Falschtakter richtig umbauen

[Viper]

Moin,
<BR>
<BR>durch göttliche Vorsehung durfte ich neulich live Zeuge eines richtigen Viertakter-Umbaus werden.
<BR>
<BR>Ein entfernter bekannter war stolz zu zeigen sein komplett umgebautes und getuntes Kawabike (ehemals Z 1000, jetzt Z 1250).
<BR>
<BR>Bei der ersten Fahrt wollte er alle anwesenden (insbesondere mich 2-Takter und die Güllepumpe) von der Qualität des Motors überzeugen.
<BR>
<BR>Beim Starten orgelte der Anlasser endlose Minuten bis die ersten Zündungen kamen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>nach ca. 500 m Fahrt gab es einen kleinen "Knock" und aus war die Kiste, seitlich am Motor schauten so lustige Pleuelfragmente heraus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Um den Frust unseres bekannten vollständig zu machen, streichelte die Güllepumpe ihren Anlasser - und es güllte los
<BR>Ich klappte lässig den Kickstarter aus, "drückte" ihn genervt nach unten - läuft
<BR>
<BR>Und wir entschwanden am Horizont (ich zuerst, Minuten später die Güllepumpe.
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>Die Moral von der Geschicht:
<BR>
<BR>Ich mochte den Typen noch nie und habe mich irgendwie schamlos gefreut (gut dass ich Ohren habe, sonst hätte ich im Kreis gegrinst).
<BR>
<BR>Rico
<BR>1ww

[Viper]

PS zur Güllepumpe:
<BR>
<BR>Das Ding ist grottenhäßlich, aber ich seh den Typ nie dran schrauben. Der fährt immer nur damit (every day). Da ist doch was Faul dran - oder ?

[Dany]

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Jo, die Güllepumpe is eines der häßlichsten Motorräder, aber dafür unkaputtbar!! Ein ehem. Kollege hat auf dem Ding mittlerweile 150.000 km. Natürlich ohne den Motor zu öffnen...
<BR>
<BR>

[bernhard]

bitte klärt mich Unwissenden auf. Als Fastneuling, was für ein Mopped (ist doch wohl ein Mopped) versteckt sich hinter der liebevollen Umschreibung Güllepumpe ???. Vielleich hat jemand ein Pic für mich.
<BR>
<BR>Bernhard der Unwissende

[Gast]

Es handelt sich um Hondas V2 Viertakter CX 500. Erstmalig 1980 auf dem deutschen Markt zu haben und seither recht beliebt. Das Fahrwerk ist allerdings nicht gerade 1. Sahne. Güllepumpemtreiber lieben sie dennoch - nicht zuletzt weil sie robust und Gespanntauglich ist.
[addsig]

[Helmut]

Und im Wernerbuch sah man dann auch für was Sie eigentlich gebaut wurde!
<BR>
<BR>"CX500 best Güllepump uff de Welt"
<BR>
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]