Neue Reifen

Viper · Beitrag von **Viper** » Fr 13. Sep 2002, 01:00

In der aktuellen "Motorradfahrer" ist ein Vergleichstest über die neuen Mittelklassereifen abgedruckt.
 
 Fazit: Der BT45ist immer noch das Maß derDinge
 
 Rico

ChrisDO · Beitrag von **ChrisDO** » Fr 13. Sep 2002, 01:00

Danke für diese Nachricht !!
 
 wollte mir gerade welche draufziehen lassen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
 
 Beste Grüße

Frank K. · Beitrag von **Frank K.** » Fr 13. Sep 2002, 01:00

Hallo
 
 Na sag ich doch immer schon...
 
 
[addsig]

Tomi · Beitrag von **Tomi** » Fr 13. Sep 2002, 01:00

Ja Hallo !!!
 
 Ich habe denn BT 45 auch drauf. Der Hinterreifen hat bei mir nur 3500 Km gehalten
 ( Französische Alpen ).Wie lange hälter er bei euch und welchen Luftdruck fahrt ihr ???
 
 Gruß Tomi !!!

Schmelle · Beitrag von **Schmelle** » Sa 14. Sep 2002, 01:00

Moin
 Meiner hat knapp 4000 runter und ist fast am Ende. Ich fahre aber auch nicht gerade schonend <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> aber Spass kost'!
[addsig]

Tomi · Beitrag von **Tomi** » Sa 14. Sep 2002, 01:00

Ich noch mal !!
 
 Ich fahr ja auch nicht immer langsam !!
 Aber das ist genau das was ich auch immer
 sage ( wort wörtlich ) spass kost !!!
 
 Gruß Tomi !!!

[JF]Schorsch · Beitrag von **[JF]Schorsch** » Do 12. Dez 2002, 01:00

Noch mal kleiner Nachtrag:
 Ich hab mit den Leuten von Bridgestone gesprochen! Die 4LO Felgen sind zu schmal.Eingetragen wird man den 100v / 120h bekommen(Sieht man an der Briefkopie unter downloads)
 ABER es gibt dafür angeblich kein GUTACHTEN. Das ist für den Tüv entscheidend.
 Die Unbedenklichkeitsbescheinigung bezieht sich auch nur auf die 90 / 100
 Er meinte jedenfalls: da könne man nichts machen. Die richtigen Reifen wären die 90 / 110!
 Könnt ihr noch mal kurz eure Erfahrungen mit den beiden Reifen schildern. Fährt sich die Kombination 100 / 120 besser als die 90 / 110? Wo sind die Unterschiede, ausser in der Größe? Ich hab nämlich keinen Bock mir nen teuren Reifen zu kaufen und der fängt bei irgendeiner Geschwindigkeit an zu flattern oder so.
 Das mit der härteren Mischung in der Mitte haben ja beide! Also wo ist der genaue Unterschied!?
 Gruß
 SCHORSCH
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: [JF]Schorsch am 2002-12-12 17:12 ]

Steff II · Beitrag von **Steff II** » Do 12. Dez 2002, 01:00

Hallo
 Also ich habe vorne 3,25S18 bzw 90/90S18 und hinten 4,00S18 bzw. 110/90S18 eingetragen und montiert. Was die Fahreigenschaften anbelangt, bin ich mit diesen Grössen eigentlich zufrieden. Rein von der Optik würden mir natürlich etwas breitere Füsse auf die RD besser gefallen. Aber auf solche schmalen Felgen breitere Reifen montieren währe so, als ob ich 'nen Silikonbusen anfassen würde. Das Ding schwabbelt auch in jeder Kurve (ich stehe eher auf handfeste sachen <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">).
 Mein Fazit:
 Bridgestone BT45 in den Grössen 90/90S18 und 110/90S18 aufziehen und man hat (nach meiner Meinung) das beste, was man einer 4L1/0 für den Alltagsgebrauch antun kann.
 Zum Luftdruck:
 Vorne zwischen min. 1,9 und 2,4 bar
 hinten zwischen min. 2,1 und 2,6 bar
 je nach Beladung und Wetter.
 
 _________________
 Schrott und Bullenfreie Fahrt, wünscht
 Steff II [ Diese Nachricht wurde geändert von: Steff II am 2002-12-12 16:30 ]

Helmut · Beitrag von **Helmut** » Do 12. Dez 2002, 01:00

Die Briefkopie unter Downloads ist von mir.
 
 Ich bin sehr zufrieden mit dieser Kombination. Kein Schwimmen, schwabbeln, flattern oder sonstiges.
 Kurvenverhalten ist klasse. Hatte bis dato noch keine Probleme in irgendeinem Bereich.
 Mein TÜV-Prüfer hätte diese Kombination nicht eingetragen wenn er Bedenken gehabt hätte.
 Er sah aber kein Problem in dieser Reifengröße.
 
 Gruß
 Helmut
[addsig]

mosche · Beitrag von **mosche** » Do 12. Dez 2002, 01:00

ich habe auch 100/120 (hai schorsch <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">) werde aber beim nächsten mal auch 90/110 testen, günstiger wäre es ja auch, ich werde ja sehen wie dann das fahrverhalten ist und dann entscheiden welche kombination es dann auf ewig sein wird, schwammig sind meine 100/120 auf der schmalen 4L0 felge nicht, gruss mosche <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 ps: @schorsch, bei bridgestone sitzen glaube ich 20-40 leute an die hotline oder so <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, viele leute viele meinungen, der nächste wird sagen 4L0 felge, NP, musst sie halt nur eintragen lassen, gruss martin
[addsig]

Heinz · Beitrag von **Heinz** » Do 12. Dez 2002, 01:00

Schon der 110er Hinterreifen quillt ziemlich über die 1,85er Felge- ich frage mich sowieso, wo die Freigabe herkommt, im allgemeinen ist eine 2,15er Felge das schmalste, was für diese Reifengröße zulässig ist.( Metzeler, Michelin, Pirelli)
 Ich fahre auf der 4L1 90/90 und 110/80-gegen 17 Zöller mit aktuellen Reifenmischungen sieht man aber trotzdem schwach aus-selbst eine 75er Simson mit Racing-Mischung fährt einem auf dem Harzring weg:-)
 Für 18 Zoll aber der Maßstab...
 Gruß Heinz

Mito500 · Beitrag von **Mito500** » Do 12. Dez 2002, 01:00

Mein Pirelli MT75 hat nur 1000-1500 Kilometer gehalten. Jetzt ist er auf Mindestprofiltiefe. Kein Pickerl mehr.

[JF]Schorsch · Beitrag von **[JF]Schorsch** » Do 12. Dez 2002, 01:00

Ich hab heute noch mal die Antwort von Bridgestone bekommen:
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 Die Felge ist schlicht zu schmal.
 Der Reifen hat 2 Mischungen und wird so rund gezogen, daß man erst gar nicht
 in den Genuß der weichen Mischung kommt.
 Vom Einlenkverhalten und Verschleiß will ich gar nicht anfangen.
 Außerdem wird der Reifen nicht mal mehr viel breiter.
 
 Freigabe auch gibt's keine, also insgesamt nicht unbedingt empfehlenswert!
 
 Sorry, aber wenn Sie mich fragen, lassen Sie es.
 
 Gruß
 
 Clemens
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 Also jetzt doch 90 / 110?
 Ich hab auch schon andere Meinungen hier gehört!
 Laut meines Briefes darf ich auch den Metzler ME11 und ME77 fahren! Was für eine Größe ist das genau und wie verhält sich so der Reifen(Handling/Haltbarkeit)?
 Gruß
 SCHORSCH [ Diese Nachricht wurde geändert von: [JF]Schorsch am 2002-12-12 22:25 ]

mosche · Beitrag von **mosche** » Do 12. Dez 2002, 01:00

naja, ist 7 mm in der felgenbreite nicht korintenkackerei? klärt mich bitte auf wenn ich falsch davor bin, gruss mosche <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 
 ps: 7 mm resultieren aus differenz 2,15" und 1,85" felgenbreite
[addsig]

rdjoerch · Beitrag von **rdjoerch** » Do 12. Dez 2002, 01:00

Seit Metzeler den ME22 nicht mehr in "S" (Geschwindigkeitsklasse) fertigt, gibts nix anständiges mehr von denen für die RD, das Trekkerprofil tu ich mir nich an.
 Der ME22 war klasse und günstig.