wofür ist eigentlich dieser Drahtkolbenring oder wie auch immer ich das Teil nennen muss, welches unter den unteren Kolbenring kommt:
Brauch man das ding unbedingt? Immer wenn ich meinen Motor auseinander baue, ist das Teil zerbrochen
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Kolbenringe
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Kolbenringe
Hallo,
wofür ist eigentlich dieser Drahtkolbenring oder wie auch immer ich das Teil nennen muss, welches unter den unteren Kolbenring kommt:
Brauch man das ding unbedingt? Immer wenn ich meinen Motor auseinander baue, ist das Teil zerbrochen
wofür ist eigentlich dieser Drahtkolbenring oder wie auch immer ich das Teil nennen muss, welches unter den unteren Kolbenring kommt:
Brauch man das ding unbedingt? Immer wenn ich meinen Motor auseinander baue, ist das Teil zerbrochen
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pepsi12128
- Beiträge: 713
- Registriert: Do 31. Jul 2003, 01:00
- Wohnort: Heilbronn (BW)
Wenn Du schon so fragst.....
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dann bau doch nicht immer Deinen Motor auseinander, wenn das Teil dann zerbricht!
Der Anpressring hat einen Sinn: Es presst den unteren Kolbenring besser an die Zylinderwand und dichtet somit besser.
Guggst Du auch Forumsuche:
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t ... kolbenring
Gruß
pepsi12128
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dann bau doch nicht immer Deinen Motor auseinander, wenn das Teil dann zerbricht!
Der Anpressring hat einen Sinn: Es presst den unteren Kolbenring besser an die Zylinderwand und dichtet somit besser.
Guggst Du auch Forumsuche:
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Gruß
pepsi12128
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4L1 Bj 80 (Zustand: passt)
Fahrer: Bj 58 (Zustand: oje!)
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