Fahrwerkspendeln

tellyexplosion · Beitrag von **tellyexplosion** » Mo 9. Jul 2007, 16:25

Sie hätte mich fast abgeworfen, meine RD 250 LC.

In einer leichten und langgezogenen Linkskurve im Sauerland (Arnsberg, zw. Kirchlinde+Holzen) fing so ab etwa 125 km/h die gesamte Fuhre an zu pendeln.
Zunächst nur recht harmlos an der Hinterhand, dann plötzlich übers gesamte Motorrad bis ins Vorderrad.

Nur eine extreme Bremsung konnte Schlimmeres verhindern.

Dieser Effekt trat vorher noch nie auf.

Hat das auch schon mal jemand so gehabt...?

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mo 9. Jul 2007, 16:53

Da schau mal ob alle Lager spielfrei sind. Radlager, Gabel, Schwinge.
Oft liegt es am Schwingenlager. Ich hatte ein vergleichbares Pendeln auch schon aufgrund eines scheinbar noch vollkommen gesunden Hinterradreifens. Solltest da mal gründlich suchen!!!

ypvs-ypvs · Beitrag von **ypvs-ypvs** » Mo 9. Jul 2007, 18:07

sowas hatte ich auch schon mal,da war der vordereifen nicht gewuchtet,schüttelt sich der ofen wie nen hund der aufsteht,vor allem wenn du die gestrichelte linie dabei überfährst,hatte das allerdings bei 170 km/h,beschlagene scheibe war die folge nachdem ich den bückel wieder eingefangen hatte.

gruß

martin

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mo 9. Jul 2007, 20:09

MARTIN!!! Wer fährt denn mit ungewuchteten Schlappen???

Madstuntman · Beitrag von **Madstuntman** » Mo 9. Jul 2007, 20:18

hm ja ne LC wackelt aber auch schon mal jeh nach Belag, bei Kurven die ich kenne weis ich ja wo wann was wackelt oder rutscht da würde ich mich wundern wenn anders wär. Wenn alles stimmt Lager ect.pp und sie sonst gut fährt würde ich auf falsche Straße tippen

Bitumen wechselnder Belag oder oder..
Ich bin ab und an nen Wackler gewohnt

Luftdruck? schleichender Plattfuß??

Dirk01 · Beitrag von **Dirk01** » Mo 9. Jul 2007, 21:08

Nabend..

Meine TZR pendelt bei bestimmten Kurven (ab ca.150km/h) mit leichten Bodenwellen auch.
Wenn ich das Gewicht etwas nach ins kurven innere verlege und dabei den Lenker locker! halte (sollte man eh machen) geht es besser.
Meine LC in derselben Kurve bei gleiche Geschwindigkeit pendelt nicht.
Dafür wackelt se ab und ma nicht ohne.
Hier hilft nur locker bleiben und wackeln lassen.

Ansonsten musst du gucken hier...

http://www.thomas-ihle.de/Motorrad/Pend ... ttern.html

Gruß
Dirk

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » Mo 9. Jul 2007, 21:40

Hi Das Pendeln hatte ich bei meiner 4L1 auch mal.
Das war noch mit dem originalen Lenkkopflager .
Seit Jahren fahre ich mit Kegelrollenlager und Ruhe ist .
Nur bei ganz extremer Fahrbahn und Schräglage wackelt mal was .
Gruß Albi

Erdwin · Beitrag von **Erdwin** » Mo 9. Jul 2007, 21:53

Tellyexplosion,

hast du zufälliger weise vorne oder hinten einen neuen Reifen drauf ,wohlmöglich von einem anderen Hersteller?

Das die 4L0/4L1 in schnellen Kurven über die Längstachse "rührt" ist kein Geheimnis,aber ein pendeln bis ins Vorderrad?
Da fällt mir noch was ein,kontrolliere mal deinen Rahmen auf Risse oder Brüche.

Gruß Erdwin

ypvs-ypvs · Beitrag von **ypvs-ypvs** » Di 10. Jul 2007, 19:14

THORSTEN,

der reifenhändler hatte damals den reifen aufgezogen und ihn mir mit dem vertrauensvollen lächeln gegeben,was meist du was mit seinem lächeln passiert ist als ich ihm den vortrag gehalten habe am tag darauf,gab s ne neue decke auf lau,weil er s mit dem nicht hinbekommen hat.

Manuel · Beitrag von **Manuel** » Mi 11. Jul 2007, 10:00

Den Mist hatte ich auch mal, verliene kein Wort darüber das der nicht gewuchtet ist, und wenn man dan nach Hause fährt wundert man sich, dass das Vorderrad bei höherer Geschwindigkeite 5 cm nach vorne und nach hinten springt. Und dann von wegen so kleine Achsen zu wuchten haben wir nicht

. Hab mir dann Blei weggestaubt, das Rad ausgependelt und fast 80g Blei rangeklatscht, nun gehts.