Setup für meine Renngurke

wiba · Beitrag von **wiba** » Fr 1. Aug 2008, 18:58

Hallo Raphael,
steht bei dir oben auf dem Diagramm Engine?
Kann man leider auf dem Bild nicht erkennen.
Die Leistungskurve ist zwar nicht die höchste aber der Verlauf
ist wie aus dem KFZ Lehrbuch. Drehmoment schön gleichmässig
auf einer Höhe. Der gewünschte leichte Hügel.
Wenn ich da mein Siebengebigre anschaue, kopfschüttel....
Auf jeden Fall warst du mit der Leistung flott unterwegs und ich denke
mit einer Verbesserung am Fahrwerk, kannst du am Harzring mehr reißen
als mit 10PS Plus.
Mfg Wiba

es ist wirklich so wie der MK sagt:

Raphael · Beitrag von **Raphael** » Fr 1. Aug 2008, 20:49

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Sa 2. Aug 2008, 11:30

Also der Wolfgang Lussner hatte richtig viel Spass auf der 80er Honda NSR.
Geringes Gewicht,gute Bremsen,gutes Fahrwerk- das ist wichtig.

Gruss Holli

MK · Beitrag von MK » Sa 2. Aug 2008, 19:56

Naja, das mit dem Rausbeschleunigen kommt u.A. weil meine 40 Nm schon bei 5000 anliegen

(Messung auf dem gleichen Prüfstand, Werte für Kurbelwelle)

wiba · Beitrag von **wiba** » So 3. Aug 2008, 14:35

ein sehr schönes Landschaftsbild!!!
Da will ich auch mal hin.
Mfg Wiba

Miltzi · Beitrag von **Miltzi** » So 3. Aug 2008, 18:07

Jaja,der Willi iss schon ein Freund der Hügel,lach.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » So 3. Aug 2008, 18:49

Wenn ich endlich mal ein gutes Setup gefunden habe kommt auch sofort der Prüfstand dran. Die 4mm Welle lässt es schon gut gehen.

Leider ist die Abstimmerei erheblich schwerer als ich mir das vorgestellt habe. Muss morgen wieder mal bei Topham ordern. Hoffentlich war es das dann

Gruss Holli

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » So 3. Aug 2008, 19:14

Edit, um nicht ganz als Depp dazustehen....