeit - Stefan ist übrigens in Urlaub und damit die nächsten 2 Wochen nicht erreichbar
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<BR>Viele Grüße aus München,
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<BR>Wolfgang
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Stefan Philipp
- Beiträge: 123
- Registriert: Di 16. Okt 2001, 01:00
- Kontaktdaten:
Hallo Silvio,
<BR>
<BR>ist ja schon alles gesagt worden - zumindest im Groben. Nur noch zwei Dinge: Eigentlich hätte es ein LowBudget-Renngerät werden sollen und TÜV gibts nicht.
<BR>Zu LowBudget: Vergiss es, er kommen die ein oder andere Investition zu Tage die man unbedingt tätigen sollte (z.B. Federbein).
<BR>Zum TÜV: Da ist die RGV-Lösung die einzig Wahre.
<BR>Wenn Du noch Fragen hast, kannst Du mir ja mal mailen: <!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:stefan.philipp@online.de">stefan.philipp@online.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->
<BR>
<BR>Gruß, Stefan
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<BR>ist ja schon alles gesagt worden - zumindest im Groben. Nur noch zwei Dinge: Eigentlich hätte es ein LowBudget-Renngerät werden sollen und TÜV gibts nicht.
<BR>Zu LowBudget: Vergiss es, er kommen die ein oder andere Investition zu Tage die man unbedingt tätigen sollte (z.B. Federbein).
<BR>Zum TÜV: Da ist die RGV-Lösung die einzig Wahre.
<BR>Wenn Du noch Fragen hast, kannst Du mir ja mal mailen: <!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:stefan.philipp@online.de">stefan.philipp@online.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->
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<BR>Gruß, Stefan