Federbeinverstellung

[StVOnix]

Ich hab mal ne ganz blöde Frage
Bei meinem (vermutlich) originalen Federbein ist am oberen Ende eine runde Platte/Mutter mit Aussparungen. Bevor ich Geld für einen Hakenschlüssel ausgebe, frag ich lieber, ob das die Federverstellung ist. Nicht, dass ich nachher mit dem teuren Schlüssel dastehe und das ist ne Kontermutter oder sowas.

Es grüßt
Rene

[wwild]

Wenn Du ne 31 K hast, kannst Du Dir das Geld sparen. Für die brauchst Du nur einen Gabelschlüssel. Im Originalzustand wird die Federvorspannung über einen Zahnriemen verstelllt. Schau mal hinter dem rechten seitendeckel nach ob da noch das Gegenstück montiert ist.
Dieser Zahnriemen hat sich bei meiner 31K bereits im zweiten Lebensjahr verabschieded, nachdem die Verstellkräfte die Festigkeit des Riemens wohl überstiegen haben.
Damals habe ich das Teil einfach auf die weichste Stufe gestellt und das blieb dann so lang bis ich ca. 20 Jahre später ein anderes Federbein eingebaut habe.

Gruß Werner

[2stroke]

Alle Achtung: 20 Jahre mit einem Federbein
Sind wohl doch nicht so schlecht wie ihr Ruf.

Ich hab meines eigentlich immer auf Stufe 3 und verstelle nie.

[StVOnix]

Meins ist aller Wahrscheinlichkeit nach 22 Jahre alt und die reinste Schiffsschaukel. Wenn ich meine Frau drauf hab, setzt bei tiefen Wellen die Verkleidung auf. Das Gleiche in Kurven mit zu viel Schräglage. Eigentlich müsste ich das sofort wechseln, kann ich aber im Moment nicht. Deshalb will ich wenigstens erstmal die härteste Stufe einstellen

Ohne Frau geht´s ja

[StVOnix]

Mac hat in der Rubrik "Suche Teile" geschrieben, er sucht einen Hakenschlüssel oder einen Tip zur Federbeinverstellung. Ich hab das Problem jetzt mit einem Ölfilterschlüssel gelöst. Ist zwar ne umständliche Fummelei, aber funktioniert. Und eigentlich stellt man das ja einmal ein und dann nie wieder.
Übrigens: Der Versteller unterm Seitendeckel ist bei mir tatsächlich noch vorhanden. Aber vom Zahnriemen keine Spur.