Sensationeller LC-Bericht in der "Oldtimer-Markt"
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- Heiner Jakob
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Sensationeller LC-Bericht in der "Oldtimer-Markt"
Heute erschien ein toller Bericht mit der 49-PS-4L0 von 1980 im Mittelpunkt in der aktuellen Ausgabe der Oldtimer Mark (Heft Juni 2008). Absolut lesenswert und mitten ins Schwarze getroffen! Gratulation an Andy Schwietzer für den Text, Holger Neu für die Fotos und Peter Mergelkuhl von der Oldtimer Markt für den richtigen Riecher, diesen schönen Artikel genau jetzt zu bringen. Zwei Jahre Zeit bis zur 30-Jahre-Schallmauer, wenn da nicht mancher seine Jundsünden neu aufleben lassen möchte, frei nach dem Motto: Gib mir das Gefühl zurück. Als ich das Motorrad vor einigen Wochen zu den Fotoaufnahmen in den Odenwald brachte, plagten mich noch Zweifel, ob ich mir die ganze Arbeit überhaupt machen soll. Es hat sich gelohnt! Willkommen im Club, Leute! Ab jetzt gehört Euer Schätzchen zum Establishment, sofern es noch im unverbastelten Originalzustand und weder restauriert noch neu aufgebaut oder veredelt ist. Ich bin gespannt, was jetzt so alles an LC´s aus den Ecken gekramt und vertickt wird. Das wird garantiert noch lustig. Vielleicht schiebt die Oldtimer-Praxis jetzt noch eine Kaufberatung nach. Die wäre dann bestimmt weniger lustig.
- El Cattivo
- Beiträge: 172
- Registriert: Mo 18. Apr 2005, 01:00
- Wohnort: 56191 Weitersburg
Heute gekauft die nette Zeitschrift.
Liesst sich runter wie ÖL. Echt fein geschrieben und wie Heiner sagt... mitten ins Schwarze getroffen.
Gruss
Holger R.
Liesst sich runter wie ÖL. Echt fein geschrieben und wie Heiner sagt... mitten ins Schwarze getroffen.
Gruss
Holger R.
Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge,
um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen (Kurt Marti)

XJR 1200 (4PU) , RD 350 YPVS (31K), GT 50 K
um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen (Kurt Marti)

XJR 1200 (4PU) , RD 350 YPVS (31K), GT 50 K
Moin,
hatte damals auch eine der ersten mit 49PS. Absolut geiles Teil für die damalige Zeit. Werde mir morgen mal die Markt kaufen und genüsslich lesen.
@ Giga: Meine Schwiegermutter hat immer Ihre Tochter vor dem Fahrer gewarnt!
Gruss
Roland
hatte damals auch eine der ersten mit 49PS. Absolut geiles Teil für die damalige Zeit. Werde mir morgen mal die Markt kaufen und genüsslich lesen.
@ Giga: Meine Schwiegermutter hat immer Ihre Tochter vor dem Fahrer gewarnt!

Gruss
Roland
Wenn ein Viertakter vor dir das Gas wegnimmt, ist es so, wie wenn du mit deiner RD eine Vollbremsung machst.
- Bigbike-Hunter
- Beiträge: 3074
- Registriert: Di 4. Apr 2006, 17:35
- Wohnort: Bauschheim
Ein wirklich toller Bericht, wenn man ihn mit
den damaligen Testberichten vergleicht gibt
es immer eine Gemeinsamkeit: Giftig bis in
die höchsten Drehzahlen, ein Schreck für
manchen hubraumstarken Viertakter, etc...
Übrigens haben wir in diesem Februar den
25. Geburtstag meiner LC gefeiert. Technisch
ist sie z.Z. Tiptop, aber am Lack nagt langsam
der Zahn der Zeit. Die An- und Umbauteile sind
auch noch aus den 80ern ( Auspuffe, Stummel,
Verkleidung, etc. und sind tw. heute nur unter
erschwerten Bedingungen zu bekommen )
Nachdem ich den Bericht gelesen habe, bin ich
sehr stolz noch eines dieser "Schätzchen" zu fahren.
Viele Grüße sendet
Bigbike-Hunter
den damaligen Testberichten vergleicht gibt
es immer eine Gemeinsamkeit: Giftig bis in
die höchsten Drehzahlen, ein Schreck für
manchen hubraumstarken Viertakter, etc...
Übrigens haben wir in diesem Februar den
25. Geburtstag meiner LC gefeiert. Technisch
ist sie z.Z. Tiptop, aber am Lack nagt langsam
der Zahn der Zeit. Die An- und Umbauteile sind
auch noch aus den 80ern ( Auspuffe, Stummel,
Verkleidung, etc. und sind tw. heute nur unter
erschwerten Bedingungen zu bekommen )
Nachdem ich den Bericht gelesen habe, bin ich
sehr stolz noch eines dieser "Schätzchen" zu fahren.

Viele Grüße sendet
Bigbike-Hunter
RD350LC - leider verkauft,
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan.
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan.
