Kühler und Zündung 1WW für Friedel

[Holliheitzer]

RD 500 Kühler Einbau

Gruss Holli

[Holliheitzer]

Und die Lima raus. Ist ja nicht nötig bei Dir aber vielleicht musst Du Dir noch das Hilfswerkzeug bauen. Keine Ahnung ob Du das von der LC nehmen kannst.

Gruss Holli

[Friedel]

Danke Holli,

schön anliegend der Kühler.
Da geht noch was bei mir (der Winter steht ja vor der Tür).
Habe gestern die 1WW von meinem Sohn gefahren, keine Probleme.
Mein Sohn fährt jeden Tag Diesel, der muss das mit den Drehzahlen noch etwas lernen.

Viele Grüße
Friedel

[Holliheitzer]

Lass seinen Golf doch auf Gas umrüsten, dann kann er schööön weiterdrehen

Deine oberen Halterungen für den 500er Kühler an die origin. Rahmenhalter baue ich mir auch so nach. Material habe ich schon hier liegen. Auf die Idee bin ich ja nich gekommen. Aber durch den Schlauch hält der bei mir auch schon richtig gut und hat auch noch ca. 5mm Weg sich etwas bewegen zu können. Hält immerhin schon gute 17.000 KM so.

Gruss Holli

[RDThorsten]

Klugscheissen EIN

Holli zum Polrad festhalten besorg Dir mal einen Ölfilterschlüßel mit Lederriemen. Macht keine Kratzer oder Macken und funktioniert super, meiner ist schon über 20 Jahre im gebrauch.

Klungscheissen AUS

[Rüdi]

Auch Klugscheißmodus EIN

Kauf dir `nen Druckluft-Schlagschrauber mit Drehmomenteinstellung und einen Kompressor min. 8 Bar und >330 Liter/min., dann kannst du mit der Hand "kontern" (wenn überhaupt) und für alle Wellen ist das deutlich schonender.

Klugscheißmodus AUS

[Holliheitzer]

Schau mal Friedel, das "junge" Volk will mir Tips geben.

Na dann danke ich euch doch mal. Bekomme ich das Polrad mit dem Lederriemen (ich weis was Du meinst Thorsten) denn überhaupt richtig fest?

Ich stelle mich nämlich immer auf die Verlägerung drauf und knalle das Polrad an was geht

Aber mal ehrlich Jungs, ich habe mir den Kopf 3 Tage lang Tag und Nacht zermürbt für die Bauzeichnung meines Haltegeräts, nochmal 3 Tage bis zur Fertigstellung.
Und das soll ich jetzt zum Alteisen legen??

Friedel, wie ziehst Du das Polrad ab??

Gruss Holli

[StVOnix]

Ein einfacher 30-Euro-Elektro-Schlagschrauber löst die Mutter, egal wie fest du sie angeknallt hast. So´ne Oberarme kriegt man noch nicht mal in Frechen, wo man zur Bulette Frikadelle sagt.

[Low-Rider]

ich hab bisher immer nen kolbenstopper genommen, mach ich was falsch?

[StVOnix]

Hier, so einen habe ich:
http://cgi.ebay.de/EINHELL-12-V-Kfz-Sch ... dZViewItem
Wenn ich am Roller die Vario abziehen muss, habe ich genau das gleiche Problem. Da haben sich Leute auch so schöne Konstruktionen gebaut wie Holli. Mit dem Schlagschrauber löse ich die Mutter problemlos und halte die Vario mit der anderen Hand fest. Null Problemo

[RDThorsten]

ich hab bisher immer nen kolbenstopper genommen, mach ich was falsch?

Gewiss! Der Schuß kann nach hinten losgehen, da Du u.U. die Welle verdrehst. Besser am Pohlrad festhalten, dann verdreht sich nix...

[schrauberlehrling2]

Solange der linke Kolben auf halbem Weg gestoppt wirkt klappt das, der Druck bei jeder Verbrennung ist noch höher.

[Holliheitzer]

Mag ja sein das der Druck bei einem laufenden Motor größer ist (ich weis es nicht) aber mit so einem brutalen Kolbenstopper drückst Du nur auf eine kleine Fläche des Kolbens.
Sowas käme mir nie in den Sinn, auch wenn alle Ing mir versichern könnten das es nix ausmacht, weil alle Bauteile mehr abkönnten.
Dafür ziehe ich das Polrad zu stark an.

Aber auch diese Diskussion hatten wir schon mal, jeder solls so machen wie er möchte

Gruss Holli

[4l0 cafe racer]

Kann mir mal jemand die abmaße des rd 500 kühlers samt halterungenusw. asl Private Nachricht senden? Ich muss erst noch schauen, ob das Ding unter meine Verkleidung passt.


meine RD:

http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=10619