Hallo Leute
<BR>
<BR>hat einer Erfahrungen mit "der Erleichterung des Polrades"
<BR>Fragen nun:
<BR>- Auswirkungen auf die Drehzahl
<BR>- Möglicher Verschleiß an der KW
<BR>- Auswirkungen auf den Durchzug
<BR>- Sonstige Vorteile oder Nachteile
<BR>
<BR>Würde mich freuen,von Euch in der Angelegenheit zu hören.
<BR>
<BR>Beste Grüße
<BR>
<BR>
<BR>

Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Polrad erleichtern
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Moin
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<BR>Weißt Du nicht wen Du fragen kannst?????
<BR>
<BR>Leerlaufdrehzahl sollte etwa 100-200 1/min höhergedreht werden..zum Anfahren ein bisschen später einkuppeln...(wegen fehlender Schwungmasse), es hat keine Auswirkung auf die Kurbelwelle, flotteres Hochdrehen bei Last..
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>Das war es
<BR>
<BR>_________________
<BR>CU Frank K.
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<BR>Ownersgroup Germany
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<BR>Weißt Du nicht wen Du fragen kannst?????
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<BR>Leerlaufdrehzahl sollte etwa 100-200 1/min höhergedreht werden..zum Anfahren ein bisschen später einkuppeln...(wegen fehlender Schwungmasse), es hat keine Auswirkung auf die Kurbelwelle, flotteres Hochdrehen bei Last..
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<BR>Das war es
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<BR>CU Frank K.
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