Soni-X Anlage von Marco Böhmer
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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@Frank K
<BR>
<BR>das ist nicht so schwierig, etwas mehr Leistung bei höheren Drehzahlen zu finden und subjektiv wirkt es oft schneller aber meistens verliert man unten recht viel Drehmoment und die exakteste Messung ist nun mal ein Prüfstand und ein seriöser Verkäufer mit einem seriösem Produkt sollte doch davor eigentlich keine Scheu haben dachte ich.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>Dirk
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<BR>das ist nicht so schwierig, etwas mehr Leistung bei höheren Drehzahlen zu finden und subjektiv wirkt es oft schneller aber meistens verliert man unten recht viel Drehmoment und die exakteste Messung ist nun mal ein Prüfstand und ein seriöser Verkäufer mit einem seriösem Produkt sollte doch davor eigentlich keine Scheu haben dachte ich.
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<BR>Gruss
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<BR>Dirk
weiter oben habe ich es schon zwar schon mal geschrieben - aber noch mal:
<BR>Marco macht die ganze Schrauberei nebenberuflich. Sein Hauptbeweggrund ist dabei nicht der schnöde Mammon. Er will eigentlich nur beweisen, dass nichts so gut ist, dass es nicht noch verbessert werden kann. Die von ihm gemachten Motoren haben satt Leistung - und - was ihm sehr wichtig ist: Sie sind Standfest. Sowohl im Alltagsbetrieb als auch im harten Rennstreckenbetrieb.
<BR>Leistungsprüfstandsfetischisten können spätestens beim nächsten Treffen am Harz Ring auf ihre Kosten kommen. Dort wird ein Dynojet Prüfstand an allen 3 Tagen vor Ort sein und jedermann, der will, kann für eine relativ geringe Gebühr seine (natürlich die seines Motorrades) Leistungskurve ermitteln und ausdrucken lassen.
<BR>Sicherlich wird auch zu Demonstrationszwecken an das eine oder andere Mopped eine der Soni-X Anlagen montiert werden, sodass die gewünschte "Vorher-Nachher" Kurve schwarz auf weiss da ist.
<BR>
[addsig]
<BR>Marco macht die ganze Schrauberei nebenberuflich. Sein Hauptbeweggrund ist dabei nicht der schnöde Mammon. Er will eigentlich nur beweisen, dass nichts so gut ist, dass es nicht noch verbessert werden kann. Die von ihm gemachten Motoren haben satt Leistung - und - was ihm sehr wichtig ist: Sie sind Standfest. Sowohl im Alltagsbetrieb als auch im harten Rennstreckenbetrieb.
<BR>Leistungsprüfstandsfetischisten können spätestens beim nächsten Treffen am Harz Ring auf ihre Kosten kommen. Dort wird ein Dynojet Prüfstand an allen 3 Tagen vor Ort sein und jedermann, der will, kann für eine relativ geringe Gebühr seine (natürlich die seines Motorrades) Leistungskurve ermitteln und ausdrucken lassen.
<BR>Sicherlich wird auch zu Demonstrationszwecken an das eine oder andere Mopped eine der Soni-X Anlagen montiert werden, sodass die gewünschte "Vorher-Nachher" Kurve schwarz auf weiss da ist.
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Moin
<BR>Geile Sache das mit dem Prüfstand! Mal wieder ein fettes Lob an Dich Hartmut!
<BR>Da kann ich endlich mal gucken was ich aus meiner MB8 mit ehemals serienmässigen 6,8PS rausgeholt hab <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Geile Sache das mit dem Prüfstand! Mal wieder ein fettes Lob an Dich Hartmut!
<BR>Da kann ich endlich mal gucken was ich aus meiner MB8 mit ehemals serienmässigen 6,8PS rausgeholt hab <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Gruss Schmelle
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<BR>Da geht noch was...
<BR>
<BR>4L0 '80
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<BR>Da geht noch was...
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<BR>4L0 '80
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Moin erstmal,
<BR>Prüfstand hin und her, aber was hilft das schönste Protokoll, wenns auf der Straße Essig ist ? Wäre nicht das erst Mal, das ein Moped, das auf dem Prüfstand gut da steht, auf der Straße nicht läuft.
<BR>Ich mach mir bei solchen Dingen inzw. lieber einen Eindruck im Alltagsbetrieb.
<BR>Ist mir letztens erst passiert, Moped hat auf dem Prüfstand eigentlich ne schöne Kurve, Höchstleistung ist ok, aber im Fahrbetrieb, Naja....
<BR>Gruss
<BR>Uwe
<BR>Prüfstand hin und her, aber was hilft das schönste Protokoll, wenns auf der Straße Essig ist ? Wäre nicht das erst Mal, das ein Moped, das auf dem Prüfstand gut da steht, auf der Straße nicht läuft.
<BR>Ich mach mir bei solchen Dingen inzw. lieber einen Eindruck im Alltagsbetrieb.
<BR>Ist mir letztens erst passiert, Moped hat auf dem Prüfstand eigentlich ne schöne Kurve, Höchstleistung ist ok, aber im Fahrbetrieb, Naja....
<BR>Gruss
<BR>Uwe
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@Uwe,
<BR>
<BR>so etwas mag es auch geben, ich habe aber bisher nur die gegeteilige Erfahrung gemacht, mit anderen Teilen hatte das Moped plötzlich in einem meist höher liegendem Drehzalbereich einen fühlbar besseren bums aber das wirkte nur so weil das Drehmoment vor dem Leistungseinsatz zusammengebrochen war.
<BR>Es geht aber denke ich hier auch nicht darum, den Stein der Weisen zu finden sondern darum eine seriöse und damit nachvollziehbare Verbesserung zu finden und da finde ich die Ablehnung eines Prüstandlaufes von dem Vertreibers dieses Produktes schon ziemlich merkwürdig.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>Dirk
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<BR>so etwas mag es auch geben, ich habe aber bisher nur die gegeteilige Erfahrung gemacht, mit anderen Teilen hatte das Moped plötzlich in einem meist höher liegendem Drehzalbereich einen fühlbar besseren bums aber das wirkte nur so weil das Drehmoment vor dem Leistungseinsatz zusammengebrochen war.
<BR>Es geht aber denke ich hier auch nicht darum, den Stein der Weisen zu finden sondern darum eine seriöse und damit nachvollziehbare Verbesserung zu finden und da finde ich die Ablehnung eines Prüstandlaufes von dem Vertreibers dieses Produktes schon ziemlich merkwürdig.
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<BR>Gruss
<BR>
<BR>Dirk
@ Dirk,
<BR>
<BR>Ablehnung ?????
<BR>
<BR>Schau mal hier nach:
<BR>
<BR><a href="http://www.soni-x.de/Auspuffanlagen/Soni-X/soni-x.html" target="_blanc">Soni-X Anlage</a>
<BR>
<BR>Ist zwar keine RD, aber sobald mal eine Gelegenheit kommt, ohne Riesenaufwand an Zeit und Transport einen Prüfstand aufzusuchen, wird das sicherlich geschehen. Es ist absurd, Dich über die vielen Erfolgsmeldungen nur alleine hier im Forum hinwegzusetzen und unterschwellig Unlauterkeit zu unterstellen.
<BR>
<BR>
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<BR>Ablehnung ?????
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<BR>Schau mal hier nach:
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<BR><a href="http://www.soni-x.de/Auspuffanlagen/Soni-X/soni-x.html" target="_blanc">Soni-X Anlage</a>
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<BR>Ist zwar keine RD, aber sobald mal eine Gelegenheit kommt, ohne Riesenaufwand an Zeit und Transport einen Prüfstand aufzusuchen, wird das sicherlich geschehen. Es ist absurd, Dich über die vielen Erfolgsmeldungen nur alleine hier im Forum hinwegzusetzen und unterschwellig Unlauterkeit zu unterstellen.
<BR>
<BR>
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@Hartmut
<BR>
<BR>das handelt sich wenn ich es richtig interpretiere um eine Aprillia RS 250, ich habe über eine Yamaha RD 350 Modell 1WW gesprochen.
<BR>Hier nochmal das e-mail von Marco, entscheide selber, ob das seriös wirkt:
<BR>
<BR>
<BR>"hi dirk
<BR>das ist nett von dir. die frage ist doch: für was eine solche messung. ich kann
<BR>eine beliebige kurve am pc basteln. es macht mehr sinn mit der meinung, die
<BR>alle von der anlage haben - die eine besitzen - zu leben, als einem stück papier.
<BR>ist aber nett von dir, dein angebot. danke.
<BR>
<BR>gruß marco"
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>Dirk
<BR>
<BR>das handelt sich wenn ich es richtig interpretiere um eine Aprillia RS 250, ich habe über eine Yamaha RD 350 Modell 1WW gesprochen.
<BR>Hier nochmal das e-mail von Marco, entscheide selber, ob das seriös wirkt:
<BR>
<BR>
<BR>"hi dirk
<BR>das ist nett von dir. die frage ist doch: für was eine solche messung. ich kann
<BR>eine beliebige kurve am pc basteln. es macht mehr sinn mit der meinung, die
<BR>alle von der anlage haben - die eine besitzen - zu leben, als einem stück papier.
<BR>ist aber nett von dir, dein angebot. danke.
<BR>
<BR>gruß marco"
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>Dirk
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- Beiträge: 143
- Registriert: Mi 12. Jun 2002, 01:00
- Wohnort: 73663 Berglen (WN) bei (S)
Kinder, Kinder,
<BR>
<BR>ich kann`s bald nicht mehr hören.
<BR>Kauft Euch doch ne Jolly Moto oder laßt
<BR>Euer Moped am besten original.
<BR>Ihr könnt Euch doch auch selbst ne Anlage basteln, vorausgesetzt Ihr habt genug Ersatzmotoren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Aber das was hier abgeht ist doch wirklich Kinderkacke !
<BR>
<BR>Es wird doch keiner gezwungen die Sonix zu kaufen, oder hab ich da was verpaßt.
<BR>Ich kenne zwar den Marco nur von einem einzigen Telefongespräch, schätze Ihn aber doch so ein das er keinen Mist verkauft.
<BR>
<BR>Solltet Ihr es noch nicht wissen:
<BR>Ein guter Ruf, und den hat marco wohl, kommt nicht über Nacht, und erst recht nicht durch den Verkauf von Tuninganlagen die nicht taugen.
<BR>
<BR>Macht doch mit der Zeit in der Ihr diesen Bockmist verzapft lieber etwas sinnvolles !
<BR>RD putzen z.B.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>Andreas
<BR>
<BR>ich kann`s bald nicht mehr hören.
<BR>Kauft Euch doch ne Jolly Moto oder laßt
<BR>Euer Moped am besten original.
<BR>Ihr könnt Euch doch auch selbst ne Anlage basteln, vorausgesetzt Ihr habt genug Ersatzmotoren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Aber das was hier abgeht ist doch wirklich Kinderkacke !
<BR>
<BR>Es wird doch keiner gezwungen die Sonix zu kaufen, oder hab ich da was verpaßt.
<BR>Ich kenne zwar den Marco nur von einem einzigen Telefongespräch, schätze Ihn aber doch so ein das er keinen Mist verkauft.
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<BR>Solltet Ihr es noch nicht wissen:
<BR>Ein guter Ruf, und den hat marco wohl, kommt nicht über Nacht, und erst recht nicht durch den Verkauf von Tuninganlagen die nicht taugen.
<BR>
<BR>Macht doch mit der Zeit in der Ihr diesen Bockmist verzapft lieber etwas sinnvolles !
<BR>RD putzen z.B.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>Andreas
@Dirk:
<BR>Dein Wunsch nach einem Leitsungsdiagramm mag wohl nachvollziehbar sein, allerdings gibt es im Bereich 2-Takt-Tuning nur sehr wenige Buden, die sich dem Aufwand unterziehen (und das sind beileibe oft nicht die Besten, sondern die mit der meißten Kohle, was sich am Ende wieder auf den VK des Produkts niederschlägt!).
<BR>
<BR>Ich selber hab' ne RG 500 und da gibt es auch reichlich selbst ernannte Tuner - glücklicherweise aber auch ein vergleichbares Forum wie das hier von Hartmut - Vorteil: wer Mist baut, kriegt sehr schnell sein Fett weg, und wer ordentliche Arbeit abliefert, erntet die gerechten Lorbeeren.
<BR>
<BR>Zum Thema Marco: er ist definitiv kein sehr geschickter Händler, sonst würde er a) schon längst die Leistungsdiagramme haben und b) jede Sonix-Anlage für 100 EUs mehr verkaufen. Aber er ist ein verdammt guter Handwerker und RD-Kenner, wie kaum ein Zweiter - und nach den Preisen, die ich aus der RG-Szene kenne um Einiges zu billig, für das, was er leistet!
<BR>
<BR>und von wegen Seriösität: wenn Du damit ein 4-farbiges Hochglanzprospekt meinst, ist Marco wohl ziemlich unseriös (und wird es hoffentlich immer bleiben!), aber Du wirst kaum 'ne ehrlichere Haut finden, als ihn.
<BR>
<BR>Andi
<BR>mit 0,0% an SoniX beteiligt
<BR>
<BR>Dein Wunsch nach einem Leitsungsdiagramm mag wohl nachvollziehbar sein, allerdings gibt es im Bereich 2-Takt-Tuning nur sehr wenige Buden, die sich dem Aufwand unterziehen (und das sind beileibe oft nicht die Besten, sondern die mit der meißten Kohle, was sich am Ende wieder auf den VK des Produkts niederschlägt!).
<BR>
<BR>Ich selber hab' ne RG 500 und da gibt es auch reichlich selbst ernannte Tuner - glücklicherweise aber auch ein vergleichbares Forum wie das hier von Hartmut - Vorteil: wer Mist baut, kriegt sehr schnell sein Fett weg, und wer ordentliche Arbeit abliefert, erntet die gerechten Lorbeeren.
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<BR>Zum Thema Marco: er ist definitiv kein sehr geschickter Händler, sonst würde er a) schon längst die Leistungsdiagramme haben und b) jede Sonix-Anlage für 100 EUs mehr verkaufen. Aber er ist ein verdammt guter Handwerker und RD-Kenner, wie kaum ein Zweiter - und nach den Preisen, die ich aus der RG-Szene kenne um Einiges zu billig, für das, was er leistet!
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<BR>und von wegen Seriösität: wenn Du damit ein 4-farbiges Hochglanzprospekt meinst, ist Marco wohl ziemlich unseriös (und wird es hoffentlich immer bleiben!), aber Du wirst kaum 'ne ehrlichere Haut finden, als ihn.
<BR>
<BR>Andi
<BR>mit 0,0% an SoniX beteiligt
<BR>
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- IG-Mitglied
- Beiträge: 246
- Registriert: Mi 12. Dez 2001, 01:00
- Wohnort: Bruck an der Mur, AUT
- Kontaktdaten:
Hallo zusammen,
<BR>
<BR>habe zwar ein anderes Interesse, paßt aber sicher gut dazu - hat vielleicht jemand ne Prüfstandskurve einer Jolly Moto im Vergleich zu einer 1WW UND zu einer 31K für mich? Am besten auf einem Bild.
<BR>
<BR>Und wenn möglich dasselbe mit der Micron Anlage - das interessiert mich auch schon lange.
<BR>
<BR>Danke im voraus und viele Grüße aus München,
<BR>
<BR>Wolfgang
<BR>
<BR>
<BR>habe zwar ein anderes Interesse, paßt aber sicher gut dazu - hat vielleicht jemand ne Prüfstandskurve einer Jolly Moto im Vergleich zu einer 1WW UND zu einer 31K für mich? Am besten auf einem Bild.
<BR>
<BR>Und wenn möglich dasselbe mit der Micron Anlage - das interessiert mich auch schon lange.
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<BR>Danke im voraus und viele Grüße aus München,
<BR>
<BR>Wolfgang
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Endlich mal wieder eine interessante Diskussion hier im Forum <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">))
<BR>
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Dirk Kosse schrieb am 2002-09-23 09:53 :
<BR>Na dann schauen wir mal, ob die Soni-X Fraktion nur rummaulen kann oder ob dort mehr als warme Luft dahinter steckt, falls sich jemand mit Soni-X Anlage auf den prüfstand traut.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Tja Dirk, weiter oben hatte ich gelesen Du stellst Deine RD zur Verfügung. Falls das nicht mehr steht, müßte wir alle dich des Absonderns heißer Luft beschuldigen.
<BR>
<BR>Außerdem was soll der Quatsch mit unseriös? Du hast was gefragt und eine EHRLICHE Antwort bekommen anstatt dummes Rumgelaber. Was willst Du denn mehr? Das ist für mich seriös, wenn nicht lange um dem heißen Brei geredet wird.
<BR>
<BR>Du kannst mir gerne mal mailen, dann kann ich dir diverse Leistungskurven schicken. U.A. eine von Vorher/Nachher mit Jolly und superschlecht abgestimmten 36'er Vergasern.
<BR>
<BR>Oder Du gönnst Dir mal ein gutes Buch (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1770024228)
<BR>Ich habe gehört, da sind auch Leistungskurven drin.
<BR>Aber glaub mir Leistungsprüfstäde lügen wie Tachos und der Betreiber weiß, Du kommst nur wieder, wenn Du nicht enttäuscht warst ...
[addsig]
<BR>
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Dirk Kosse schrieb am 2002-09-23 09:53 :
<BR>Na dann schauen wir mal, ob die Soni-X Fraktion nur rummaulen kann oder ob dort mehr als warme Luft dahinter steckt, falls sich jemand mit Soni-X Anlage auf den prüfstand traut.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>Tja Dirk, weiter oben hatte ich gelesen Du stellst Deine RD zur Verfügung. Falls das nicht mehr steht, müßte wir alle dich des Absonderns heißer Luft beschuldigen.
<BR>
<BR>Außerdem was soll der Quatsch mit unseriös? Du hast was gefragt und eine EHRLICHE Antwort bekommen anstatt dummes Rumgelaber. Was willst Du denn mehr? Das ist für mich seriös, wenn nicht lange um dem heißen Brei geredet wird.
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<BR>Du kannst mir gerne mal mailen, dann kann ich dir diverse Leistungskurven schicken. U.A. eine von Vorher/Nachher mit Jolly und superschlecht abgestimmten 36'er Vergasern.
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<BR>Oder Du gönnst Dir mal ein gutes Buch (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1770024228)
<BR>Ich habe gehört, da sind auch Leistungskurven drin.
<BR>Aber glaub mir Leistungsprüfstäde lügen wie Tachos und der Betreiber weiß, Du kommst nur wieder, wenn Du nicht enttäuscht warst ...
[addsig]
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- Beiträge: 139
- Registriert: Di 18. Dez 2001, 01:00
- Wohnort: Dortmund; DO-RD-xx, DO-GE-xx, DO-MP-xx
Hallo Maika...
<BR>
<BR>bei der nächsten Tour rufe ich dich voher an; Du kannst dann schon mal vorfahren---------ich warte dann auf Dich.
<BR>
<BR>Ich hoffe nur, es regnet dann nicht so sehr wie gestern, denn Regen im Stand ist schlimmer als beim Fahren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Nee ganz im ernst, natürlich muss man sich eine solchen Auspuff nicht leisten und natürlich ändert sich erheblich das Drehzahlband nach oben. Voher lag die Leistung zwischen 7000 und 9000 U/min, jetzt zwschen 8000 und 11500 U/min.
<BR>
<BR>Und natürlich fällt man auch nicht beim Beschleinigen von der Sitzbank, es sein denn, die modifizierte TZR 250 Zündbox kommt zum Einsatz.
<BR>Dann ist es natürlich so, dass man auf einem 100 PS Motorrad sitzt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Grüße
<BR>
<BR>bei der nächsten Tour rufe ich dich voher an; Du kannst dann schon mal vorfahren---------ich warte dann auf Dich.
<BR>
<BR>Ich hoffe nur, es regnet dann nicht so sehr wie gestern, denn Regen im Stand ist schlimmer als beim Fahren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Nee ganz im ernst, natürlich muss man sich eine solchen Auspuff nicht leisten und natürlich ändert sich erheblich das Drehzahlband nach oben. Voher lag die Leistung zwischen 7000 und 9000 U/min, jetzt zwschen 8000 und 11500 U/min.
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<BR>Und natürlich fällt man auch nicht beim Beschleinigen von der Sitzbank, es sein denn, die modifizierte TZR 250 Zündbox kommt zum Einsatz.
<BR>Dann ist es natürlich so, dass man auf einem 100 PS Motorrad sitzt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Grüße
31 K / Soni-X / TM 30
<BR>
<BR>Ätsch: eingetragen
<BR>
<BR>Ätsch: eingetragen
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- Beiträge: 191
- Registriert: So 1. Sep 2002, 01:00
- Wohnort: Nideggen
@MK
<BR>natürlich gilt das Angebot, einen original Auspuff gegen Soni-X im Vergleich zu fahren. Falls Du Lust hast, stelle das Auto, den Anhänger und die RD und Du bringst den Auspuff mit und dann fahren wir zu dem Yamaha Händler meines Vertrauens und machen einen Prüfstandlauf mit der RD im ist Zustand, danach montieren wir Deinen Auspuff und fahren noch einen Prüfstandlauf.
<BR>Es müsste aber im Winter sein, auch ich muss arbeiten, wohne in der Nordeifel und der Prüfstand steht in Schleswig Holstein.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>Dirk
<BR>natürlich gilt das Angebot, einen original Auspuff gegen Soni-X im Vergleich zu fahren. Falls Du Lust hast, stelle das Auto, den Anhänger und die RD und Du bringst den Auspuff mit und dann fahren wir zu dem Yamaha Händler meines Vertrauens und machen einen Prüfstandlauf mit der RD im ist Zustand, danach montieren wir Deinen Auspuff und fahren noch einen Prüfstandlauf.
<BR>Es müsste aber im Winter sein, auch ich muss arbeiten, wohne in der Nordeifel und der Prüfstand steht in Schleswig Holstein.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>Dirk
Moin
<BR>
<BR>...ich kann dann aber nur am 21.10.2002 von 16.30Uhr bis 17.30 und am 01.03.2003 von 14.56 bis 16.03 Uhr..und dann aber nur bei Sonnenschein....und 43,5 % Luftfeuchtigkeit.
<BR>
<BR>Was soll denn der Blödsinn?
<BR>
<BR>Eines verstehe ich hier nun aber nicht...
<BR>
<BR>Wer will den hier unbedingt ein Prüfstandprotokol????
<BR>
<BR>Martin´s RD hat mit Sicherheit (fast) mehr Kilometer auf dem Prüfstand gefahren als auf beiden Rädern (*lol* )...und sicherlich weiß er auch ganz genau was am Rad anliegt...
<BR>
<BR>Aber ist ja auch egal...weil wir hier am Thema vorbeireden.
<BR>
<BR>Fakt ist, das der Sonix der qualitativ beste, drehmomentstarker und Leisungsorientiertester Sportauspuff für die RD ist....und genau dieses haben ChrisDo und Sonne hier "nur" ge- und beschrieben.
<BR>
<BR>Da sie eine satte Mehrleistung zur vorher montierten Originalanlage (Sonne ?, ChrisDo= ja)"im Arsch spüren", kann man sich den Weg zu einem Leistungsprüfstand sparen.
<BR>
<BR>Hier geht es nicht um 0,278954PS sondern um eine spürbare Verbesserung der Leistungsabgabe, Gasannahme, Beschleunigung, Optik, und schlußendlich der Fahrfreude.
<BR>
<BR>Hier geht es nicht um "Ätsch..ich habe eine und Du nicht" sondern um eine Empfehlung für eine Auspuffanlage für Leute, die sich eine andere Anlage montieren möchten..aber unter einer Vielzahl vom (billig)Auspuffen (die zu 99% "Scheiße" sind) wählen müssen.
<BR>
<BR>Bis vor kurzem war eine Jolly das Maß der Dinge..passungenau und Rostanfällig.
<BR>
<BR>Es war aber "der Sportauspuff" für die RD.
<BR>
<BR>Nun kann die Jolly aber nicht mit der hochwertigeren und zudem noch preisgünstigeren Sonix mithalten.
<BR>
<BR>
<BR>Man muss sich sicherlich keinen Sonix kaufen um Spass zu haben...genau so wenig wie ein anderes Fahrwerk, gemachte Zylinder, andere Membrane, große Vergaser, gescheite Bremsen, Reifen mit Haftung oder oder oder....
<BR>
<BR>Ich gebe mein Geld aus damit ICH Spass habe...und da muss wohl keiner einem "ungläubigen" was beweisen.
<BR>
<BR>Wer trotzdem nach beweisen suchen möchte , der kommt am besten zum nächsten RD Treffen (mit Rennen), oder nach Lurci oder schaut sich endergebnisse der RD Rennen der letzten Treffen an...oder oder...
<BR>
<BR>Nacht
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://shop.i-3.de/fsut2992001155730/ugokurzv.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->[
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>CU Frank K.
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.RD350YPVS.de" target="_blank">http://www.RD350YPVS.de</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://RZV500R.com" target="_blank">http://RZV500R.com</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Ownersgroup Germany
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.iboutique.de/fsut2992001155730/v4logo.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End --><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.iboutique.de/fsut2992001155730/Morph.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank K. am 2002-09-24 01:59 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank K. am 2002-09-24 02:04 ]</font>
<BR>
<BR>...ich kann dann aber nur am 21.10.2002 von 16.30Uhr bis 17.30 und am 01.03.2003 von 14.56 bis 16.03 Uhr..und dann aber nur bei Sonnenschein....und 43,5 % Luftfeuchtigkeit.
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<BR>Was soll denn der Blödsinn?
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<BR>Eines verstehe ich hier nun aber nicht...
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<BR>Wer will den hier unbedingt ein Prüfstandprotokol????
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<BR>Martin´s RD hat mit Sicherheit (fast) mehr Kilometer auf dem Prüfstand gefahren als auf beiden Rädern (*lol* )...und sicherlich weiß er auch ganz genau was am Rad anliegt...
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<BR>Aber ist ja auch egal...weil wir hier am Thema vorbeireden.
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<BR>Fakt ist, das der Sonix der qualitativ beste, drehmomentstarker und Leisungsorientiertester Sportauspuff für die RD ist....und genau dieses haben ChrisDo und Sonne hier "nur" ge- und beschrieben.
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<BR>Da sie eine satte Mehrleistung zur vorher montierten Originalanlage (Sonne ?, ChrisDo= ja)"im Arsch spüren", kann man sich den Weg zu einem Leistungsprüfstand sparen.
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<BR>Hier geht es nicht um 0,278954PS sondern um eine spürbare Verbesserung der Leistungsabgabe, Gasannahme, Beschleunigung, Optik, und schlußendlich der Fahrfreude.
<BR>
<BR>Hier geht es nicht um "Ätsch..ich habe eine und Du nicht" sondern um eine Empfehlung für eine Auspuffanlage für Leute, die sich eine andere Anlage montieren möchten..aber unter einer Vielzahl vom (billig)Auspuffen (die zu 99% "Scheiße" sind) wählen müssen.
<BR>
<BR>Bis vor kurzem war eine Jolly das Maß der Dinge..passungenau und Rostanfällig.
<BR>
<BR>Es war aber "der Sportauspuff" für die RD.
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<BR>Nun kann die Jolly aber nicht mit der hochwertigeren und zudem noch preisgünstigeren Sonix mithalten.
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<BR>Man muss sich sicherlich keinen Sonix kaufen um Spass zu haben...genau so wenig wie ein anderes Fahrwerk, gemachte Zylinder, andere Membrane, große Vergaser, gescheite Bremsen, Reifen mit Haftung oder oder oder....
<BR>
<BR>Ich gebe mein Geld aus damit ICH Spass habe...und da muss wohl keiner einem "ungläubigen" was beweisen.
<BR>
<BR>Wer trotzdem nach beweisen suchen möchte , der kommt am besten zum nächsten RD Treffen (mit Rennen), oder nach Lurci oder schaut sich endergebnisse der RD Rennen der letzten Treffen an...oder oder...
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<BR>Nacht
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://shop.i-3.de/fsut2992001155730/ugokurzv.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->[
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<BR>CU Frank K.
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<BR>Ownersgroup Germany
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CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de