4L0 Auspuffanlage

[[JF]Schorsch]

-Heul...jetzt hab ich die ganze Maschine fertig und gerade bemerkt,dass ich unterschiedliche Tröten dran hab?Sie haben nicht mal eine Nummer.
<BR>Kann mir jemand mal bitte die genauen Daten geben, welche der Tüv-Prüfer auf den Tröten sehen möchte?
<BR>-Was gibt es alles für Tuninganlagen mit Tüv?Oder lieber alte Originale für Tüv und dann Tuning? Was könnt ihr empfehlen?
<BR>Hat jemd. vielleicht noch alte Orginale für mich rumliegen,die ich für einen Appel und Ei bekommen kann? Vielleicht sogar Drosselhülsen auf 27PS?Die Düsen hab ich schon.
<BR>Das wars glaub ich... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>danke und CU
<BR>Christoph
<BR>schreibt mal:
<BR><!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:crahlfs@web.de">crahlfs@web.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->

[Helmut]

Bei einer 4L0 sind normalerweise Auspüffe mit der Kennung (links) YAMAHA 4L0-14711 und (rechts) YAMAHA 4L0-14721 drauf.
<BR>Du kannst aber auch die Auspüffe der 31k oder 1WW nehmen. Sind dann leistungssteigernd und bedarf anderer Bedüsung (nicht geeignet für gedrosselte RD).
<BR>Steht überall Yamaha drauf.
<BR>Sehen will der Prüfer auf den Auspüffen nichts.
<BR>Bei ebay stehen öfters Auspüffe für die 4L1 und 4L0 drin.
<BR>Was steht den auf den Auspüffen drauf? Oder ist irgendwo was eingestempelt? Kannst du ein Bild davon machen und hier ins Forum verlinken? Dann könnte man vielleicht sagen was für Auspüffe das sind.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]

[rdjoerch]

Sollte die Kennung mit 4L2 anfangen sinds die von der gedrosselten Version (27PS).

[Helmut]

Dann sind es aber die von der 4L1 (RD250) und nicht von der 4L0 (RD350)!
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]

[rdjoerch]

Na gut <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Wenns mit 4L2 anfängt sind sie jedenfalls verkehrt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[[JF]Schorsch]

Warum will der Tüv-Prüfer das nicht sehen? Dann kann ich sie ja drunter lassen, oder wie? Ich weiß nur, dass der damals bei meiner 80er die Ziffern auf dem Auspuff freigekratzt hat!
<BR>Was muss jetzt also für den Tüv unter? Bei mir sind keine Stempel,Ziffern oder irgenwas! Die eine Tröte ist dünner und länger,die andere dicker und dafür kürzer! Die erstgenannte sieht irgendwie aus wie die damals von meiner 80er. Man sieht sogar ne Schweißnaht am Krümmeranfang! Irgendwas ist da faul. Mich wundert nur, dass da überhaupt keine Daten zu lesen sind!
<BR>Ich kann ja mal morgen versuchen ein Bild zu machen! Am einfachsten wäre es, wenn einer von euch noch ne alte Anlage rumliegen hätte...siehe erster Beitrag!
<BR>Gruß
<BR>Christoph

[Helmut]

Einfach so hat niemand eine Auspuffanlage rumliegen.
<BR>Schau bei ebay nach usw.
<BR>Es gibt viele Tuninganlagen für RD´s.
<BR>Nur was willst du mit einer Tuninganlage wenn du die RD drosseln mußt?
<BR>Oder willst nach dem Tüv einfach schnell mal umbauen?
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
<BR>
[addsig]

[[JF]Schorsch]

Ich hab schon ziehmlich tief in die Tasche gegriffen(Überholte Zylinder etc.) Sie ist techisch jetzt tip top! Bin Schüler und da kann man nicht immer so viel Geld ausgeben!
<BR>Die Tuningfrage war eine einfach Informationsfrage, da ich die eh nur noch ein halbes Jahr gedrosselt fahren muss!
<BR>Momentan brauche ich einfach nur 2 Orginale Tröten,die die passenden Nummern haben damit ich Tüv bekomme! Was ich später unterbaue steht noch in der Sternen! Deshalb auch meine Frage wegen der Tuninganlagen!
<BR>Bei ebay war in letzter Zeit an "normalen" Anlagen nur Schrott drin!
<BR>Dann hab ich mich vielleicht ein bisschen falsch ausgedrückt:
<BR>Ich möchte keine Anlage UMSONST! Einfach nur im angemssenden Rahmen. Ich spekuliere auch nur darauf,dass einer von euch noch eine alte Anlage hat,da viele bestimmt Tuninganlagen fahren!
<BR>Ich würde mich über eine email freuen, wo drin steht: Ich hab noch ne alte orginale Anlage mit passenden Seriennummern rumliegen, du kannst sie für XX Euro haben!
<BR>
<BR>Meine, hab ich festgestellt, wurde irgendwie zusammengeschustert! Ich muss da umbedingt was machen, allein weil der 2Takter genau gleiche Anlagen braucht!
<BR>Ich wollte einfach nur nach einer günstigen Anlage fragen... ich glaub das habt ihr jetzt verstanden, oder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Also Tüv - Gedrosselte Orginalanlage und dann irgenwann tuning - wobei ich da gerfagt hab, was ihr so empfehlt und ob ihr Anlagen mit Tüv oder ohne fahrt. Ist ja so eine Gewissensfrage und auch wenn man mal einen Unfall hat! Das waren also 2paralele Dinge!
<BR>Gruß
<BR>Christoph
<BR>

[Helmut]

Wenn du eine Tuninganlage ohne ABE oder TÜV-Abnahme fährst ist es dein Problem.
<BR>Das man damit Probleme kriegen kann weiß jeder selber.
<BR>Hier im Forum gibt es soviele Beiträge über Tuninganlagen.
<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]

[MaikHA]

Hallo!
<BR>
<BR>Zum thema "Die Schlagzahlen auf dem Auspuff will der Prüfer nicht sehen" folgendes:
<BR>Ich hatte bei der Eintragung meines umbaus von 4L1 auf 4L0 folgendes Pech beim TÜV Hagen:
<BR>Ich hatte anstatt der 4LO Anlage die 31K anlage drunter, weil ich davon 1. noch eine hatte und
<BR>2. sie ja mehr Leistung bringen soll.
<BR>
<BR>Da ich dem Prüfer aber ein Gutachten für den Umbau von Yamaha vorlegen musste, schaute er auch direkt auf die schlagzahlen des auspuffs, da diese im gutachten vermerkt sind. Resultat:
<BR>"Sie müssen aber den Originalauspuff montieren, da mit dieser anlage eine mögliche Leistungssteigerung einhergeht...."
<BR>
<BR>Da war der Mann unerbittlich. Bei jedem Tüv muss ich jetzt dummerweise meine (nachträglich wieder angebaute) 31K - Anlage wieder wechseln, da der Typ den umbau in den Papieren an die Verwendung des 4LO Auspuffs gebunden hat....
<BR>
<BR>Dumm gelaufen!
<BR>Maik

[[JF]Schorsch]

@ MaikHA Ok,danke! Also muss ich auf alle Fälle ein paar Orginale haben!
<BR>Falls jem. welche für mich hat,einfach mal melden!
<BR>
<BR>@ Helmut,hast recht!

[Tommi]

Hallo [JF]Schorsch,
<BR>
<BR>ich habe noch eine 4L0 Anlage mit eingeschweissten 27 PS Ringen bei mir 'rumliegen. Die kannst Du günstig haben und ausserdem ist ja Uelzen nicht ganz so weit ich arbeite in Hamburg. Vielleicht kriegen wir das ohne irgendwelche Versandkosten auch noch hin.
<BR>Mail mich privat an.
[addsig]

[Heinz]

Vor allem würde ich das mit der Auspuffanlage möglichst schnell erledigen-Töpfe mit verschiedenen Längen und Durchmessern klingt nach baldiger Motorüberholung, wenn mal ein wenig zuviel Gas gegeben wird.....
<BR>Gruß Heinz

[[JF]Schorsch]

Danke erst mal!
<BR>cu