Gabelfedern

Fabian · Beitrag von **Fabian** » Sa 10. Aug 2002, 01:00

Hi,
 da ich mit meiner vorderradfederung unzufrieden bin, moechte ich die gabelfedern tauschen. bei polo gibt es welche, ich glaube von wilbers, fuer 90 euro. sind die empfehlenswert? oder hat jemand erfahrungen mit diesen oder anderen gabelfedern gemacht?
 
 MfG

Frank K. · Beitrag von **Frank K.** » Sa 10. Aug 2002, 01:00

Hallo
 
 Die Frage ist:
 Was erwartest Du von den anderen Federn???
 
 Die Federn lösen sicherlich keine Fahrwerksprobleme, die durch ein verlullertes Federbein oder "olle" Reifen , Lagerspiel etc. hervorgerufen werden.
 
 
 
 
[addsig]

Fabian · Beitrag von **Fabian** » Sa 10. Aug 2002, 01:00

naja, das mit den fahrwerksproblemen ist so eine sache. das andere federn sie nicht beheben koennen ist mir klar. aber meine vorderradfederung spricht absolut unsensibel an und ist dennoch zu weich. beim scharfen bremsen schlägt sie zwar nicht ganz durch, aber beim bremsen an der blockiergrenze stottert der reifen und hoppelt. tatsaechlich faellt mir jetzt wieder ein, dass ein mechaniker mal komische geraeusche von irgendeinem lager im bereich des lenkers gehoert haben will. das lenkkopflager wars aber glaub ich nicht. ansonsten wuesste ich nicht, wo es dort lager gibt, die verschleissen und beachtet werden muessten. habe mich bislang auch nicht besonders mit dem fahrwerk beschaeftigt. aber nach einer probefahrt mit ner kawa 636 merke ich erst richtig, wie schwabbelig meine kiste faehrt.
 
 wie auch immer. die federung ist im moment scheisse und da kommen _erstmal_ andere federn rein. das sollte erstmal besserung bringen und anschließend kann ich ja immer noch weiter sehen. nur, welche nehmen?
 
 p.s.: zum federbein. moeglicherweise ist es auch "verlullert", aber ein neues federbein will/kann ich mir bei preisen von 300 euro im moment nicht leisten. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Fabian am 2002-08-10 17:29 ]

Frank K. · Beitrag von **Frank K.** » Sa 10. Aug 2002, 01:00

Hallo
 
 ICh wollte erst noch einen 100Kg fahrer ins Spiel bringen...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
 
 Ja...mit den anderen Federn rauscht die Gabel beim Bremsen nicht mehr ganz bis zum Kellergeschoss und lässt dann auch noch ein bisschen Platz für die Federung.
 
 Und das Ansprechverhalten wird auch besser.
 Wenn man sich nicht scheut 2-3 x öl abzulassen, dann kann man "seine" Gabel schon gut abstimmen.
 
 
[addsig]

Fabian · Beitrag von **Fabian** » Sa 10. Aug 2002, 01:00

hehe, bis 100kg ist es bei mir, hoffentlich, noch ein weiter weg.
 
 aber zu meiner eigentlichen frage zurueck:
 welche federn sind empfehlenswert und wo bekommt man sie? [ Diese Nachricht wurde geändert von: Fabian am 2002-08-10 17:50 ]

mosche · Beitrag von **mosche** » Mo 12. Aug 2002, 01:00

bei louis gibt es wirth federn, 84,-- teuro und sind wohl die bekantesten, zu deinem federbein sage ich nix, wenn dir deine sicherheit/leben keine 300 euro wert sind, srry dann tust du mir leid, geh mal zu matthies autoteile (motorradabteilung) da gibt es ein original federbein für 184,-- euro, zu deinem knacken vorne, es gibt da nur das lenkkopflager bzw. die radlager, lenkkopflager ist auf alle fälle kegellager zu empfehlen, kostet allerdings 50,-- euro, ist ja zu teuer für dich oder? ist ja nur für die sicherheit, mosche out
 
 ps: sind schon naddellager in der hinterachse? die haben bei mir ein 50%ige verbesserung des fahrwerkes gebracht, kostet allerdings auch 40,-- euro, ist aber nur für die sicherheit
 
 _________________
 Don´t walk on the gras, smoke it! [ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2002-08-12 08:12 ]

MaikHA · Beitrag von **MaikHA** » Mo 12. Aug 2002, 01:00

hi!
 was da geräusche macht, könnten z.B. die Lagersitze sein: Die Lager haben dann ein gewisses spiel in der Passung, was dann beim anbremsen z.b. knackende Geräusche verursacht. inwieweit das aber das Fahrverhalten beeinflusst weiß ich nicht.
 ansonsten sehe ich es wie Mosche:
 Hab mir ein Hagon Federbein besorgt(incl. Zugstufenverstellung 330 Euro), da die kiste vorher einfach keinen spaß mehr gemacht hat. Dazu hab ich die Umlenkung ordentlich gelagert: Für die L-Hebel würde ich aber keine Nadellager mehr benutzen, da sich diese in den L-Hebel einarbeiten. Die L-Hebel drehen sich in der Schwinge nur wenige Grad wodurch ein und die selbe "Nadel des Lagers fast die gesamte Last trägt. Hier also besser ordentliche Buchsen drehen lassen.
 Den LHebel kannst du von außen mit ner Langen Bohrung und Schmiernippel zum Nachschmieren versehen. Dichtringe (Im Lagershop) nicht vergessen!
 
 BYE!
 MAIK

Fabian · Beitrag von **Fabian** » Fr 16. Aug 2002, 01:00

mein fresse mosche
 wie kannst du denn abschaetzen, wie es um den zustand meines federbeins bestellt ist??
 und dass es bei polo gabelfedern gibt hab ich auch schon gesehen. mich wuerde bloss interessieren, ob die was taugen, bzw. ob es bessere gibt und wenn ja, wo. steht ja irgendwo oben auch...
 und zum knacken: mir persoenlich ist es noch nicht aufgefallen. es meinte nur mal ein mechaniker sowas vielleicht gehoert zu haben.
 werde aber selbst mal drauf achten, aber im moment sehe ich keinen handlungsbedarf.

Viper · Beitrag von **Viper** » Fr 16. Aug 2002, 01:00

moin moin,
 
 Das Knacken der Gabel kann völlig normal sein. Jetzt werden alle Buh und Nein schreien, doch es ist so.
 Die Seriengabel (die ja auch an der schwereren SRX montiert ist)hat einige Schwächen. Besonders, wenn sie schon einige km abgerissen hat. Dann kommt es im innern der Gabel zu einem größerem Spiel, welches sich durch knacken bemerkbar macht.
 
 Normalerweise bemerkt man im Fahrbetrieb das nicht und ist völlig OK. Bisher habe ich noch keine Gabel erlebt, die so sehr verschlissen war, dass es gefährlich wurde. Und meine ehemalige SRX hatte ca. 88.000 alltagstaugliche km gerissen.
 
 Gruß
 
 Rico
[addsig]

mosche · Beitrag von **mosche** » Fr 16. Aug 2002, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Fabian schrieb am 2002-08-16 17:20 :
 mein fresse mosche
 wie kannst du denn abschaetzen, wie es um den zustand meines federbeins bestellt ist??
 und dass es bei polo gabelfedern gibt hab ich auch schon gesehen. mich wuerde bloss interessieren, ob die was taugen, bzw. ob es bessere gibt und wenn ja, wo. steht ja irgendwo oben auch...
 und zum knacken: mir persoenlich ist es noch nicht aufgefallen. es meinte nur mal ein mechaniker sowas vielleicht gehoert zu haben.
 werde aber selbst mal drauf achten, aber im moment sehe ich keinen handlungsbedarf.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 haste irgendwelche probleme meister? du schriebst selber "evt. ist mein federbein verlullert, aber ich habe keine 300 euro locker" das hört sich so an wie, meine reifen sind von der marke glanettie (von blank) aber ich habe inmoment keine liras, srry wenn einer schreibt er hat für die sicherheit kein geld und fährt so weiter dem ist echt nicht zu helfen, und wech

Fabian · Beitrag von **Fabian** » Fr 16. Aug 2002, 01:00

man, was ich schreibe und was sache ist.
 wenn ich schreibe "evtl. ist mein federbein ein bisschen verlullert" heisst das nicht, dass meine karre wie wild in der gegend rumschaukelt und -eiert. wenn das so waere, muesste ich wohl etwas unternehmen.
 mir fallen nur mit zunehmer kilometerzahl, die ich mit dem hobel fahre, seine unzulaenglichkeiten auf. frueher konnte ich sowieso noch nie die federelemente beurteilen. das war mir auch egal, so lange mich der bock nicht abgeworfen hat und der motor gut lief. aber mittlerweile habe ich an erfahrung gewonnen und spuere, was da unter meinem hintern passiert.
 ich moechte deinem posting ja auch nicht unbedingt einen gewissen informationsgehalt absprechen, aber dieser oberlehrerhafte ton kotzt mich an. zumal du die situation ja nicht kennst und aufgrund eines kleinen satzes anfaengst, wild rum zu spekulieren.
 
 und dabei dachte ich immer, kiffer waeren tolerant...

mosche · Beitrag von **mosche** » Fr 16. Aug 2002, 01:00

das kann ich nicht beurteilen fabian, da ich nicht kiffe, btw ich bin ein toleranter mensch cc <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

Raphael · Beitrag von **Raphael** » Sa 17. Aug 2002, 01:00

MK · Beitrag von MK » Sa 17. Aug 2002, 01:00

Und wann postet ihm einer von euch Kiff-Experten mal einer eine Low-Budget Lösung, die trotzdem "sicher" ist ?
 
 Füll' einfach erstmal etwas mehr Gabelöl ein. Versuchs mal mit ca. 2 cm mehr Ölstand (Respektive = 2 cm weniger Luftkammer)
 
 Das vermeidet das weiche Gefühl beim Bremsen, da die Geschichte damit am Ende progressiver wird. Wenn's nicht reicht fülle in gleichen Schritten noch mehr Öl ein.
 
 Wenn dir die Dämpfung zu schlapp ist nimm das Öl eine Nummer dicker.
 
 Wie Frank schon schrieb erfordert das einen Tag Arbeit, kostet aber dafür fast nix.
 
[addsig]

MaikHA · Beitrag von **MaikHA** » So 18. Aug 2002, 01:00

Tach auch!
 
 An Mosche:
 Eigentlich wÃ¼rd ich mich ja nicht einmischen, aber wer "Don't walk on the gras, smoke it!" unter seine postings setzt, darf sich nicht wundern, wenn andere eindeutiges vermuten.
 
 Oder hast du dirs abgewÃ¶hnt und hast vergessen Deine Unterschrift zu Ã¤ndern?
 
 Nix fÃ¼r ungut und vertragt euch!!!!!!
 
 Maik
 
 "Legalize it......"