schwer schalten

4l0 cafe racer · Beitrag von **4l0 cafe racer** » Do 4. Okt 2007, 17:43

Hallo,

Meine 4l0 lässt sich wirklich sehr schwer schalten. Ist das normal bzw. was könnte das kaputt/verschlissen sein?

Werde den Motor in den nächsten Tagen sowieso mal zerlegen, da neue Kolben rein müssen.

MfG Josef

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Do 4. Okt 2007, 17:47

Ich hatte das, als sich mein Öl mit Wasser gemischt hat. Da ließ es sich so schwer schalten, dass es beim Hochschalten schon richtig am Spann weh getan hat. Danach hatte ich Anfangs noch zu wenig Öl drin, da wurde es immer schwerer, je wärmer sie wurde.

4l0 cafe racer · Beitrag von **4l0 cafe racer** » Do 4. Okt 2007, 17:57

ach ja,.. und den leerlauf bei mir reinzukriegen (bei laufenden motor) ist fast wie´n lotto sechser.
(den ich bis jetzt zweimal geknackt habe)

Rüdi · Beitrag von **Rüdi** » Do 4. Okt 2007, 18:47

Hallo.

Trennt die Kupplung ordentlich? Wenn du bei warmgefahrenen Getriebeöl das Mopped aufbockst, den ersten Gang einlegst, die Kupplung ziehst und dann das Hinterrad drehst: Hast du großen Widerstand?

Grüße

Rüdi

PS: Fällt mir gerade noch ein: Lässt sich die Schaltwelle allgemein schwer bewegen, noch bevor ein Gang reinspringt? Dann ist evtl. die Schaltwelle verbogen (gabs auch schon).

4l0 cafe racer · Beitrag von **4l0 cafe racer** » Do 4. Okt 2007, 18:50

Bei warmem motor hatte ich auch immer das gefühl, dass sie leicht nach vorne rollen will.
Und das sogar als ich den kupplungszug neu eingestellt hatte.

Ob sie sich sonst auch schwer bewegen lässt kann ich nicht feststellen, da der umlenkhebel von der schaltwelle weg stark verschlissen war
und sehr viel spiel hatte (die welle aber hatte keinen verschleiß am zahnkranz.

MfG Josef

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Fr 5. Okt 2007, 05:09

wenn sich dein 4lo schlecht/schwer schalten lässt, dann hast du wahrscheinlich ein problem mit der schaltwelle, bzw. mit einem der "daran gekoppelten" teile...der kunststoffring verschlissen, die "federgabel" verbogen...zu lummelig.
ciao
a aus k

wiba · Beitrag von **wiba** » Fr 5. Okt 2007, 13:49

Guten Tag und guck mal hier:
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t ... highlight=
Das fing auch mit schwergaengigem schalten an.
mfg wiba

4l0 cafe racer · Beitrag von **4l0 cafe racer** » Fr 5. Okt 2007, 18:16

laut beitrag lief das getriebe zwar mit normalen geräuschen, die schaltung war aber hackelig.
bei meiner sitzt der gang immer perfekt und sicher, sobald man ordentlich am hebel zieht.

Wobei es nur beim raufschalten so schwer geht, runterschalten geht wie beim nem moped.

MfG Josef

schrauberlehrling2 · Beitrag von **schrauberlehrling2** » Fr 5. Okt 2007, 19:37

Ich würde an der Kupplung suchen, entweder ist das was verzogen oder ohhhh Jehova... das Öl?
Gruss Florian

4l0 cafe racer · Beitrag von **4l0 cafe racer** » Sa 6. Okt 2007, 07:37

SO, Motor ist schon raus, Zylis und Kolben runter.
Werde ihn so schnell wie möglich ganz zerlegen un d alles was verschlissen ist neu machen, dann ist endlich ruhe im getriebe.

Woher bekomme ich eigentlich übermaßkolben?
(Die alten sind verschlissen und an der seite leicht gebräunt)

phoenix · Beitrag von **phoenix** » Sa 6. Okt 2007, 07:46

4l0 cafe racer hat geschrieben: Woher bekomme ich eigentlich übermaßkolben?
(Die alten sind verschlissen und an der seite leicht gebräunt)

ich hole meine Kolben bei Marco Böhmer(MB). Seine ProX-Kolben gehen
gut in der 4L0. Steht unter gute Adressen.

Gruß Phoenix